LE BON COIN (et autres) en 2020

samyb a écrit:Celle-la, elle a 6 vitesses :



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-rennmaschine-250-ddr-eigenbau/1496280214-306-18884

2 carburateurs et 1 seul pot d'echappement

samyb a écrit:Celle-la, elle a 6 vitesses :



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-rennmaschine-250-ddr-eigenbau/1496280214-306-18884

à vendre: machine de course MZ entièrement reconstruite des années 80.
Toutes les pièces très spéciales qui ont été fabriquées en RDA avec beaucoup d'efforts, de compétences et d'expertise. Cadre Junghans (avec licence de sport de voiture de course sur route GDR d'origine) avec amortisseur de balayage d'origine GDR, fourche avec amortisseurs auto-fabriqués, roues Kuma, moteur MZ auto-fabriqué, avec 6 vitesses !, WK complet avec méca. Pompe, double carburateur avec membrane d'admission, double allumage, embrayage à sec, etc. A cette époque, seules 3 pièces de ce moteur ont été fabriquées. Deux d'entre eux ont porté le maître de la RDA Michael Freudenberg au titre en 1987/88. Le vilebrequin, les pistons, les roulements, l'embrayage, les arbres de transmission ont tous été reconstruits. La moto entière est une nouvelle construction et est prête à être utilisée immédiatement. Il suffit de le peindre (les roues sont déjà finies). Les goûts sont différents, car dans les années 80, tout était très coloré, donc le nouveau propriétaire devrait le faire lui-même. De nouvelles pièces de rechange d'origine sont également incluses (l'allumage d'origine est également inclus). Une telle moto de course appartient à des mains compétentes, elle peut également être utilisée pour des événements classiques. Et s'il vous plaît, seuls les amateurs de sport qui sont vraiment intéressés par l'achat doivent nous contacter. Merci beaucoup !

...belle maîtrise du teuton, Didier !!

Jef !
Faut trouver un gros sponsor !
Et on a l'arme ultime pour le team !

bubob a écrit:...belle maîtrise du teuton, Didier !!

ça sent le foutage de gueule
au moins , j'ai essayé avec google

Je vois a vendre une etz 250 carte grise solo et side. Les différences sur la motos sont quoi ?

Le frein de direction et des points fixations pour le side

merci d'avance pour les réponses

comme tu dis, les 3 points de fixation du side ( celui sous le réservoir soudé au cadre) frein de direction (absent sur l'annonce) ressort de fourche renforcés, bras oscillant avec la patte soudée qui tiens le tube (absent)pour la barre de torsion, prise électrique derrière le carbu pour le side

en fait, elle a bel et bien les attaches, y compris les amovibles (à part le tube arrière du bras oscillant ) ce qui laisserait penser qu'elle a, effectivement, été attelée...
reste la question des ressorts de fourches ( "montables" si absents ) et du frein de direction (y a-t-il un té de fourche spécial pour ce montage? )
mais l'accessoire essentiel pour l'atteler reste la mention sur le carton !

En plus prix raisonnable

A VENDRE CAMPING CAR 20000€

Didier 17 et Bubob pour vos réponses.

Sympa le camping car