à tous,
sur la TS (à moteur ETZ250), il y a un allumage à rupteur. Comme elle va être attelée, j'aimerais disposer d'un système plus fiable .
Parmi les diverses options, il y a:
- le placement d'une Powerdynamo avec son allumage électronique ,
- le placement d'un allumage transistorisé (made by Franck :-) ),
- ou la possibilité (évoquée par Franck) du remplacement du rupteur par un allumage électronique .
Quels sont vos avis
Philippe
sur la TS (à moteur ETZ250), il y a un allumage à rupteur. Comme elle va être attelée, j'aimerais disposer d'un système plus fiable .
Parmi les diverses options, il y a:
- le placement d'une Powerdynamo avec son allumage électronique ,
- le placement d'un allumage transistorisé (made by Franck :-) ),
- ou la possibilité (évoquée par Franck) du remplacement du rupteur par un allumage électronique .
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