Accueil
Il est rare d'avoir à les remplacer mais si ils présentent du jeu c'est indispensable pour une bonne tenue de route.
Il faudra fabriquer quelques outils à base de tubes, douilles et viel axe.
Pour la dépose c'est assez facile d'autant plus qu'on ne craint pas de les endommager vu qu'ils iront au rebut.
Positionner la douille 1, le tube 3, et l'axe court 4, serrer dans l'étau et l'ensemble silent bloc et entretoise sort facilement.
On peut aussi utiliser une tige filetée et rondelles si on ne dispose pas d'étau assez grand.
Pour la repose c'est plus délicat car il ne faut pas endommager le caoutchouc. On commence par le positionner seul après l'avoir lubrifié avec du savon ou comme ici de la graisse à pneus, surtout pas d'huile moteur ou de graisse mécanique qui risqueraient d'attaquer le caoutchouc.
L'enfoncer à la main sur environ la moitié, positionner ensuite l'entretoise métallique, bien droit
Avec le montage suivant entretoise 2, axe 4 et douille 6 faire entrer le tout.
La bague caoutchouc étant plus courte que l'entretoise métallique, on finira de pousser en intercalant la douille 1 afin d'éviter que la bague caoutchouc ne ressorte de l'autre coté, l'axe 4 servira de guide
Enfin pour finir on achèvera la poussée avec l'axe 4 et la rondelle 5 afin d'aligner l'entretoise métallique avec le bras oscillant
Il faudra fabriquer quelques outils à base de tubes, douilles et viel axe.
Pour la dépose c'est assez facile d'autant plus qu'on ne craint pas de les endommager vu qu'ils iront au rebut.
Positionner la douille 1, le tube 3, et l'axe court 4, serrer dans l'étau et l'ensemble silent bloc et entretoise sort facilement.
On peut aussi utiliser une tige filetée et rondelles si on ne dispose pas d'étau assez grand.
Pour la repose c'est plus délicat car il ne faut pas endommager le caoutchouc. On commence par le positionner seul après l'avoir lubrifié avec du savon ou comme ici de la graisse à pneus, surtout pas d'huile moteur ou de graisse mécanique qui risqueraient d'attaquer le caoutchouc.
L'enfoncer à la main sur environ la moitié, positionner ensuite l'entretoise métallique, bien droit
Avec le montage suivant entretoise 2, axe 4 et douille 6 faire entrer le tout.
La bague caoutchouc étant plus courte que l'entretoise métallique, on finira de pousser en intercalant la douille 1 afin d'éviter que la bague caoutchouc ne ressorte de l'autre coté, l'axe 4 servira de guide
Enfin pour finir on achèvera la poussée avec l'axe 4 et la rondelle 5 afin d'aligner l'entretoise métallique avec le bras oscillant
pour cette astuce qui, j'en suis sûre, servira à bcp 
» Leboncoin 2024 et autres
» freinage 250ETZ
» révision de mon moteur 638 jawa
» Amorce de serrage
» Graisseur automatique de chaine
» pas d'étincelle...
» Mes 2 mondes
» Belles photos