Bonjour,
Suite à une succession d'ampoules de stop grillées, j'ai fini par mesurer la tension moteur tournant à la sortie du régulateur de tension. 17 volts à 3000tours. J'ai remplacé le régulateur j'en avais un autre mécanique de récupération. Tout est OK maintenant. J'ai décidé de monter un voltmètre afin de vérifier en temps réel le fonctionnement.
Afin d'éviter le fonctionnement du phare principal le jour pour être en règle avec la loi , j'ai monté deux petits phares led qui consomment très peu 15 w et qui suffisent aux yeux des représentants de l'ordre.
Bonne journée à toutes et tous.Courtcircuit
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