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Je me suis fabriqué ça.
D'après vous, de quoi s'agit-il ?
Côté pile :
et côté face :
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9 participants
Le Schmilblick
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
brumz- Redac'chef
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Humeur : bonne
c'est le nouveau allumage de franck 
Invité- Invité
une espece de bois dur qui ressemble a du chene
mais là il faut demander a un menuisier
ou un charpentier
didier17- Redac'chef
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Humeur : suivant la météo
ça resemble bien à un truc que je me suis fait moi aussi pour le moteur 
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
Un indice, c'est pour la TS . . .
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olieric- Redac'chef
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Humeur : passagère
Ah, c'est pour ça que c'est du vieux bois de récup?
Invité- Invité
jyva28 a écrit:Un indice, c'est pour la TS . . .
pour la TS /0
ou la TS/1.....donc dans ce cas peu etre aussi pour l ETZ 2/5
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
bevilacqua a écrit:jyva28 a écrit:Un indice, c'est pour la TS . . .
pour la TS /0
ou la TS/1.....donc dans ce cas peu etre aussi pour l ETZ 2/5
C'est pour la TS /0 mais ça doit pouvoir s'adapter sans problème sur la 250/1 . . .
C'est destiné à faciliter la tâche du mécano qui a mal au dos.
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Invité- Invité
donc au derniere news tu bricole la TS a bubuz elle a quoi ??? je n en rappel plus
un soucis de boite
peu etre pour maintenir un carter dans une position stable 
un soucis de boite
peu etre pour maintenir un carter dans une position stable
jyva28- Redac'chef
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Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 73
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
bevilacqua a écrit:donc au derniere news tu bricole la TS a bubuz elle a quoi ??? je n en rappel plus
un soucis de boite
Tu brûles !
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tyrilom- Grand reporter
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Humeur : comme beaucoup, en 2 temps.
montage ou centrage des pignons de boite sur carter?
jyva28- Redac'chef
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Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
tyrilom a écrit:montage ou centrage des pignons de boite sur carter?
Perdu !
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yves- Envoyé special
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Humeur : super
bonjour pour tenir le moteur droit pour le mètre dans le cadre dan la bonne position..
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
yves a écrit:bonjour pour tenir le moteur droit pour le mètre dans le cadre dan la bonne position..
Et c'est Yves qui gagne la tringle en bois !
Explications :
Le support est assujeti au moteur par la vis de fixation du pot.
On pose le tout sur un cric rouleur et on le stabilise avec un écrou, faut pas que ça tombe :
Et après, c’est facile !
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didier17- Redac'chef
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Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
c'est pour ça que je n'ai pas joué
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
didier17 a écrit:c'est pour ça que je n'ai pas joué
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didier17- Redac'chef
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Age : 65
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
quand ton dos est naze, faut trouver des parades pour avancer 
quand j'ai sorti le moteur de l'ifa, il a fallut cogiter car il ne fait pas le poids de celui d'une MZ
quand j'ai sorti le moteur de l'ifa, il a fallut cogiter car il ne fait pas le poids de celui d'une MZ
Nobru- Redac'chef
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Age : 58
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuuud !
Humeur : Life Is Good !
Bien vu ! L'idée peut servir à d'autres (nous) !
jyva28- Redac'chef
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Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
bevilacqua a écrit:donc au derniere news tu bricole la TS a bubuz elle a quoi ??? je n en rappel plus
un soucis de boite
Oui c'est ça !
Sa boîte 4 a toujours craqué . . . et de plus en plus !
Ces derniers temps c'était une horreur.
Et puis ce trou énorme entre 3 et 4 n'était pas agréable, en particulier dans les faux plats.
Alors comme j'avais en réserve un jeu d'arbres de boîte 5 vitesses d'une ETZ et un jeu de carters de TS /1, j'ai envisagé la transformation.
Voilà, c'est monté, il n'y a plus qu'à faire les essais sur route.
PS. Si quelqu'un est intéressé par un bas moteur de 250 boîte 4, c'est cadeau (presque empoisonné !).
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frédo crado- Redac'chef
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Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
quand ça craque à mort avec des faux points morts partout, c'est souvent le barillet de sélection qui a pris du jeu dans son logement sur le carter (pas de roulement) . On peut rectifier ça en matant l'orifice; résultat étonnamment satisfaisant.
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6097
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 73
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
frédo crado a écrit:
Merci du conseil.
Faudra que je vérifie mais il ne semble pas avoir constaté ça
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Invité- Invité
jyva28 a écrit:frédo crado a écrit:
Merci du conseil.
Faudra que je vérifie mais il ne semble pas avoir constaté ça
salut les balaises ..++
je vous laisse Caf en pension une semaine voir une quinzaine contre bon soins
je sent que ca va encore finir avec une TS
frédo crado- Redac'chef
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Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
je parle des 250....pour les 125 je suppose mais j'ai pas opéré.
zitoun- Redac'chef
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Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 59
Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
salut les balaises ..++
je vous laisse Caf en pension une semaine voir une quinzaine contre bon soins
je sent que ca va encore finir avec une TS [/quote]Pas de souci François
tu peux me la laisser une quinzaine pour que j'y regarde 
Invité- Invité
zitoun a écrit:
salut les balaises ..++
je vous laisse Caf en pension une semaine voir une quinzaine contre bon soins
Pas de souci François
tu peux me la laisser une quinzaine pour que j'y regarde [/quote]merci bien olivier
cela devient une affaire de famille voire meme personnelle cela va se reglé en comité restreint elle et moi
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