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Transformation 250 ETZ
jef- Redac'chef
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- Message n°1
Transformation 250 ETZ
michelts- Redac'chef
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- Message n°2
Re: Transformation 250 ETZ
là Jef est ce bien raisonnable il ne va rester que les autos collants d'origines
mais beau travail
jef- Redac'chef
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- Message n°3
Re: Transformation 250 ETZ
J'ai profité de ces quelques jours de convalescence pour monter un nouvel habillage sur l'ETZ OR
Invité- Invité
- Message n°4
Re: Transformation 250 ETZ
je ne sais pas si elle en a le caractere
mais elle a la guele d une belle enduro
retour aux grands jours?
jef- Redac'chef
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- Message n°5
Re: Transformation 250 ETZ
Le beau boulot qu'est en train de faire PIERRY sur sa 500 m'a redonné l'envie de remettre en chantier la "noire"
Voici le projet au départ
Voici ou j'en suis aujourd'hui
Prochaine étape raccourcir la selle et le GDB AR, monter le feu lucas, monter un cintre plat, remettre les roue d'ETZ à la place de celle de 500 qui ont trouvé preneur
Et pour finir l'électricité (et peut etre un kit 300)
Voici le projet au départ
Voici ou j'en suis aujourd'hui
Prochaine étape raccourcir la selle et le GDB AR, monter le feu lucas, monter un cintre plat, remettre les roue d'ETZ à la place de celle de 500 qui ont trouvé preneur
Et pour finir l'électricité (et peut etre un kit 300)
bubob- Redac'chef
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- Message n°6
Re: Transformation 250 ETZ
...et mettre une chaîne ???
sobre et efficace : elle a du chien, cette bête, bravo !!
sobre et efficace : elle a du chien, cette bête, bravo !!
Invité- Invité
- Message n°7
Re: Transformation 250 ETZ
comme on aimerais en voir + sur les routes
demain chez les russes ? qui sait !
a suivre aussi
PIERRY34- Reporter
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- Message n°8
Re: Transformation 250 ETZ
salut Jef
je suis content de t'avoir motivé à continuer cette moto.
tu as besoin du boitier de filtre à air ETZ ?
je suis content de t'avoir motivé à continuer cette moto.
tu as besoin du boitier de filtre à air ETZ ?
jef- Redac'chef
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- Message n°9
Re: Transformation 250 ETZ
Merci pour ta proposition mais en pièces d'ETZ je suis assez fourniPIERRY34 a écrit:salut Jef
je suis content de t'avoir motivé à continuer cette moto.
tu as besoin du boitier de filtre à air ETZ ?
PIERRY34- Reporter
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- Message n°10
Re: Transformation 250 ETZ
pour info je compte mettre un bras de etz sur ma 500 pour la roue en 18 pouces
jef- Redac'chef
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- Message n°11
Re: Transformation 250 ETZ
Si tu as besoin je dois bien avoir ça quelque partPIERRY34 a écrit:pour info je compte mettre un bras de etz sur ma 500 pour la roue en 18 pouces
PIERRY34- Reporter
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- Message n°12
Re: Transformation 250 ETZ
non merci
j'en ai déjà un
j'en ai déjà un
PIERRY34- Reporter
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- Message n°13
Re: Transformation 250 ETZ
remarque , si tu en as un de rab, il irait bien sur ma 251 TS pour pouvoir mettre une roue en 18, je n'aime pas le look avec la 16 pouces sur cette moto (et j'ai déjà une jante de 125 en 18) et puis en plus j'ai envie que la 250 et la 500 se ressemblent le plus possible.
Invité- Invité
- Message n°14
Re: Transformation 250 ETZ
bevilacqua a écrit:
comme on aimerais en voir + sur les routes
demain chez les russes ? qui sait !
a suivre aussi
nos amis ont de la reserve
un660 skopio egli attele
le webma roule enrotax stoye
et un belle piece un250 es/1
ils ont bon gout
franck- Admin
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- Message n°15
Re: Transformation 250 ETZ
C'est joli une fourche grise.
Je compte bien en mettre une également sur mon ETZ251 (j'en ai récemment approvisionné une en achetant a bas prix une épave de sporstar).
Je compte bien en mettre une également sur mon ETZ251 (j'en ai récemment approvisionné une en achetant a bas prix une épave de sporstar).
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jef- Redac'chef
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Re: Transformation 250 ETZ
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