Ralentis sur 250 ES/1

Bonjour a tous
Suite a l'achat récent de cette 250 ES/1, le vendeur m'a indiqué qu'il ne fallait pas régler le ralentis, car selon les dire du garage qui lui a refait le moteur, cela abime la bielle...
Bizarre ..sur mon ancienne TS 250 le ralentis était fonctionnel.
Je précise que sur ce carbu, encore a cuve séparée, le système est bien présent.
Qu'en pensez vous?

Berno a écrit:Bonjour a tous
Suite a l'achat récent de cette 250 ES/1, le vendeur m'a indiqué qu'il ne fallait pas régler le ralentis, car selon les dire du garage qui lui a refait le moteur, cela abime la bielle...
Bizarre ..sur mon ancienne TS 250 le ralentis était fonctionnel.
Je précise que sur ce carbu, encore a cuve séparée, le système est bien présent.
Qu'en pensez vous?

Il y a des manuels, par ex. :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (traduction google ici)

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Je constate qu'il y a 2 modèles de carburateur : BVF 27 KN 1-1 et BVF 28,5 KN 1-1. D'après les tableaux, les réglages sont différents.

A lire, en particulier, la partie "Carburateur" du précédent document

Ensuite, à partir du n° de cadre 1206331, il y a un dispositif supplémentaire de réglage du gaz de ralenti, uitlisant un ressort dans la poignée des gaz.

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Et dans le manuel de réparation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (dans la traduction google ici ).

Super...merci pour la documentation.