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Les accessoiristes proposent en remplacement, un pot d'échappement "sport" de type détente. bon marché, plus léger, améliorant légèrement les performances à haut régime il est cependant assez bruyant d'origine d'autant que son silencieux se dégrade assez vite.
Le silencieux est une cartouche de type à absorption. Le principe, un tube percé traverse un matériau absorbant, les ondes sonores sont fractionnées et ainsi réduites.
Sur le pot des MZ, le tube central n'est autre qu'un fil de fer enroulé, de sorte qu'a la longue le matériau absotant fini par obturer partiellement voir totalement le conduit.
Pour remédier au problème il suffit de fabriquer un "tube" dans un morceau de tôle déployée pour remplacer le ressort et de remettre un matériau absorbant de qualité, du genre de celui qu'on trouve pour les motos de cross 2T.
L'autre alternative est d'adapter une cartouche plus moderne mais là il y a un peu plus de travail, découpe soudure..On en reparle plus tard.
Le silencieux est une cartouche de type à absorption. Le principe, un tube percé traverse un matériau absorbant, les ondes sonores sont fractionnées et ainsi réduites.
Sur le pot des MZ, le tube central n'est autre qu'un fil de fer enroulé, de sorte qu'a la longue le matériau absotant fini par obturer partiellement voir totalement le conduit.
Pour remédier au problème il suffit de fabriquer un "tube" dans un morceau de tôle déployée pour remplacer le ressort et de remettre un matériau absorbant de qualité, du genre de celui qu'on trouve pour les motos de cross 2T.
L'autre alternative est d'adapter une cartouche plus moderne mais là il y a un peu plus de travail, découpe soudure..On en reparle plus tard.
Ici c'est pour une question de recherche de performance
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