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1737 kilomètres sans problème pendant 6 jours, vitesse de croisière de 70-75 km / h, en troisième dans les passages à 50-60 km/h [...], consommation 3,8-4,0 l/100 km (BGN 10), huile Prista deux temps semi-synthétique 40 ml/l.
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Pneus rapides du pays des Rhodopes
Les motos bulgares se présentent
Depuis quelques années, la Bulgarie produit la moto "Balkan" en deux variantes : la version de tourisme "C" et la version sportive "K". Son cadre tubulaire en acier lui confère une stabilité moyenne et donc une sécurité sur la route. Le modèle Touring est fabriqué en grande série. Les modèles sportifs "K" sont fabriqués de manière artisanale à partir de ce modèle, sur commande spéciale des organisations sportives.
Les sièges conducteur et passager sont séparés. Ils sont extrêmement souples et garantissent le confort du conducteur et du passager, même sur de longues distances. Sur la machine sportive, les deux sièges sont réunis en un seul de plus grande longueur. Sur les deux versions de la "Balkan", l'amortissement des chocs est assuré par des amortisseurs à huile.
Les principales différences entre le modèle de tourisme et le modèle sportif résident dans les dimensions extérieures. Alors que le modèle de tourisme mesure 2130 mm de long, la longueur de la machine tout-terrain n'atteint que 2100 sa largeur 660 mm contre 560 pour le modèle sport, la hauteur de selle 775 contre 800 mm et le poids 138 pour 128 kg de la machine sport. Le système d'échappement du modèle sport est rehaussé afin de ne pas gêner le pilote pendant la course. Sur le modèle de course, la colonne de direction est fixée presque verticalement au cadre.
La moto sportive bulgare "Balkan K" a remporté des prix lors d'une série de courses internationales et une médaille d'argent lors de la course d'Erfurt. Les machines sont exportées dans de nombreux pays, par exemple en Turquie, en Irak, au Soudan, en Guinée, etc.
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