pour voir comment tiennent nos pétoires ? :)
Mon ETZ 125 a 65 000 km au compteur

Dernière édition par ouioui le Ven 24 Mar 2017 - 19:35, édité 1 fois
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ouioui a écrit:Par curiosité , ça vous dit un petit sondage
pour voir comment tiennent nos pétoires ? :)
Mon ETZ 125 a 65 000 km au compteur
Gas23 a écrit:Ma 250 Kawa F11 de 1972 (mono 2 temps classique avec des perf à peu près égales à celles d'une 2 1/2 MZ a 248763 km au compteur, avec une seule ouverture du bas moteur (roulements de vilo, c'est tout) et 2 réalésages...
Je ne me plains pas !
Mais maintenant je crois bien qu'une bonne révision et une petite peinture ne lui feraient pas de mal.![]()
bevilacqua a écrit:Gas23 a écrit:Ma 250 Kawa F11 de 1972 (mono 2 temps classique avec des perf à peu près égales à celles d'une 2 1/2 MZ a 248763 km au compteur, avec une seule ouverture du bas moteur (roulements de vilo, c'est tout) et 2 réalésages...
Je ne me plains pas !
Mais maintenant je crois bien qu'une bonne révision et une petite peinture ne lui feraient pas de mal.![]()
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Gas23 a écrit:Ma 250 Kawa F11 de 1972 (mono 2 temps classique avec des perf à peu près égales à celles d'une 2 1/2 MZ a 248763 km au compteur, avec une seule ouverture du bas moteur (roulements de vilo, c'est tout) et 2 réalésages...
Je ne me plains pas !
Mais maintenant je crois bien qu'une bonne révision et une petite peinture ne lui feraient pas de mal.![]()
meuzeu a écrit:Gas23 a écrit:Ma 250 Kawa F11 de 1972 (mono 2 temps classique avec des perf à peu près égales à celles d'une 2 1/2 MZ a 248763 km au compteur, avec une seule ouverture du bas moteur (roulements de vilo, c'est tout) et 2 réalésages...
Je ne me plains pas !
Mais maintenant je crois bien qu'une bonne révision et une petite peinture ne lui feraient pas de mal.![]()
Avec je suppose sa pompe à huile Mikuni d'origine ?
et pour le suivi et l entretien de cette merveilleGas23 a écrit:Voilà...![]()
Avec sa pompe à huile Mikuni d'origine, tout comme mes 4 autres Kawa (rien que des 2 temps, avec 1,2 ou 3 cylindres) qui ont accumulé (hors la F11) pas loin de 400 M bornes... Sans panne de pompe !![]()
Et les machines de Jyva (120 TR Kawa et 380 Suz) n'ont pas faibli non plus côté graissage sous pression.
bevilacqua a écrit:
et pour le suivi et l entretien de cette merveille
» MOTOBECANE AV 76
» Concessionnaires et agents à l'époque
» Belles photos
» Enduro : Concours International des Six Jours
» 1973 : pourquoi pas de médailles pour MZ ?
» ......TSZ ......
» TS 125/150 Forever
» TS 250 forever