Grand Vide Garage!

olieric a écrit:Bon, c'est décidé, Je vais donc mettre une Saxon Fun dans mon garage.
Alors je vais vendre la BM et cette fois-ci, je mettrai un prix dans l'annonce pour la vendre vraiment.

Et puis, je mets en vente Pen Ruz, ma 251 rouge.
L'Automnale en Morvan sera la dernière balade que je ferai avec.
Je la vendrai 800€ qui est le prix auquel je l'ai achetée, si c'est quelqu'un qui passe par le forum.
Sinon, sur le bon coin, je la mettrai à 900€

Donc: Elle a 60000km, équipée du régulateur électronique, et comme c'est une 251, elle a l'allumage électronique; Elle a un pot neuf et une chaîne neuve, elle tourne comme une horloge saxonne, les pneus ont 7000 bornes Heidenau à l'avant et Mitas à l'arrière. Le mélange de l'huile est à faire soi-même.

Ainsi, je l'espère, j'aurai mon garage idéal avec une 250 Fun et une 125 SportStar

j en ais ps besoin mais bon du super carburant je suis preneur tu peu deja coincée la 75/5 je prend au fait du fait credi

olieric a écrit:ma BM c'est pas une 75/5, c'est une 75/6 !
voie plus longue, 5 vitesses et les carbus BING à dépression.
C'est pas une affaire que je vais faire (elle m'a coûté au moins 8000€ et je la vendrai beaucoup moins cher) mais bon, les raisons de la vendre restent les mêmes.
C'est plus pour moi et mes descendants ne sont pas intéressés.

bon, une TS contre une 75/6... c'est un deal qui semble très intéressant...euh... pour qui?

Philibert a écrit:
J'avais laissé le coupe-circuit !
[/size]
 

pépéjules a écrit:Ca sert à quoi , les coupe-circuits  


       

olieric a écrit:Bon, c'est décidé, Je vais donc mettre une Saxon Fun dans mon garage.
Alors je vais vendre la BM et cette fois-ci, je mettrai un prix dans l'annonce pour la vendre vraiment.

Et puis, je mets en vente Pen Ruz, ma 251 rouge.
L'Automnale en Morvan sera la dernière balade que je ferai avec.
Je la vendrai 800€ qui est le prix auquel je l'ai achetée, si c'est quelqu'un qui passe par le forum.
Sinon, sur le bon coin, je la mettrai à 900€

Donc: Elle a 60000km, équipée du régulateur électronique, et comme c'est une 251, elle a l'allumage électronique; Elle a un pot neuf et une chaîne neuve, elle tourne comme une horloge saxonne, les pneus ont 7000 bornes Heidenau à l'avant et Mitas à l'arrière. Le mélange de l'huile est à faire soi-même.

Ainsi, je l'espère, j'aurai mon garage idéal avec une 250 Fun et une 125 SportStar

meuzeu a écrit:

pépéjules a écrit:Ca sert à quoi , les coupe-circuits  


       

Je me suis toujours posé la question !

didier17 a écrit:ça évite surtout de vider la batterie avec de micros fuites lorsque la moto ne sert pas , perso , j'en ai mis un sur ma 250 ts et depuis plus de soucis de batterie qui se décharge

didier17 a écrit:c'est comme ça que j'ai fait le mien , je coupe directement la masse en sortie de batterie