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ct ok

une illustration d'un CT inutile pour moi

j'ai bien lu et relu le texte de loi et son décret d'application. le CT moto n'est pas un contrôle de conformité à l'origine, mais un contrôle de l'état des pièces d'usure, notamment pneus, freins, lumières. Et guère plus. Avec en prime la sacro-sainte greta conformité. Si le moteur est euro 2, 3, 4 ou 5, il faut que ses émissions de vilain CO2 et autres effluents soient dans la norme prévue pour ce type  2. 3 ou 4 etc. et je ne vois rien de plus. et je pense que, effectivement, pour cette MZ que je trouve moins belle que celles du Polmozbyt team, les basiques sont là: elle freine, elle a des pneus et de la lumière et son âge la dispense du contrôle des poumons.

j'ai pas vu les clignos ni la plaque, ce n'est pas marqué en absent
quand je vois la rigueur pour les voitures et cet exemple ça me laisse songeur

Les clignotants sont obligatoires sur une moto si la moto en est équipée d'origine ou si elle a été immatriculée après le 1er mars 1989. Mais à priori les centres de CT n'ont pas les informations contenues sur les feuilles des mines. Donc ce n'est pas surprenant que cette MZ d'avant 1989 ait pu avoir le CT.

Si cette moto a passé le CT avec succes (sans magouille) malgrès un cadre coupé, pas de clignotants, pas de reposes pieds passager (carte grise 2 places) et surtout un pot dépassant largement les 93 Db alors pas d'inquiétude n'importe quelle trapanelle avec des freins et des lumières sera reçue haut la main.0

je vous jure que la lecture des textes législatifs peut être instructive. le contrôle technique n'est pas un contrôle de conformité !

oui, on peut avoir son CT sans clignos si on est dans la fourchette de dates et sans contrôle de polution, idem.

oui on peut avoir son CT avec une boucle arrière tronçonnée et un échappement quelconque.

ce qui importe c'est qu'on ait de la lumière, des pneus en bon état et des freins qui freinent.

Oui, c'est un bizness à 25 millons d'euros dévalués étalés sur la durée de validité.

Pour le reste, chacun se fait sa philosophie et assume. On ne peut pas rouler sans assurance (notre assureur nous assure-t-il si notre moto n'est plus conforme?) , on doit respecter les panneaux décoratifs ronds ou triangulaires qui ornent les routes et carrefours, on doit allumer son phare, etc... et en Espagne, je n'ai pas le droit de mettre une LED dans mon phare, et beaucoup de pays interdisent plus de 0.0g d'alcool dans le sang...
Le CT existe dans la plupart des pays européens et si nous n'en voulons pas, il faut penser que une catégorie de citoyens réunis par leur loisir commun, ça ne fait pas une force politique significative. Quand je vois comment les gilets, les bonnets, les cheminots, les retraités etc.. se sont fait laminer par désignation médiatique des vilains et des gentils et par mutilation de la face ou des membres, je dis qu'on peut toujours espérer faire changer les textes européens en manifestant dans nos centre-villes. Les autres motards européens, regardent ça de loin, et nous, c'est quand on a eu l'occasion de voter qu'il fallait penser à pour qui et pour quoi on votait et à plusieurs reprises.

je sais bien que c'est politique et que on évite de s'empoigner sur le forum, mais je constate que ce sujet du CT est totalement politique et vous remarquerez que je suis très évasif sur le "pour qui et pourquoi"... personne ne devrait pouvoir censurer....

jef a écrit:Si cette moto a passé le CT avec succes (sans magouille) malgrès un cadre coupé, pas de clignotants, pas de reposes pieds passager (carte grise 2 places) et surtout un pot dépassant largement les 93 Db alors pas d'inquiétude n'importe quelle trapanelle avec des freins et des lumières sera reçue haut la main.0

À mon avis je crois pas, ils ont des instructions les contrôleurs
Feu et clignotants conforme CE avec la homologation
Pot d’échappement !
Manque de garde de boue
J’ai un ami qui travaille sur Paris dans le centre
Pas des pitiés

nuage bleu a écrit:sauf a l antipolution ! mais pour elle c est pas le cas !

Mon cher François enfin 🫡

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2652346693

bevilacqua a écrit:
j en connais au moins 1 qui possede une ES 125/150

Quelle mémoire ... ces jeunes !

dans quel coin le chameau ?

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2673858220.htm

Encore un fou connus par tous les mondes
Avec moto trafiqué, rien d’origine

Je connais bien cet individu, même si il était en excellent état ce qui est loin d'être le cas à ce prix il est pas pret de le vendre

Je pense pas que il a existé kanuni 301 side car
C’est une kanuni pas une mz