Chez "l'idole"

Le chargeur intelligent qu'il faut avoir !

question

pourquoi faut il l avoir

bevilacqua a écrit:question

pourquoi faut il l avoir

Tant qu'à en avoir un, autant en prendre un qui soit intelligent !
Il détecte 6 ou 12 volts, prend en compte les inversions de polarité s'adapte à la puissance de la batterie et possède une charge lente d'entretien pour l'hiver.
Il est pas cher et pour en avoir un je confirme qu'il est fiable.
Ça te va ?
Maintenant, on peut aussi s'en passer, j'ai aucun intérêt dans l'affaire !

pour te contenter !
oui cela me conviens
quoique je comprend tjs pas l idée de fond ....surtout entretien en hiver
et je vais apprendre a ne surtout pas n en servir

À quoi sert un chargeur de batterie?
1- arrivé en panique chez mon fils, avec la 251 rouge. cours jus quelque part pas encore trouvé, régulateur dans le sac, batterie quasiment vide. lui, il roule en voiture élec et il n'a pas de chargeur. Bien content d'avoir le petit chargeur dans la sacoche.
2- il y a dans le garage, aujourd'hui, hors la sanglas avec grosse batterie sans souci, un petit tracteur avec un kawa 600cc Vtwin et une batterie aussi vieille que la tondeuse. Un coup de charge avant de couper l'herbe.
3- une MZ 125 RT/SM sur la table d'opération avec une toute petite batterie quasiment morte. Bien rechargée, elle fait tourner le démarreur que PounPoun m'a remis à neuf. Si je veux faire tourner le moteur, il faut que je charge.
4- une Twingo que mon voisin voulait mettre à la casse et que je refais petit à petit. Si je veux la faire tourner, il faut que je la mette en charge la veille.

Moi, j'ai plein de batteries vieilles et j'ai besoin d'un chargeur. Si tous mes véhicules ont une batterie neuve et entretenue, bien sûr que c'est autre chose. Une batterie peut durer très longtemps. Je viens de vendre ma grosse peugeot avec le moteur de course. La batterie énorme est dans le coffre, bien au chaud. Je l'ai changée avant de vendre. (c'est un voisin qui l'a achetée, je ne veux pas d'embrouille. restaurant Yackam's, port de la Roche Bernard, fana du V6) c'était celle d'origine: batterie fabriquée en 2003, voiture vendue en 2006. seize ans et elle n'aimait plus le froid de l'hiver.

J'ai déjà lu des tutos pour régénérer sa batterie au plomb. est-ce qu'il faut un chargeur spécial? changer l'acide? j'ai vu sur le net un gus au pakistan ou autre pays zarbi qui démonte des batteries, récupère les boitiers et remet dedans des plaques de métal neuves. il récupère les plots et ressoude... va savoir si la récession est aussi méchante qu'annoncé!

olieric a écrit:À quoi sert un chargeur de batterie?
1- arrivé en panique chez mon fils, avec la 251 rouge. cours jus quelque part pas encore trouvé, régulateur dans le sac, batterie quasiment vide. lui, il roule en voiture élec et il n'a pas de chargeur. Bien content d'avoir le petit chargeur dans la sacoche.
2- il y a dans le garage, aujourd'hui, hors la sanglas avec grosse batterie sans souci, un petit tracteur avec un kawa 600cc Vtwin et une batterie aussi vieille que la tondeuse. Un coup de charge avant de couper l'herbe.
3- une MZ 125 RT/SM sur la table d'opération avec une toute petite batterie quasiment morte. Bien rechargée, elle fait tourner le démarreur que PounPoun m'a remis à neuf. Si je veux faire tourner le moteur, il faut que je charge.
4- une Twingo  que mon voisin voulait mettre à la casse et que je refais petit à petit. Si je veux la faire tourner, il faut que je la mette en charge la veille.

Moi, j'ai plein de batteries vieilles et j'ai besoin d'un chargeur. Si tous mes véhicules ont une batterie neuve et entretenue, bien sûr que c'est autre chose. Une batterie peut durer très longtemps. Je viens de vendre ma grosse peugeot avec le moteur de course. La batterie énorme est dans le coffre, bien au chaud. Je l'ai changée avant de vendre. (c'est un voisin qui l'a achetée, je ne veux pas d'embrouille. restaurant Yackam's, port de la Roche Bernard, fana du V6) c'était celle d'origine: batterie fabriquée en 2003, voiture vendue en 2006. seize ans et elle n'aimait plus le froid de l'hiver.

J'ai déjà lu des tutos pour régénérer sa batterie au plomb. est-ce qu'il faut un chargeur spécial? changer l'acide? j'ai vu sur le net un gus au pakistan ou autre pays zarbi qui démonte des batteries, récupère les boitiers et remet dedans des plaques de métal neuves. il récupère les plots et ressoude... va savoir si la récession est aussi méchante qu'annoncé!

en reponse kamarad breton !
batterie acide
lavage et regeneration a l acide
charge avec ampoule en serie
resultat entre 4 & 5 ans de vie
pour 20€ ....(prix de la batterie )
alors 14€ pour un chargeur .....OUI ! pour celui qui en a l utilité

j ai tjs une seule machine qui roule  et tout les jours
donc tjs une batterie qui repond .....sinon je reagis mais pas avec un chargeur inteligent

de peur qu il soit plus malin que moi

comme dit je ne sais plus qui dans je ne sais plus quel film, l'homme sage est celui qui connaît ses limites!
bon, j'avais huit machines dans mon garage et je n'en ai plus que trois.
Et là, je ne sais vraiment pas sur quel critère faire le tri.
la bleue, la MZ et l'espagnole, je les aime vraiment toutes. je crois que si on m'y obligeait, je garderai la Sanglas.... à moins qu'on m'oblige aussi à perdre cinquante kilos....

olieric a écrit:comme dit je ne sais plus qui dans je ne sais plus quel film, l'homme sage est celui qui connaît ses limites!
bon, j'avais huit machines dans mon garage et je n'en ai plus que trois.
Et là, je ne sais vraiment pas sur quel critère faire le tri.
la bleue, la MZ et l'espagnole, je les aime vraiment toutes. je crois que si on m'y obligeait, je garderai la Sanglas.... à moins qu'on m'oblige aussi à perdre cinquante kilos....

mon choix est fait ceci depuis longtemps

mais ....mais une seule a la fois
de toute facon je n en conduis qu une au moins celle ci est sur ..par force

mis à part en Savoie où les pentes sont nombreuses et longues , ce n'est pas trop l'utilité d'un chargeur qui est à démontrer, mais son "intelligence": j'ai ce modèle, ou du moins son prédécesseur, dans un coin, et c'est son faible encombrement que j'apprécie le plus, comme Olieric.
Pour ce qui est de l'intelligence, j'utilise des batteries en "seconde vie" pour mes clôtures , or, souvent celles ci ont un élément foutu, donc une tension inférieure à 12 volts...mais supérieure à 6! ( ce qui convient tout à fait à mes électrificateurs 9/12V ...) ce chargeur là ne se casse pas la nènette: "ERROR" !

Heureusement,j'ai aussi un chargeur un peu con: lui il envoie sans se poser de question et charge mes batteries ... heureux les félés: on voit la lumière à travers eux !

bubob a écrit:mis à part en Savoie où les pentes sont nombreuses et longues , ce n'est pas trop l'utilité d'un chargeur qui est à démontrer, mais son "intelligence": j'ai ce modèle, ou du moins son prédécesseur, dans un coin, et c'est son faible encombrement que j'apprécie le plus, comme Olieric.
Pour ce qui est de l'intelligence, j'utilise des batteries en "seconde vie" pour mes clôtures , or, souvent celles ci ont un élément foutu, donc une tension inférieure à 12 volts...mais supérieure à 6! ( ce qui convient tout à fait à mes électrificateurs 9/12V ...) ce chargeur là ne se casse pas la nènette: "ERROR" !

Heureusement,j'ai aussi un chargeur un peu con: lui il envoie sans se poser de question et charge mes batteries ... heureux les félés: on voit la lumière à travers eux !

comme tu dis bubob !....heureux les feles ....lumiere ...eux

J en ai un à l’atelier,c’est vrai que suivant les batteries ,il est trop intelligent, donc,c’est bien d’avoir un vieux modèle pour les vieilles batteries, des fois,juste un coup de fouet suffit avec un ancien puis laisser en charge avec le nouveau

didier17 a écrit:J en ai un à l’atelier,c’est vrai que suivant les batteries ,il est trop intelligent, donc,c’est bien d’avoir un vieux modèle pour les vieilles batteries, des fois,juste un coup de fouet suffit avec un ancien puis laisser en charge avec le nouveau

HOULA § cela deviens une vraie science ! .....donc avec tout ce Matos je laisse tomber

Heureux les simples d'esprit ils pourront recharger leurs batteries

zitoun a écrit:Heureux les simples d'esprit ils pourront recharger leurs batteries

En fait pour résumer, le Pb n'est pas de savoir si c'est bien ou pas d'avoir un chargeur mais si on en a besoin ou pas, dans le premier cas celui de l'idole a un excellent rapport qualité prix et convient bien aux motos.

C'est dingue comment on peut disserter sur un petit bout de plastique avec 4 fils quand il ne se passe rien d'intéressant. On se croirait sur FB

C'est pas tout ça mais je vais faire caca et après je vais préparer la remorque, j'ai une moto à livrer et un bar à inaugurer demain.

Je sais tout le monde s'en fou mais faut bien meubler

a tu chargé la batterie de la moto en livraison
si oui .....avec quel chargeur .....
c est pour une enquete

bevilacqua a écrit:a tu chargé la batterie de la moto en livraison
si oui .....avec quel chargeur .....
c est pour une enquete

Pas la peine : position 5 et roule Gretel !




La preuve :

si ....... .....

tu possede le regul d ORIGINE §

sinon il te faudras l indispensable ..... ..chargeur