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    Message  olieric Dim 23 Sep 2018 - 9:14

    Bon, c'est décidé, Je vais donc mettre une Saxon Fun dans mon garage.
    Alors je vais vendre la BM et cette fois-ci, je mettrai un prix dans l'annonce pour la vendre vraiment.

    Et puis, je mets en vente Pen Ruz, ma 251 rouge.
    L'Automnale en Morvan sera la dernière balade que je ferai avec.
    Je la vendrai 800€ qui est le prix auquel je l'ai achetée, si c'est quelqu'un qui passe par le forum.
    Sinon, sur le bon coin, je la mettrai à 900€

    Donc: Elle a 60000km, équipée du régulateur électronique, et comme c'est une 251, elle a l'allumage électronique; Elle a un pot neuf et une chaîne neuve, elle tourne comme une horloge saxonne, les pneus ont 7000 bornes Heidenau à l'avant et Mitas à l'arrière. Le mélange de l'huile est à faire soi-même.

    Ainsi, je l'espère, j'aurai mon garage idéal avec une 250 Fun et une 125 SportStar
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    Message  Invité Dim 23 Sep 2018 - 10:40

    olieric a écrit:Bon, c'est décidé, Je vais donc mettre une Saxon Fun dans mon garage.
    Alors je vais vendre la BM et cette fois-ci, je mettrai un prix dans l'annonce pour la vendre vraiment.

    Et puis, je mets en vente Pen Ruz, ma 251 rouge.
    L'Automnale en Morvan sera la dernière balade que je ferai avec.
    Je la vendrai 800€ qui est le prix auquel je l'ai achetée, si c'est quelqu'un qui passe par le forum.
    Sinon, sur le bon coin, je la mettrai à 900€

    Donc: Elle a 60000km, équipée du régulateur électronique, et comme c'est une 251, elle a l'allumage électronique; Elle a un pot neuf et une chaîne neuve, elle tourne comme une horloge saxonne, les pneus ont 7000 bornes Heidenau à l'avant et Mitas à l'arrière. Le mélange de l'huile est à faire soi-même.

    Ainsi, je l'espère, j'aurai mon garage idéal avec une 250 Fun et une 125 SportStar

    si tu as un moteur dj en ais ps besoin mais bon du super carburant je suis preneur tu peu deja coincée la 75/5 je prend au fait du fait credi oups e TS 125 ?????(
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    Message  olieric Dim 23 Sep 2018 - 11:24

    ma BM c'est pas une 75/5, c'est une 75/6 !
    voie plus longue, 5 vitesses et les carbus BING à dépression.
    C'est pas une affaire que je vais faire (elle m'a coûté au moins 8000€ et je la vendrai beaucoup moins cher) mais bon, les raisons de la vendre restent les mêmes.
    C'est plus pour moi et mes descendants ne sont pas intéressés.

    bon, une TS contre une 75/6... c'est un deal qui semble très intéressant...euh... pour qui?
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    Message  Invité Dim 23 Sep 2018 - 15:06

    olieric a écrit:ma BM c'est pas une 75/5, c'est une 75/6 !
    voie plus longue, 5 vitesses et les carbus BING à dépression.
    C'est pas une affaire que je vais faire (elle m'a coûté au moins 8000€ et je la vendrai beaucoup moins cher) mais bon, les raisons de la vendre restent les mêmes.
    C'est plus pour moi et mes descendants ne sont pas intéressés.

    bon, une TS contre une 75/6... c'est un deal qui semble très intéressant...euh... pour qui?
    je te sent hesitant quoi
    allez ...bon prince zen une TS et UNE ETZ et un moulin TS en 20mm a continuer de remonter

    non !!!! douteux
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    Message  Philibert Mer 26 Sep 2018 - 12:43


    Je m'laisserais bien tenter par ta 251 pour 800€.
    Je serai chez Jef, nous nous retrouverons.
    Bonne route jusque là !
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    Message  jyva28 Mer 26 Sep 2018 - 12:57

    Vas-y Philibert.
    Tu aurais ainsi une bécane qui démarre sans pousser ! lol


    _________________
    2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

    Quand ça vibre c'est que ça marche !

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    Message  Philibert Mer 26 Sep 2018 - 13:14


    Beuh ! Mauvaise langue !
    La plupart du temps, elle démarre au kick (moins de 10 coups)
    moqueur
    L'autre jour, j'ai eu peur:
    Il fait nuit, je repars de chez un poto.
    Elle ne démarre pas après 20 ou 30 coups de kick (avec starter, sans starter, essence "fermée", ... la routine)
    Alors je la pousse, je la pousse, je la pousse (RE-avec starter, sans starter, essence "fermée", ... la routine)
    Que dalle !
    J'avais laissé le coupe-circuit !

     grr
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    Message  jyva28 Mer 26 Sep 2018 - 14:15

    Philibert a écrit:
    J'avais laissé le coupe-circuit !
    [/size]
     grr

    Excellent !
    Digne du topic "les couillons comptez-vous" . . .


    _________________
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    Message  Philibert Mer 26 Sep 2018 - 14:25


    Oui, mais bon, je ne vais pas la mettre partout.
    Et puis c'est un grand classique, à qui n'est-ce-pas arrivé ?
    Il était une fois, un poto par un froid hiver, avait posé des manchons...
    Et ça démarrait pas !
    Nous cherchâmes une bonne heure avant de tomber les manchons pour aller ouvrir les comodos ou quoi sais-je ?
    Oooooohhhh ! Le coupe-circuit !
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    Message  pépéjules Mer 26 Sep 2018 - 14:59

    Ca sert à quoi , les coupe-circuits quoi quoi


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    Message  meuzeu Mer 26 Sep 2018 - 15:36

    pépéjules a écrit:Ca sert à quoi , les coupe-circuits  quoi quoi


           boulet puni


    Je me suis toujours posé la question !
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    Message  lolosxm Mer 26 Sep 2018 - 16:30

    olieric a écrit:Bon, c'est décidé, Je vais donc mettre une Saxon Fun dans mon garage.
    Alors je vais vendre la BM et cette fois-ci, je mettrai un prix dans l'annonce pour la vendre vraiment.

    Et puis, je mets en vente Pen Ruz, ma 251 rouge.
    L'Automnale en Morvan sera la dernière balade que je ferai avec.
    Je la vendrai 800€ qui est le prix auquel je l'ai achetée, si c'est quelqu'un qui passe par le forum.
    Sinon, sur le bon coin, je la mettrai à 900€

    Donc: Elle a 60000km, équipée du régulateur électronique, et comme c'est une 251, elle a l'allumage électronique; Elle a un pot neuf et une chaîne neuve, elle tourne comme une horloge saxonne, les pneus ont 7000 bornes Heidenau à l'avant et Mitas à l'arrière. Le mélange de l'huile est à faire soi-même.

    Ainsi, je l'espère, j'aurai mon garage idéal avec une 250 Fun et une 125 SportStar
    Tu achètes la 250 fun au gars qui été a Compolibat avec son side rouge .
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    Message  olieric Mer 26 Sep 2018 - 17:01

    C'est possible. Je ne le connais pas.
    Je pense qu'il est sympathisant, il veut bien me la garder jusqu'à ce que j'aie vendu 251 Pen Ruz.
    Parceque, ma douce moitié ne supporterait pas une cinquième moto dans le garage...!
    Faut savoir faire des concessions.
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    Message  Philibert Jeu 27 Sep 2018 - 14:48

    meuzeu a écrit:
    pépéjules a écrit:Ca sert à quoi , les coupe-circuits  quoi quoi


           boulet puni


    Je me suis toujours posé la question !
    .

    Utiliser le coupe-circuit, c'est éviter les arcs électriques dans le contacteur à clé et éviter son usure prématurée...
    Bon, ça se discute, OK.
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    Message  didier17 Jeu 27 Sep 2018 - 19:08

    ça évite surtout de vider la batterie avec de micros fuites lorsque la moto ne sert pas , perso , j'en ai mis un sur ma 250 ts et depuis plus de soucis de batterie qui se décharge joker
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    Message  meuzeu Jeu 27 Sep 2018 - 19:34

    didier17 a écrit:ça évite surtout de vider la batterie avec de micros fuites lorsque la moto ne sert pas , perso , j'en ai mis un sur ma 250 ts et depuis plus de soucis de batterie qui se décharge joker

    Oui, mais sur les japonaises, le coupe circuit est très loin de la batterie (encore plus loin que le contacteur !), ce qui laisse encore (voire en rajoute) beaucoup de risque de fuite ! Un interrupteur à côté de la batterie est mieux adapté.
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    Message  didier17 Jeu 27 Sep 2018 - 19:38

    c'est comme ça que j'ai fait le mien , je coupe directement la masse en sortie de batterie
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    Message  jyva28 Jeu 27 Sep 2018 - 21:49

    didier17 a écrit:c'est comme ça que j'ai fait le mien , je coupe directement la masse en sortie de batterie

    Ah ?
    Moi je coupe le plus . . .

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    Message  bubob Ven 28 Sep 2018 - 10:35

    pas de panique: l'inter que j'ai acheté coupe les deux !! lol

    ce qui m'empêche de le monter, c'est un doute sur l'intensité qui doit le traverser: j'y comprends que pouic et je suis tout à fait capable de faire une connerie ... merci de vos conseils !
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    Message  didier17 Ven 28 Sep 2018 - 10:47

    poses la question au big chef, il va répondre joker
    a mon avis, sur la ts, ça doit passer largement vu la section des fils employés sur le faisceau et en 2 secondes, je peux rebrancher en direct si problème il y a zen

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