Rechromage des canons de fourches

Salut les MZistes!

Petite découverte que je m’empresse de vous partager.

Ici en Belgique, on a un spécialiste du chromage industriel (donc rien à voir avec le chromage décoratif), qui rechrome, entre autres vérins hydrauliques, des canons de fourches.

Je viens de lui déposer les miens.

Concrètement, il tourne les canons, les chrome par bain d’électrolyse, puis les passe à la rectifieuse pour un état de surface impeccable et surtout à la cote d’origine.

Ma fourche de 32 était bien fatiguée, et cela ne coûte qu’environ 100€ hors taxe (il vérifie également le voilage du canon).

Il me dit que 80% de sa clientèle est française.

Il faut compter +- 15jours.

Son site: motofourche.be

Petite anecdote amusante, moi qui pensait que la couche de chrome de nos motos de l’Est allait être ridiculement faible, que du contraire! 50um, contre une vingtaine pour les machines modernes

Intéressant !
Les 100 € c'est pour les deux tubes ou c'est 100 balles chacun ?

merci pour le tuyaux!!

j'ai justement un vérin à retaper ...je vais tenter le coup, je ne savais pas que le chrome dur se reprenait ...

Effectivement pour du "chrome dur", le prix est correct.

Sur le site il est précisé 100 € HT et 121 € TTC par tube. C'est interressant quand le tube n'est plus disponible.
Dernièrement j'ai acheté un tube pour 350 RDLC 200 €.

bubob a écrit:merci pour le tuyaux!!

j'ai justement un vérin à retaper ...je vais tenter le coup, je ne savais pas que le chrome dur se  reprenait ...

Bonjour

Vous avez pas mal de boite qui fond du chrome dur ,aussi en France
type Verbrugge à Lille
Chrome atlantique Sixt sur Aft 35
TMN 76
et pour toi peut etre Chrome dur industriel MC dans le 16
Pour des vérins tu peux monter beaucoup plus que 50 µm
a votre dispo si vous voulait plus d'info c'était mon ancien job l'électrolyse
A+

Merci Régis pour Chrome Dur Industriel dans le 16, ça peut être très intéressant, par contre Bubob n'habite pas dans le 16...

il est à coté de Floirac dans le 48

Je vois pas grand monde dans le coin
désolé
Bonne soirée

ah ben merci bien, Régis,  pour les adresses... si j'étais prêt à envoyer mon verin en Belgique, le 16 c'est jouable!!

par curiosité, c'est aussi par électrolyse que l'on "dé-chrome"?

Salut Bubob
Tu as 2 solution pour déchromer
une  en chimique a l'acide Chlorhydrique à 50% mais attention a l'acier qui va aussi être attaqué c'est plutôt pour du chrome décoratif inferieure à 0.5 µm
l'autre dans de la soude a 200 g/l ou plus sous courant en anodique c'est a dire le + du redresseur sur les pièces
attention la solution de soude se charge de chrome sous sa forme 6+ qui est toxique pour l'environnement donc pas conseiller pour des particulier
avec cette solution pas de pb d'attaque de l'acier

bon WE
Regis

merci pour les explications.
non,non, je n'avais pas du tout l'intention de me lancer la dedans    !

pour info, j'ai trouvé un atelier "chrome dur" près de St Etienne (42) ! cool, c'est plus accessible pour moi en distance... j'attends leur réponse!

Regis a écrit:a votre dispo si vous voulait plus d'info c'était mon ancien job l'électrolyse
A+

A ce sujet, ou plus largement, sur le sujet des installations de galvanisation de l'usine de Zschopau, dont on a parlé ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou encore sur les alliages dans les MZ ...

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...tes commentaires et réflexions seraient les bienvenus.

bubob a écrit:ah ben merci bien, Régis,  pour les adresses... si j'étais prêt à envoyer mon verin en Belgique, le 16 c'est jouable!!

par curiosité, c'est aussi par électrolyse que l'on "dé-chrome"?

Chez mon déchromeur/chromeur, il retire la couche de chrome en faisant des passes successives à la rectifieuse, jusqu'à ce qu'il tombe sur l'acier