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On tient le bon bout, encore quelques bricoles à finir, pot, commandes reculées mais on commence à voir à quoi ça va ressembler
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POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
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Jef
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pome- Grand reporter
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Humeur : bonne.............en général !
J'espère ne pas le voir trop longtemps cet arrière train !
Mais au contraire lui faire voir ça :
Invité- Invité
je redis ..au risque d etre lourd
si besoin dans les limites de mon stock hésite pas
durite d air ou autre !!
si besoin dans les limites de mon stock hésite pas
durite d air ou autre !!
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Elle est presque prete
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Jef
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brumz- Redac'chef
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Humeur : bonne
belle modif on attend la suite... 
samyb- Redac'chef
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Très joli... C'est pour décorer ton salon ?
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
Manque les clignos 
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Je les montrais en même temps que le porte bagage 
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Jef
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Invité- Invité
Jef a écrit:Je les montrais en même temps que le porte bagage
oublis pas les sacoches
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Vu que je suis pas trop en forme avec mon cancer du larynx j'ai décidé de me consacrer à une tâche cool, la fabrication des commandes reculées.
Contrairement à la N°1 je choisi la solution minimaliste, les reposes pieds passager seront utilisés, du coup coté frein la pédale est trop avancée
Solution radicale, scie à métaux, poste à souder, on raccourci
Du fait du bras de levier plus court, l'effort demandé sera plus grand, si c'est gênant lors des essais il ser toujours possible de compenser en rallongeant la biellette coté tambour, à voir.
Du coup coté vitesses il suffi d'inverser le sélecteur, la grille sera inversée, première en haut le reste en bas mais ça ne devrait pas trop gêner le pilote transfuge de chez Motobécane déjà habitué à une sélection fantaisiste ( sélecteur à droite)
Comme pour le frein le sélecteur est trop long
Il est raccourci mais cette fois pas de soudure, quelques trous qui permettront un réglage fin de la longueur et boulonnage.
Voilà le projet tire à sa fin, j'espère les premiers toussottements pour Noël
j'ai décidé de me consacrer à une tâche cool, la fabrication des commandes reculées.Contrairement à la N°1 je choisi la solution minimaliste, les reposes pieds passager seront utilisés, du coup coté frein la pédale est trop avancée
Solution radicale, scie à métaux, poste à souder, on raccourci
Du fait du bras de levier plus court, l'effort demandé sera plus grand, si c'est gênant lors des essais il ser toujours possible de compenser en rallongeant la biellette coté tambour, à voir.
Du coup coté vitesses il suffi d'inverser le sélecteur, la grille sera inversée, première en haut le reste en bas mais ça ne devrait pas trop gêner le pilote transfuge de chez Motobécane déjà habitué à une sélection fantaisiste ( sélecteur à droite)
Comme pour le frein le sélecteur est trop long
Il est raccourci mais cette fois pas de soudure, quelques trous qui permettront un réglage fin de la longueur et boulonnage.
Voilà le projet tire à sa fin, j'espère les premiers toussottements pour Noël
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pome- Grand reporter
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Humeur : bonne.............en général !
......Du coup coté vitesses il suffi d'inverser le sélecteur, la grille sera inversée, première en haut le reste en bas mais ça ne devrait pas trop gêner le pilote transfuge de chez Motobécane déjà habitué à une sélection fantaisiste ( sélecteur à droite) ......
Faut lui laisser un peu de handicap quand même ! Depuis qu'on se tire la bourre avec l'ami Debel (ça fait 43 ans !!!), il a quasiment toujours été plus rapide que moi, alors si il pouvait tricoter de travers de temps en temps, ça équilibrerait les chances !
De plus, si tu pouvais cher mécanicien en chef du "VERMOT RACING CORPORATION", grand préparateur du "POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM", oublier de resserrer quelques écrous....... Y'a pas de raison que je sois le seul à perdre des morceaux sur la piste...!
Faut lui laisser un peu de handicap quand même ! Depuis qu'on se tire la bourre avec l'ami Debel (ça fait 43 ans !!!), il a quasiment toujours été plus rapide que moi, alors si il pouvait tricoter de travers de temps en temps, ça équilibrerait les chances !
De plus, si tu pouvais cher mécanicien en chef du "VERMOT RACING CORPORATION", grand préparateur du "POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM", oublier de resserrer quelques écrous....... Y'a pas de raison que je sois le seul à perdre des morceaux sur la piste...!
Invité- Invité
tu oubli les ducatpome a écrit:......Du coup coté vitesses il suffi d'inverser le sélecteur, la grille sera inversée, première en haut le reste en bas mais ça ne devrait pas trop gêner le pilote transfuge de chez Motobécane déjà habitué à une sélection fantaisiste ( sélecteur à droite) ......
Faut lui laisser un peu de handicap quand même ! Depuis qu'on se tire la bourre avec l'ami Debel (ça fait 43 ans !!!), il a quasiment toujours été plus rapide que moi, alors si il pouvait tricoter de travers de temps en temps, ça équilibrerait les chances !
De plus, si tu pouvais cher mécanicien en chef du "VERMOT RACING CORPORATION", grand préparateur du "POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM", oublier de resserrer quelques écrous....... Y'a pas de raison que je sois le seul à perdre des morceaux sur la piste...!
pas vraiment un désavantage ....voir meme
un avantage !
Jean Luc- Reporter
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Humeur : fonction du temps,au propre comme au figuré...
Ca ne sera plus une MZ ...mais une fausse Jawa CZ… comme décrit il y a quelques temps dans la feuille de chou " Le vit de la moto" ...
Jef- Redac'chef
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pome- Grand reporter
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Humeur : bonne.............en général !
Endurance mob
Championnat UFOLEP 1985 Grand Est
Jef, j'avoue, j'ai été pilote Motobécane !
Attaque POLMOZBYT SPIRIT
Arrivée au bout de 6 heures !
On avait fini 14 ème du championnat cette année là, avec notre mob qui sortait de EMMAUS
Mon beauf avait fait un bon moteur !
Championnat UFOLEP 1985 Grand Est
Jef, j'avoue, j'ai été pilote Motobécane !
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Arrivée au bout de 6 heures !
On avait fini 14 ème du championnat cette année là, avec notre mob qui sortait de EMMAUS
Mon beauf avait fait un bon moteur !
Jef- Redac'chef
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T'as pas a avoir honte d'avoir débuté en Tobec, c'est pas moi qui te jetterais la pierre
Du moment que c'est pas en Vespa
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pome- Grand reporter
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Humeur : bonne.............en général !
AHHHHH NOOOOON !
pas les guêpes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Le beau temps revenu, je vais pouvoir terminer le projet Diabolik 2
Elle est bien aussi avec ce réservoir, l'ennui c'est qu'il coute presque aussi cher que la moto, le client risque de ne pas apprécier.
Elle est bien aussi avec ce réservoir, l'ennui c'est qu'il coute presque aussi cher que la moto, le client risque de ne pas apprécier.
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Jef- Redac'chef
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Un pote a fait un don au team, maintenant va falloir déterminer sur laquelle des deux Diabolik ça va aller (ça va être chaud)
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Jef
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Invité- Invité
c est pas le mien ...je le jure !
je le garde
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Jef- Redac'chef
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Ce réservoir lui va comme un gant mais je doute que le propriétaire soit d'accord pour faire un échange
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pome- Grand reporter
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Humeur : bonne.............en général !
Un 150🤪🤪🤪.....
Tirage au sort, ça evitera les tensions.......
Le réservoir de la Tarbo, trop beau !!!!!
, mais faut pas rêver !
Espérons maintenant qu'il y ait quelques roulages cette année.....
Je t'ai envoyé 2 dates par mail....on verra
Tirage au sort, ça evitera les tensions.......
Le réservoir de la Tarbo, trop beau !!!!!
, mais faut pas rêver !Espérons maintenant qu'il y ait quelques roulages cette année.....
Je t'ai envoyé 2 dates par mail....on verra
Jef- Redac'chef
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Pour le réservoir Tarbo je connais un gars qui en a un, pour l'instant il veut pas le vendre mais un jour qui sait.
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La poussette c'est bien mais un démarreur c'est mieux, l'idée et les pièces sont récupérées, il n'y a plus qu'a couper percer souder pour que ça s'adapte à nos tromblons
A la reprise on va tous les pourrir
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jyva28 et pome aiment ce message
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