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5 participants

    pas de vis de la sortie d'échappement sur le cylindre HS de ma 250 etz

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    Loïc Besson
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    pas de vis  de la sortie d'échappement  sur le cylindre HS de ma 250 etz Empty pas de vis de la sortie d'échappement sur le cylindre HS de ma 250 etz

    Message  Loïc Besson Sam 20 Aoû 2022 - 10:19

    Bonjour,
    Au secours!!!
    Ca y est; ça a fini par arriver!!!!!
    le pas de vis du cylindre au niveau de l'échappement est particulièrement usé et ne tient plus; la collerette (neuve!!) ne tient pas et bien sûr se dévisse.
    Quelle solution me reste t- il autre que changer la chemise. Est-ce taraudable vue la dimension? j'envisage difficilement de sortir le moteur, déculasser et mettre une nouvelle chemise. Comment faire? je suis un peu paniqué au point de laisser tomber et vendre mon attelage au plus offrant
    Merci pour vos réponses
    Jef
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    pas de vis  de la sortie d'échappement  sur le cylindre HS de ma 250 etz Empty Re: pas de vis de la sortie d'échappement sur le cylindre HS de ma 250 etz

    Message  Jef Sam 20 Aoû 2022 - 10:38

    On en a parlé il y a peu ici

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    Message  jyva28 Sam 20 Aoû 2022 - 10:48

    Solution de dépannage !

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    2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

    Quand ça vibre c'est que ça marche !

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    didier17
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    Message  didier17 Sam 20 Aoû 2022 - 13:38

    je viens juste de poster sur un autre sujet

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    Hubert motorrad
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    Pigiste


    Nombre de messages : 22
    Date d'inscription : 09/09/2017

    pas de vis  de la sortie d'échappement  sur le cylindre HS de ma 250 etz Empty Re: pas de vis de la sortie d'échappement sur le cylindre HS de ma 250 etz

    Message  Hubert motorrad Ven 2 Sep 2022 - 22:31

    Les cylindres malheureusement ne se répare pas où demande des moyens d'usinage importants pour un particulier.
    Toutefois un cylindre d'ETZ se trouve encore facilement et il n'est pas nécessaire de "tomber le moteur".
    J'ai démonté mon cylindre récemment sur ma 250 TS/1, j'ai démonté la bride de maintien sur la culasse, le moteur bascule, tu sort la culasse et tu sort le cylindre.
    C'est pas beaucoup plus compliqué que de changer un cylindre piston sur une 103 Peugeot.

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