Encore plus à l'Est : Chang Jiang...

Les sides Chang Jiang ([1a, 1b]), ça vous parle ?

Les uralistes connaissent ([2]).

Quelques photos : https://cameralabs.org/7835-bajkery-shankhaya-i-ikh-mototsikly-s-kolyaskami-fotograf-orelen-shovo

L'importateur en France est dip.fr.

Un rapport avec Qianjiang ([3, 4]) ?

[1a] https://fr.wikipedia.org/wiki/Chang-Jiang
[1b] http://changjiang-europe.com/index.php/fr/accueil/
[2] https://ural-france.com/news/ural-vs-chang-jiang.html
[3] http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/qianjiang.php
[4] https://fr.wikipedia.org/wiki/Qianjiang_Motorcycle

….c'est marrant , sur le 1er lien ils sont tous en "distanciation" de leur moto….???

Jean Luc a écrit:….c'est marrant , sur le 1er lien ils sont tous en "distanciation"  de leur moto….???

Ben faudrait pas abimer la peinture fraîche non plus !

une chinoise toute belle !


copie de moteur kawa !!!

Je l'ai essayé à 3 dessus ça marche bien mais avec la fourche traditionnelle il va ou il veut dès qu'on force un peu l'allure, autrement c'est pas mal et bien équipé.

Je l'ai essayé, roues de 18 pouces freinage top, lourde de l'avant avant les pneus TT, moteur (clône du Kawasaki ER6) surprenant de couple et qui pousse 71 canassons, confort et position très bien aussI.
Chez nous à l'amicale Dnepr Ural de France, déjà deux acquisitions.
L'avenir nous dira si dans le temps le vieillissement de la peinture et l'électricité sont de bonnes factures.
12000€ toutes options contre 18 à 20000€ pour l'Ural

Les temps changent. J'en été resté pour le side chinois à l'antique bicylindre.

Jean Luc a écrit:….c'est marrant , sur le 1er lien ils sont tous en "distanciation"  de leur moto….???

C'est vrai: à mon avis, elle sont toutes porteuses du Covid .

Et elles montrent toutes le même côté; explication: il n'y a pas de moteur

Philippe

SANGLAS a écrit:
Les temps changent. J'en été resté pour le side chinois à l'antique bicylindre.

usine et procédes vendus par les russes
de meme pour MZ qui a cédé une belle part a kanuni turque !

En 1954, la Chine présentait des motos à la foire de Leipzig :




(source : https://progress.film/record/4729 )