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    Message  jef Lun 20 Juin 2022 - 2:06

    Super side très agréable à conduire dommage qu'il ne soit plus fabriqué

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    Message  Invité Lun 20 Juin 2022 - 8:39

    en effet un amicaliste de l ural a fais avec un nbs de borne incroyable

    son petit nom a l attelage ....le mouton noir !! certain le connaisse .
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    d ailleurs ...un element de l armée chinoise ce side ...avec roue du panier directrice par biellette et cables joker

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    Message  bubob Lun 20 Juin 2022 - 16:53

    c'est quoi comme motorisation?
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    Message  jef Lun 20 Juin 2022 - 17:21

    Mono cylindre 600 cc, 4 vitesses une marche AR, roue du side directrice, freinage intégral, au guidon roue AV roue du side, au pied roue AR roue du side.

    La stabilité est exceptionnelle  sans pour cela que le poids soit trop élevé, la roue directrice apporte une maniabilité hors du commun
    la boite mériterait une 5ème vitesse pour les voies rapides, on croise facilement à 90 km/h à 5500 tr et à ce régime on a encore une belle accélération pour dépasser, la zone rouge à 8000 tr laisse espérer une vitesse de pointe de près de 150 km/h environ même si ce n'est pas fait pour ça.

    Le panier est assez ouvert mais il existe des bulles en plexi pour améliorer la protection.


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    Message  bubob Lun 20 Juin 2022 - 18:31

    coole  plus fabriqué ou plus distribué? ça n'a pas l'air bien vieux, vu le look !

    pas grand chose à glaner sur la toile ... il a un côté "compact" qui me plait bien ! de dessus, il semble avoir une voie très étroite ( comme nos MZ !!)... et comme les side de Trial ! ça doit participer à la maniabilité, en plus de la roue directrice .

    En 2014, il semblait importé dans quelques pays d' Europe, mais pas chez nous! dommage , il était annoncé à moins de 10 000 € !!

    doc de promo:

    https://www.motorwerk.nl/bigstuff/JH600-Sales-Guide.pdf

    la moto, en solo, n'est pas laide !
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    Message  pilou64 Mar 21 Juin 2022 - 8:16

    Par temps de pluie ça doit être rock and roll dans le side......
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    Message  jef Mar 21 Juin 2022 - 8:25

    L'importateur pour l'europe était Hollandais, pour la fabrication je ne sais pas si ça continue en Chine mais l'importation a cessé, peut être à cause des normes Euro 5.

    Je pensais qu'il n'était pas homologué en France car il n'y a pas été vendu semble t il mais il y en a eu quelque dizaines en Allemagne et quelques un en Suisse dont celui ci, donc l'importation d'un modèle d'occasion est sans doute possible.

    Ici il s'agit d'un modèle quasi neuf, 1000 km, en stock en concession à Bern.

    C'est vrai que la taille et l'encombrement sont proches de MZ, le panier est assez logeable avec son siège coulissant, ici les enfants préfèrent être cote à cote mais il serait facile de les installer l'un derrière l'autre en ajoutant un siège.

    De plus la garde au sol et l'origine trail de la moto permettent le off road

    Je ne sais pas pourquoi il ne s'en est pas plus vendu, la presse en a peu parlé car pour les baroudeurs, il est à mon avis supérieur à un Oural qui reste une enclume à roulette hors de prix



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    Message  jef Mar 21 Juin 2022 - 8:33

    pilou64 a écrit:Par temps de pluie ça doit être rock and roll dans le side......

    Moins bien protégé qu'avec un MZ mais autant que sur un Oural car couvre tonneau est assez efficace et remplace la carrosserie, le pare brise améliorera bien les choses

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    Message  pilou64 Mar 21 Juin 2022 - 12:49

    clin
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    Message  bubob Mar 21 Juin 2022 - 13:53

    dans les commentaires, il est parfois comparé au ténéré+Toro ... en plus tape-cul !
    visiblement, la cible c'est l'usage militaire... peut être que les vendeurs ont craint que nos postérieurs soient trop sensibles, aussi ...
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    Message  Invité Mar 21 Juin 2022 - 13:56

    bubob a écrit:dans les commentaires, il est parfois comparé au ténéré+Toro ... en plus tape-cul !
    visiblement, la cible c'est l'usage militaire... peut être que les vendeurs ont craint que nos postérieurs soient trop sensibles, aussi ...
    contact le suisse de l ural le kamarad debieve il a plus de 100 000 km avec il peu en parlé good

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