Comment dérouiller l'intérieur d'un réservoir

Bonjour à tous,
Je suis tombée sur cette vidéo dans l'étape 4 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Est-ce que quelqu'un l'aurait déjà essayée ?
Merci pour vos avis.

je fais avec mon poste à souder, pour l'intérieur, voir le tuto quelque part sur le fofo
inutile de faire un traitement restom, le mélange 2 temps protège

Du vinaigre pour dissoudre la rouille ?
Si c'était efficace, ça se saurait !
La méthode Didier avec électrolyse c'est ce qu'il y a de mieux.

Sur le Net :
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Pour un réservoir, on met l'électrolyte à l'intérieur et on isole l'électrode de façon à ne pas toucher la tôle. Un tube en plastique percé de trous fait l'affaire.

Sinon j'ai retrouvé ça sur le forum ça :
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Merci Jeannot :)

el25 a écrit:Merci Jeannot :)

De rien ma belle;
Attention en cas d'électrolyse à ce que ça ne déborde pas à l'extérieur, la lessive de soude attaque la peinture.

didier17 a écrit:
inutile de faire un traitement restom, le mélange 2 temps protège  

A condition de stocker la moto réservoir plein pendant un arret prolongé, autrement comme dit Didier le ''gras'' du mélange suffit à protéger de la rouille quand la moto sert régulièrement.

Pour ma part,  j'ai refait un réservoir de Ts dernièrement.
Premier décrassage avec essence et une poignée de vis et on secoue,  on secoue, encore et encore.......fastidieux mais efficace.
Ensuite, vinaigre, j'ai laissé infuser 4 jours.....
Plusieurs rinçages et lavages à la lessive de soude......
Quand l'eau de rinçage est claire et pure,  séchage.
Dernière étape,  phosphatage et séchage.
Par précaution, j'ai intercalé un petit filtre à essence sur la durite.
Depuis 6 mois, pas de soucis.
Comme d'autres l'ont dit, le mélange "graisse" les parois internes et empêche la rouille de revenir. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]