Carburateur BING 53 MZ TS 125

on a vu l'inverse (monter un disque sur une ts...si,si ) mais jamais ça !!


ceci dit, celui qui a fait la modif sur la mienne a eu la délicatesse de me donner le fourreau d'origine (ts tambour) alors si tu le veux ...

bubob a écrit:

franck a écrit:

bubob a écrit:ben déjà, j'espère que tu n'es pas pressé: livraison entre le 10 Août ...et le 13 Septembre !!!   Ils arrivent à pied de  la Chine  ?? ( )

Je vois que mossieur est un expert de la contrepèterie, j'espère que lorsqu'on touche à son banc il ne boude pas

Si,si ...mais j'évite parce qu' après, j'ai le sang qui bout !!


t"as raison, Ricou47, ça ne résoud pas ton problème !!!  

Il a bien fallu que je lise au moins dix fois pour comprendre. Je ne suis pas doué.

[quote="bubob"]on a vu l'inverse (monter un disque sur une ts...si,si ) mais jamais ça !!


perso cela ne n effraye pas

jamais mon tambour ne ma mis en defaut bon je n ai pas de side car et roule rarement a dela de 4500 t/m

il ne suffit et.... demande  AUCUN entretien

un disque sur une ts et pourquoi pas abs bande de petit joueur

le montage d'un carbu bing 24 sur une ts 125 n'apporte réellement rien de mieux "sauf un poil de couple mais c'est vraiment léger!!!" donc pour environ 70 balles!!
il vaut a mon avis rester sur le montage d'origine un bon vieux bvf 22n1 sans ralenti!!!!!!!!

Bruno effectivement en solo le montage d'un disque n'apporte pas grand chose (tu as quand même modifié le tambour simple came par un double came!!) par contre avec un side je t'assure qu'avec un disque qu'il y a un vrai plus!!!!!!

brumz a écrit:
un disque sur une ts et pourquoi pas abs  bande de petit joueur

j'ai fais 2 fois Compolibat sans frein av sur la ts, c'est assez chaud quand il faut s'arrêter d'urgence ,d'ou ma modif sur celle ci

toujours pas de solution pour trouver un maître cylindre pour ma meuzeusur sur le Forum.La commande du kit Restom pour traiter le réservoir C fait.Les cristaux de soude pour décalaminer le pot aussi me reste plus qu'à aller à Toulouse chez Occas Moto, sympa et publicité gratuite, pour pouvoir mettre poignées embrayage et freinage de Jap.
Bof ça me chagriner au début!!
Bonne route à tous

ricou47 a écrit:toujours pas de solution pour trouver un maître cylindre pour ma meuzeusur sur le Forum.La commande du kit Restom pour traiter le réservoir C fait.Les cristaux de soude pour décalaminer le pot aussi me reste plus qu'à aller à Toulouse chez Occas Moto, sympa et publicité gratuite, pour pouvoir mettre poignées embrayage et freinage de Jap.
Bof ça me chagriner au début!!
Bonne route à tous

Je l'ai fait sur ma 251 aux Antilles et la MZ ne m'a pas fait la gueule ,au contraire plus de fuite d'huile depuis 3 ans alors qu'avant avec le kit de réparation ç’a n'avait tenu que 6 mois , et maintenant avec du Japonais d'occase c'est génial et pour ma 250 j'ai acheté chez les chinois un maitre cylindre pour 15 euros mais pas encore monté , faire démarrer cette moto avant .