125 TS...the best

Je viens de rentrer ce matin un moteur de 125 TS, voilà le berlingot  





Y'a même l'allumage et le carbu   par contre il est bloqué





On commence le démontage les vis du moteur ont des traces de démontage mais ça va  









Après une petite mise en bouche on attaque le haut moteur  la culasse est noir mais ça va, pas de massacre



Je met du dégripoil dans le cylindre et le travaille au corps avec douceur mais fermeté, et ça marche  







Le cylindre est caca mais visiblement pas de trace de serrage dons c'est sauvable  par contre le vilo est tout rouillé





A suivre... PS : si quelqu'un a un vilo en meilleur état je suis preneur

Le vilo est rouillé mais on dirait de la rouille de surface.
Que dit le maneton ?

Je change la bielle donc pas besoin du maneton il sera neuf

A suivre

ça s'annonce bien !

Pas mal ton montage pour sortir le cylindre.

 le cylindre est attaqué sur un coté  je ne veux pas engagé trop de frais si quelqu'un a un cylindre MM2 qui traine






A suivre...

J'ai suivi les conseils de Jyva  j'ai nettoyé le vilo et roule ma poule  de toute façon ce moteur n'est pas fait pour rouler, juste du stock
Remontage de la boite  



On ferme le moteur



Mise en place de la transmission primaire  



Et voilà le travail, manque maintenant de trouver un haut moteur





A suivre...

T'as pas honte de dessiner des teubes sur tes vilo vieux pervers

Jef a écrit:

T'as pas honte de dessiner des teubes sur tes vilo vieux pervers

J'avoue que je ne vois rien de compromettant je dois être encore trop d'jeun

Je continue le remontage avec les pièces d'origine  pas belles mais c'est un essai, pour voir si on peut repartir avec des pièces ayant mal vécu
Le piston a été nettoyé et j'ai remis des segments neufs, les anciens étaient nazes



Un joint de culasse "Made in de chez moi"



Et voilà le travail



Prochaine étape le monter sur une TS et redémarrer le bin's



A suivre...

zitoun a écrit:J

Prochaine étape le monter sur une TS et redémarrer le bin's



A suivre...

Tu fais un bâti en bois et tu le démarres sur l'établi.

jyva28 a écrit:

zitoun a écrit:J

Prochaine étape le monter sur une TS et redémarrer le bin's



A suivre...

Tu fais un bâti en bois et tu le démarre sur l'établi.

j'ai un bâti à la maison   
et si tu as un vieux vilebrequin naze, on peut essayer sur ma presse , voir si elle  est assez puissante 

Non non pas de bâti, je teste grandeur nature

Bon vous ne voyez pas mais c'est le moteur que j'ai remonté ce matin  ça démarre et ça roule après quelques réglages
Je ne vous cache pas qu'à haut régime ça ferraille un peu mais vu l'état du vilo... sinon les vitesses passent nickel et elle démarre sans problème
Le carbu a été nettoyé et il fonctionne bien  


Je vais rouler avec jusqu'à ce que le vilo crie stop

zitoun a écrit:
Je vais rouler avec jusqu'à ce que le vilo crie stop

Ça peut durer des années !

Quand le moteur couine de trop le change comme on change une bougie, l'avantage d'avoir du stock

l'allume cigare, en panne, tu peux le jeter par la fenêtre...
mais le vilo? ça va pas être simple...

La simplicité et la qualité de ces moteurs étonneront toujours !
Beau sauvetage !

Moi itou j'ai récupéré ce matin un moulin qu'un gars m'avais promis en échange d'un service, très propre et pas bloqué apparemment avec de la compression mais comme il est plein d'huile pour le stockage ça veut rien dire.

Il servira de moteur d'étude pour les stagiaires qui viennent apprendre les réglages.

Suite et fin de l'aventure : Gilou n'a pas pu résister longtemps à ce beau moteur remonté dans les règles de l'art  je lui amène donc à Compolibat
On pourra, si les astres le permettent, former un cercle autour de cette magnifique entité et scander des prophéties positives où maléfiques pour certains  
Aléa jacta es

veux tu le bâti pour le transport et les essais, il est équipé avec un faisceau et une bobine ainsi qu'un fusible 

didier17 a écrit:veux tu le bâti pour le transport et les essais, il est équipé avec un faisceau et une bobine ainsi qu'un fusible 

Merci mais il a déjà été testé sur un plein donc tout va bien