J'ai craqué pour une Jawa Babetta 210...

Un goût certain pour la difficulté ?...

Après une rapide discussion avec le vendeur, on est tombé d'accord pour récupérer ceci !



...sur le chemin de retour du Sud en fin de semaine prochaine

Pour l'équivalent de cinq paquets de clopes, la Babetta "Interkosmos" a changé de mains !



Une erreur de montage grossière !! La retrouverez-vous

A première vue, la partie cycle inspire confiance.. la partie moteur un peu moins. Heureusement qu'il reste la bobinette de l'ancienne Babetta de Supermathias !

Nobru a écrit: Pour l'équivalent de cinq paquets de clopes, la Babetta "Interkosmos" a changé de mains !



Une erreur de montage grossière !! La retrouverez-vous

A pr
emière vue, la partie cycle inspire confiance.. la partie moteur un peu moins. Heureusement qu'il reste la bobinette de l'ancienne Babetta de Supermathias !

je dirais  le pedalier

Transmission arrière du mauvais côté

Vous avez raison. C'était bien une histoire d'erreur niveau transmission : roue arrière montée dans le mauvais sens !



Le moteur de cette Babetta ne repartira pas en un week-end Il a "pris l'eau" : l'ancien proprio a cru bien faire en démontant les pièces et en les passant au jet d'eau.. la corrosion a été chassée au WD40.



Le piston est venu avec un extracteur maison mais le piston & segments semblent HS. Le piston MBK que j'avais semble s'adapter étonnamment bien au cylindre JAWA.. mais ce n'est pas une bonne idée, non



Le réservoir est ressorti façon tranche de gruyère..



On avait trouvé celui-là à la bourse de Faramans.. ça sert toujours !



Feu arrière, pédalier, carter de protec de chaine, roue avant, béquille centrale, visserie, etc.. retrouvés dans les cartons et le bazar de l'atelier.



Un jour elle roulera cette Babetta  

Trouvé sur le BayBay.. ça peut aider !



Il a un vécu certain



Le petit moteur a un peu d'allumage, par moment seulement. Il faut surement revoir la qualité des masses et probablement
changer quelques pièces.

Aujourd'hui, un colis de chez Jawaparts est arrivé !



A première vue, le piston de rechange est de diamètre identique à celui d'origine.



Babetta 'Interkosmos' dans l'attente de ces quelques pièces qui lui permettraient de cavaler de nouveau dans les collines !



Bientôt.. A bientôt !

bonsoir le pied de bielle est ovale ou illusion d'optique?

Bonsoir,
Non, l’image déforme la réalité !
La cage à aiguilles qui entre dedans est heureusement- bien ronde !!

pas seulement illusion d'optique: il y a bien deux méplats de part et d'autre !!... à l'extérieur, heureusement

Comme prévu, ce matin 2 groupes de jeunes ont travaillé sur la Babetta.

Au programme : installation d'un nouveau piston, remontage cylindre/culasse chaîne vélo, chaîne motrice, nettoyage & mise en place carbu, nettoyage réservoir, montage robinet essence neuf.









Résultat : très étonné par le sérieux et le travail précis que ces élèves ont effectué ! Et un grand moment de travail en équipe grâce à cette petite mob.

On était sur le point de faire un essai de démarrage... malheureusement on a été trahis par une pièce neuve : il manquait le joint d'étanchéité sur le robinet de carburant. Un mauvais point pour Jawaparts !

Pas grave, on essayera plus tard.

il sont par toujours bon c est pour sa que je cherche un fournisseur pas chère et sérieux

"C'est reparti comme en '14 !"







Bon... une heure après : plus d'allumage !!

Un peu normal suite à un re-démarrage. Une pièce électrique a dû claquer en chauffant après tant d'années d'inactivité.

Et puis la bobine 4V avait un énorme 'jeton' sur un côté. Chouette ! ça va être l'occasion de faire un nouveau diagnostic de l'allumage !

Dommage il manque "le bruit et l'odeur"

Hmmmmm... À voir la tronche du porte bagage, il me paraît évident que c'est une batterie. Tout ça sent la mobylette électrique. C'est vrai que le moteur est bien imité pour un moteur électrique. Maintenant, le plus bluffant est de voir comment vous imitez la fumée du deux temps. Les images sans le son me font bien voir que c'est un fake, dans la lignée des faux voyages sur la lune.
Bien essayé, les gars, mais je renifle le fake. je ne suis pas du genre à me laisser duper.

Ah Zut ! Je croyais que ça allait passer..

En effet, tout cela était une mise en scène et a coûté une fortune en effets spéciaux !  

Bon.. Interkosmos Babetta a rétrouvé son allumage. C'était juste une cosse du thyristor qui avait 'reculé' dans un des tubes transparents qui protègent les connections élec.

Le moteur de la mob est donc reparti.. à fond. Il va donc falloir mettre un peu d'ordre entre les fils de l'allumage + éclairage et la gaine de câble de gaz ; tout cela passe au milieu des pièces de filtrage de l'air et le bloc CDI ;  le câble du carbu est un 'pincé' et le boisseau du petit Jikov peine à se refermer !

A suivre  

On continue progressivement la remise en état de Babetta Interkosmos (bouchon en bout de poignée de gaz, carter de transmission, alignement de la roue arrière, tension de chaîne 2daire, faux contact feux arrière, etc..).



Le petit moteur de la Jawa tient bien le ralenti et monte bien dans les tours une fois chaud.



Tellement simple et fiable ! La prochaine étape sera un essai sur route pour vérifier le passage de la seconde vitesse..



Déjà prévoir un ptit sticker au nom de la bête, non ?



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De la même marque, on trouve de beaux exemplaires de Mustang.. en Tchéquie !





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quel drôle de guidon !  enfin, il ne surprendrait pas trop sur un vélo, en fait ....

C'est vrai
On pourrait penser qu'il serait plus simple de fixer le guidon avec 2 pontets sur le Té de fourche comme sur les Babetta.. mais non.

Les pionyr m50 avaient aussi le guidon type-vélo !





Qu'est ce j'aimerais rénover une de ces machines !

La Babetta 210 "Interkosmsos" semble définitement sortie d'affaires !



La machine démarre désormais toujours avec 2 coups de pédale en agissant sur le décompresseur (sur ces premiers modèles de 210, son utilisation semble indispensable).



Le seul souci : la 2ème vitesse auto ne passe pas ! Nettoyage de l'embrayage centrifuge en perspective !