La mise en route...

Quelles étaient les opérations pour mettre en route une MZ chez le concessionnaire ([1]) ?

Réception des caisses :

Ici sans doute chez leconcessionnaire "Normandie Cycles" (164 rue d'Alesia, Paris 14e), d'après l'inscription "Normandie Cycles" peinte sur le montant de la caisse ([2]).





Montage (guidon, roues, feu arrière, etc.) :


([3])

Retrait de la cire de protection / ou pas ?

Voir : https://www.trophysport.net/t5874-bonjour-bonjour#131775

Vidange de l'huile de conservation et plein d'huile moteur ?

D'après ([4]) :

Quelle était la raison de cette dangereuse défaillance ? Ils nous ont donné la moto sans changer l'huile "protectrice" qui vient de l'usine pour que le moteur ne se corrode pas lorsqu'il est stationné pendant une longue période. En bref, ils ont oublié de le modifier avant de remettre l'unité d'essai.

Verser un fond d'essence dans le réservoir ...

Retrait de la housse de protection de la selle ?



([5])

Et quoi encore ?

[1] https://www.trophysport.net/t748p25-concessionnaires-et-agents-a-l-epoque
[2] Cyclomoto, n°219, 1/6/1971 p. 29, https://cyclememory.org/fr/document.php?docID=B-1-0000000702
[3] https://sachsenbike.de/neuzugang-auf-schloss-augustusburg-originalverpackte-mz-etz-250-fuers-museum/
[4] https://www.trophysport.net/t5868-mz-en-argentine
[5] http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/89097445

Sympa de savoir comment ça se passait...quand elles étaient toutes neuves et rutilantes !

Sur la mienne j'ai un autocollant rond, jaune, sur le carter de coffre à outils avec le nom du concessionnaire à Paris. Je ne croit pas l'avoir retrouvé dans les listes de concessionnaires. Je donnerai le nom exacte au cas où ça parlerait à quelqu'un...

Merci en tout cas de partager cette "mémoire"

oli49 a écrit:Sympa de savoir comment ça se passait...quand elles étaient toutes neuves et rutilantes !

Sur la mienne j'ai un autocollant rond, jaune, sur le carter de coffre à outils avec le nom du concessionnaire à Paris. Je ne croit pas l'avoir retrouvé dans les listes de concessionnaires. Je donnerai le nom exacte au cas où ça parlerait à quelqu'un...

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l odeur de la cire elle ne se partage pas ! il faut l avoir eu dans le nez pour ne jamais l oubliée !

oli49 a écrit:Sympa de savoir comment ça se passait...quand elles étaient toutes neuves et rutilantes !

Sur la mienne j'ai un autocollant rond, jaune, sur le carter de coffre à outils avec le nom du concessionnaire à Paris. Je ne croit pas l'avoir retrouvé dans les listes de concessionnaires. Je donnerai le nom exacte au cas où ça parlerait à quelqu'un...

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En tout cas, les MZ participent à la végétalisation des zones urbaines !! La preuve :

samyb a écrit:

oli49 a écrit:Sympa de savoir comment ça se passait...quand elles étaient toutes neuves et rutilantes !

Sur la mienne j'ai un autocollant rond, jaune, sur le carter de coffre à outils avec le nom du concessionnaire à Paris. Je ne croit pas l'avoir retrouvé dans les listes de concessionnaires. Je donnerai le nom exacte au cas où ça parlerait à quelqu'un...

Merci en tout cas de partager cette "mémoire"

En tout cas, les MZ participent à la végétalisation des zones urbaines !! La preuve :

un du FOFO le christophe !! .....
euh ..dans ses debuts

bevilacqua a écrit:

oli49 a écrit:Sympa de savoir comment ça se passait...quand elles étaient toutes neuves et rutilantes !

Sur la mienne j'ai un autocollant rond, jaune, sur le carter de coffre à outils avec le nom du concessionnaire à Paris. Je ne croit pas l'avoir retrouvé dans les listes de concessionnaires. Je donnerai le nom exacte au cas où ça parlerait à quelqu'un...

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l odeur de la cire elle ne se partage pas ! il faut l  avoir eu dans le nez pour ne jamais l oubliée !

Dans la description de ce lot d'une vente aux enchères (*), on parle de "Cosmoline"  (**):



Les résidus, c'est moche :



Ca contient de la cire (d'abeille, comme le Pliz). C'est sans doute ça qui faisait planer François !





* https://www.mecum.com/lots/LV0119-348007/1974-mz-ts250/
** https://kurtthegunsmith.com/what-is-cosmoline-and-how-to-remove-it/
** https://en.wikipedia.org/wiki/Cosmoline

samyb a écrit:

bevilacqua a écrit:

oli49 a écrit:Sympa de savoir comment ça se passait...quand elles étaient toutes neuves et rutilantes !

Sur la mienne j'ai un autocollant rond, jaune, sur le carter de coffre à outils avec le nom du concessionnaire à Paris. Je ne croit pas l'avoir retrouvé dans les listes de concessionnaires. Je donnerai le nom exacte au cas où ça parlerait à quelqu'un...

Merci en tout cas de partager cette "mémoire"

l odeur de la cire elle ne se partage pas ! il faut l  avoir eu dans le nez pour ne jamais l oubliée !

Dans la description de ce lot d'une vente aux enchères (*), on parle de "Cosmoline"  (**):



Les résidus, c'est moche :



Ca contient de la cire (d'abeille, comme le Pliz). C'est sans doute ça qui faisait planer François !





* https://www.mecum.com/lots/LV0119-348007/1974-mz-ts250/
** https://kurtthegunsmith.com/what-is-cosmoline-and-how-to-remove-it/
** https://en.wikipedia.org/wiki/Cosmoline

je suis demasquer

Et pour les motos de l'Est, voilà comment faire :



https://www.varusteleka.com/en/product/genuine-soviet-cosmoline-anti-age-time-erasing-wonder/67431



C'est de l'humour made in Finland !

Presque prêt à prendre la route, dans une boutique moto, à Budapest, en 1981 (photo Magyar Rendőr, Fortepan) :



( https://fortepan.hu/en/photos/?id=66667 )

Voili voilou :

"ETZ 250 & 251. Starting journey by MZ in DDR. Service film. DDR 1989" (lien YouTube)

Très intéressante cette vidéo, Samyb