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    Message  jef Jeu 20 Juin 2024 - 10:23

    Proto de 125 ou 175 enduro à moteur admission par disque rotatif, il ne doit pas y en avoir eu des masses de construites


    PROTO MZ 125 GS 44854610


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    Message  bevilacqua Jeu 20 Juin 2024 - 10:51

    marrant

    selecteur et kick rien de conventionnel pour du MZ de "petite cylindrée " !peu etre du 175 ?

    au passage !.....jolie trouvaille cette photo
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    Message  jef Jeu 20 Juin 2024 - 11:24

    Le bas moteur provient probablement d'un RE de piste, le cadre certainement une base 250 TS moteur suspendu le tout copieusement modiffié


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    Message  SANGLAS Jeu 20 Juin 2024 - 14:13

    Le distributeur rotatif n'était pas inconnu en RDA.
    Il équipait les Trabant dans les années 60 jusqu'à la chute du mur de Berlin. Mais jamais les MZ de route. Dommage.
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    Message  levrier-noir Jeu 20 Juin 2024 - 15:49

    C'est quoi cette bonbonne au dessus du bras oscillant quoi
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    Message  bubob Jeu 20 Juin 2024 - 16:01

    ... NITROMETHANE !!!

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    Message  jef Jeu 20 Juin 2024 - 16:41

    C'est une bombonne d'air comprimé pour regonfler les pneus rapidement, dans les zones meubles ou boueuses il faut 0,9 bar alors qu'en liaison ou dans les pierriers il faut plutot 1,5 à 1,8 bars


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    Message  levrier-noir Ven 21 Juin 2024 - 9:22

    Le soucis du détail ! PROTO MZ 125 GS 1f527 PROTO MZ 125 GS 1f44d

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