Bonjour à tous, le dernier magazine Contact relate la participation de membres de l'AMZ à COMPOLIBAT at cela me fais chaud au cœur. Je viens vers vous car je galère pour le remontage de la chaine secondaire sur mon es1. Tout a été démonté, la roue, le pignon arrière, les soufflets etc. Le démontage est facile, on enlève l'attache rapide et on tire...
Pas moyen de remonter! J'enfile la chaine dans les soufflets et plus possible de l'enrouler autour du pignon de sortie de boîte, je commence par le pignon de sortie de boîte et je n'arrive pas à enfiler lea chaine dans les soufflets qui par ailleurs s'emboîtent difficilement sur le carter... On commence par enrouler la chaine autour du pignon avant our par la couronne arrière? Après rejoindre les 2 bouts et enclancher le maillon d'attache rapide est aussi très fun j'imagine. Sur ma es1 d'origine ce maillon était monté côté couronne arrière et l'attache montée au niveau du pignon avant.
Le gars qui montait ça à Zschopau ne doit plus avoir de dents, mais je suppose qu'il a du perdre ses cheveux très jeune ! Si quelqu'un de patient peut me dire par ou on commence et comment on finit....
Merci!
Pierre
Pas moyen de remonter! J'enfile la chaine dans les soufflets et plus possible de l'enrouler autour du pignon de sortie de boîte, je commence par le pignon de sortie de boîte et je n'arrive pas à enfiler lea chaine dans les soufflets qui par ailleurs s'emboîtent difficilement sur le carter... On commence par enrouler la chaine autour du pignon avant our par la couronne arrière? Après rejoindre les 2 bouts et enclancher le maillon d'attache rapide est aussi très fun j'imagine. Sur ma es1 d'origine ce maillon était monté côté couronne arrière et l'attache montée au niveau du pignon avant.
Le gars qui montait ça à Zschopau ne doit plus avoir de dents, mais je suppose qu'il a du perdre ses cheveux très jeune ! Si quelqu'un de patient peut me dire par ou on commence et comment on finit....
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