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    Message  DieHermie Mar 23 Aoû 2011 - 19:21

    Salut à tous !

    Comme je pense que je suis parti pour quelques travaux sur ma MZ je crée un poste !

    La voici, on l'appelle bing bing bing dans la famille à cause de son bruit !

    L'ETZ du banlieusard ! P1100814

    Première question, voici mon frein avant, c'est normal qu'il n'y ait pas de contact ?

    L'ETZ du banlieusard ! P1100810

    L'ETZ du banlieusard ! P1100811

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    Message  franck Mar 23 Aoû 2011 - 19:49

    A mon humble avis, ce maitre cylindre n'est pas celui d'origine.


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    Message  zitoun Mar 23 Aoû 2011 - 19:52

    franck a écrit:A mon humble avis, ce maitre cylindre n'est pas celui d'origine.

    Exact et je ne vois pas ou l'on peut mettre le contacteur de stop hippo
    :olive:


    Dernière édition par zitoun le Dim 28 Aoû 2011 - 20:06, édité 1 fois
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    Message  brunoetz Mer 24 Aoû 2011 - 20:10

    Ça m'a tout l'air d'être du Honda années 70/80
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    Message  franck Mer 24 Aoû 2011 - 20:24

    Je pense que le vendeur chameau nous le dira !!


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    Message  DieHermie Jeu 25 Aoû 2011 - 14:04

    en tout cas, c'est écrit en nouille ...
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    Message  stefan Ven 26 Aoû 2011 - 8:42

    Mais mais mais c'est du Japine Cela NON L'ETZ du banlieusard ! 165763............................... à NON pas sur une belle MZ....
    A mon cœur à non, je ne peu plus L'ETZ du banlieusard ! 275268 L'ETZ du banlieusard ! 275268 L'ETZ du banlieusard ! 275268......................................................................
    Stop à la prolifération des pièces Japine sur nos belles MZ L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199 L'ETZ du banlieusard ! 353868199
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    Message  DieHermie Ven 26 Aoû 2011 - 12:56

    bjr

    Mon petit doigt me dit que ce frein avant va vite se faire remplacer !
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    Message  DieHermie Dim 28 Aoû 2011 - 18:38

    Bon, petite balade ce week-end en Ile de France.

    Tout seul sur l'autoroute j'en ai profité pour rouler à fond les manettes :

    - vitesse de pointe = 120 km/h en duo avec madame et le chien dans le sac à dos.
    - aucune vibration zen

    Par contre, la visière de mon casque s'est envolée sur la francilienne !

    Vous me conseillez quel casque ?

    Celui-là me plaît bien : ici

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    Message  guguz Dim 28 Aoû 2011 - 19:03

    Salut, pour le casque....bof, pas top esthétique..mais une tête n'a pas de prix;...(cf un vieux qui me l'a dit!!)
    si il te plait... good
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    Message  Jean Marc Dim 28 Aoû 2011 - 21:03

    C'est celui de Darth Vador non?....... boulet puni


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    Message  chameau_jaune Lun 29 Aoû 2011 - 7:50

    Vous me conseillez quel casque ?
    J'ai acheté au mois de juin un jet "Acerbis"; large visière, écran pare-soleil, moins de 100 euros; confortable mais un peu bruyant (bruit de l'écoulement d'air), même à la vitesse d'une MZ.
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    Message  AnDroKtoNe Lun 29 Aoû 2011 - 9:00

    DieHermie a écrit:Vous me conseillez quel casque ?
    Personnellement j'ai un "Crivit" (marque de Lidl) en modulable.
    Et j'en suis contente.
    Pour 79 Euros, il est livré avec : deux visières, une visière pare-soleil, des mousses de rechanges et une mousse pour la nuque pour l'hiver (plus large que celle d'été).
    Le poids est raisonnable pour la catégorie.
    Le bruit est dans la moyenne des modulables mais en roulant en mz, c'est supportable (enfin je pense aux limitations de vitesses) ;)
    Voilà voilà :D
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    Message  DieHermie Lun 29 Aoû 2011 - 9:26

    En fait, j'avais déjà ce casque quand je suis passé sous un camion, il m'a sauvé la vie !

    C'est vrai qu'il a des bruits accoustiques à partir de 130 km/h mais en MZ ça devrait le faire.

    Côté esthétique je préfèrerai largement un jet avec lunette climax mais bon l'hiver approche et j'ai pas trouvé la solution pour ne pas me congeler sauf prendre un intégrale.

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    Message  Jef Lun 29 Aoû 2011 - 10:24

    J'ai celui là
    http://www.icasque.com/Casque-moto/Jet/Jack-2-Noir-Mat/

    Il est hyper confortable, la visiere descend très bas et elle protège bien le menton, l'hiver avec un protège cou on est aussi bien qu'en intégral et pas de problème pour les binoclards comme moi, les lunettes de vue peuvent se porter sans pb.
    On peu même avoir une visière fumée pour 15 €


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    Message  DieHermie Lun 29 Aoû 2011 - 18:59

    OK, merci pour les réponses !

    Quand tu demandes dans les boutiques pourquoi un casque coûte 400 € et le même à côté 99 € on te répond :

    - le poids ce qui est vrai à 100 grammes près sachant qu'il est écrit sur l'étiquette +/- 50 g
    - les composants ce qui influence sur le poids mais pas sur la sécurité car ils répondent tous à la norme NF 22 - 15
    - le bruit à haute vitesse (c'est-à-dire à partir de 130 km/h) ha ha ha rien à foutre.
    - là ou il est fabriqué : Chine ou Portugal !

    Par ailleurs, on te conseille vivement le plus cher, c'est mieux y paraît, moi je pense que c'est la marge qui est mieux mais on ne va reprocher à un commerçant de gagner son fric !

    Je pense que je vais faire comme vous, un casque qui me plaît, qui va avec des binocles.
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    Message  Jean Marc Lun 29 Aoû 2011 - 19:02

    J'ai acheté le mien sur LBC 50€ c'est un Laser modulable, le gars l'avait mis trois fois et comme il était claustrophobe....et franchement je ne regrette pas!! j'ai presque plus tendance à le prendre que mon "JET"


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    Message  guguz Lun 29 Aoû 2011 - 19:03

    j'ai comme l'impression que tu as bien résumé!!! yes
    bonne recherche!
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    Message  guguz Lun 29 Aoû 2011 - 19:06

    d'accord aussi, le modulable c'est top, j'ai ça avec la visière soleil rabatable..tip top...toujours pareil en cas
    de choc!!c'est discutable...mais bon.... zen
    voilà.
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    Message  franck Lun 29 Aoû 2011 - 19:14

    J'ai acheté un modulable noir sur internet pas cher, j'en ai eu pour mon fric : inconfortable, lourd, levier cassé rapidement et de plus le revêtement attire et colle la poussière. (budget 70€ de mémoire).

    Conclusion : je me suis payé, deux plus tard un casque intégrable (non modulable) que je suis allé acheté chez yamaha, près de chez moi, il est léger, solide, pas trop cher (110€)et nettement plus confortable.


    Donc je n'achèterais plus jamais sans essayer.


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    Message  franz6co Lun 29 Aoû 2011 - 19:24

    Moi j'en ai plusieurs, mon jet tout rikiki que je traine depuis 95, un Jet Nolan avec visière qu'on m'a donné, et un modulable Airoh que j'avais payé 199€ chez Louis! Confortable, pratique mais un peu bruyant! Le prochain ce sera un chère!!! Un Schubert C3 modulable, 450/500euros mais c'est la Rolls-royce des casques!!!
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    Message  DieHermie Mar 30 Aoû 2011 - 9:27

    Y a des messages qui disparaissent sur le forum ?

    Bon tant pis, je recommence :

    Alors voilà, est-ce que je peux mettre un maître-cylindre, flexible grimeca sur mon étrier brembo ?

    J'ai une légère fuite entre l'étrier et le flexible, j'imagine qu'il y a un joint quelque part non ?

    Comment on vidange ? Quel liquide de frein on met ?

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    Message  Jef Mar 30 Aoû 2011 - 10:24

    En principe pas de joint,c'est une portée conique, pour la vidange il faut desserer la vis de purge sur laquelle on met une petite durite et on pratique comme pour purger jusqu'a ce qu'il n'y ai plus de liquide.
    Pour remplir il y a deux methodes
    Par le haut en remplissant le bocal du maitre cylindre et en pompant comme pour la purge (voir la procédure exacte dans la manuel de réparation.)
    Par le bas
    Apres avoir desserré la vis de purge munie d'une durit, on injecte le liquide avec une seringue jusqu'a ce qu'il remonte jusqu'au bocal qu'on a ouvert. On ferme la vis de purge et on laisse le bocal ouvert une nuit pour que les micro bulles d'air puissent remonter, en principe il n'est pas necessaire de faire une purge avec cette méthode.

    Le liquie de frein à utiliser est du type Bendix DOT4 on peu aussi mettre du liquide de frein au silicone, il est plus cher mais n'a pas besoin d'etre remplacé tous les 2 ans.

    Juste une observation, ton système de freinage n'est pas du tout d'origine,le maitre cylindre Jap, l'étrier Brembo (ça c'est pas mal), les rondelles sous les vis de fixation sont normalement plate et pas fendues, ces fameuses vis de fixation devraient etre les mêmes, elles semblent différentes sur la photo, ça m'a quand même l'air d'avoir été remonté à l'économie avec ce qu'il y avait en stock à l'atelier, je suis peut etre parano ça a peut etre été bien monté mais avec le freinage faut pas prendre de risque.




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    Message  chameau_jaune Mer 31 Aoû 2011 - 11:03

    ça a peut etre été bien monté
    Oui, ça a été bien monté mais d'expérience, je n'avais jamais vu de fuite au flexible de frein! grr
    Tu peux mettre un maître-cylindre Grimeca, même diamètre pour le flexible de frein ou, simplement remplacer le flexible. zen
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