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    Bloque piston pas cher

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    Message  jef Dim 17 Déc 2017 - 18:32

    Pour bloquer le moteur lors d'un démontage d'embrayage par exemple,mettre le piston au PMB et insérer un morceau de cordelette 8 ou 10 mm de diamètre par le trou de bougie en remontant il remplira la chambre de combustion et bloquera le piston en douceur, préferrer de la cordelette synthétique type alpiniste qui ne peluche pas

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    Message  levrier-noir Dim 17 Déc 2017 - 19:49

    Astucieux ! main
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    Message  meuzeu Dim 17 Déc 2017 - 19:52

    levrier-noir a écrit:Astucieux ! main
    Et pas cher !   bravo
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    Message  Nobru Lun 18 Déc 2017 - 7:01

    C'est bien ça ! coole
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    Message  jyva28 Lun 18 Déc 2017 - 7:59

    Astucieux, certes et certainement plus doux qu'un bloque piston en acier !
    Mais attention à bien positionner le piston de façon que toutes les lumières, échappement et transferts, soient fermées.
    J'ai déjà utilisé ce système et le bout de la ficelle s'est inséré dans un transfert.
    En serrant, la ficelle s'est écrasée entre le piston et le cylindre et tout était bloqué !
    Le piston doit être juste au dessus de l'échappement, il reste ainsi assez de place pour enfiler un bon morceau de cordelette.


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    Message  jef Lun 18 Déc 2017 - 11:12

    jyva28 a écrit:Astucieux, certes et certainement plus doux qu'un bloque piston en acier !
    Mais attention à bien positionner le piston de façon que toutes les lumières, échappement et transferts, soient fermées.
    J'ai déjà utilisé ce système et le bout de la ficelle s'est inséré dans un transfert.
    En serrant, la ficelle s'est écrasée entre le piston et le cylindre et tout était bloqué !
    Le piston doit être juste au dessus de l'échappement, il reste ainsi assez de place pour enfiler un bon morceau de cordelette.

    C'est pour ça qu'il faut prendre du gros diamètre ça empêche ce phénomène


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    Message  fendlabise Lun 18 Déc 2017 - 11:54

    Ce mêma système sert sur les moteurs quatre temps pour changer les joints de soupapes sans déculasser.
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    Message  altotrad Lun 18 Déc 2017 - 15:22

    pas c...ne l'idée
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    Message  Gas23 Lun 18 Déc 2017 - 16:55

    Même quand la culasse est sur l'établi, c'est bien pratique de bourrer la chambre avec de la cordelette (ou du chiffon, quand c'est démonté), pour immobiliser les soupapes, surtout avec les culasses à soupapes en vé à plus de 45°...

    Parce que sur certains vieux moteurs, le lève soupape ne passe pas toujours et il faut alors appuyer très fort sur le ressort pour retirer les coupelles. Et quand rien ne cale la soupape, elle s'enfonce avec le ressort ! grr
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    Message  niallof Lun 18 Déc 2017 - 19:29

    Pour bloquer les soupapes, il y a aussi l'air comprimé. On prends un culot de bougie et on soude un raccord rapide. Je le faisais sur des moteurs T16... ça.fuit un peu au niveau des segments mais ça le fait.
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    Message  levrier-noir Mar 19 Déc 2017 - 5:18

    fendlabise a écrit:Ce mêma système sert sur les moteurs quatre temps pour changer les joints de soupapes sans déculasser.

    Tu peux développer ?

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