ifa bk 350

ah! le remontage ...ça c'est bon !!
super boulot,

suite du feuilleton

le moteur est de retour à ça place  

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c'est qu'il pése le bougre , avec un peu de jugeotte, il est remis sans forcer  

à suivre dés que ce satané colis revienne d'Allemagne

les bagues pour remonter la fourche sont dedans

Quel beau boulot pour une machine magnifique ! Où as tu commandé les pièces momentanément "égarées" ?

en cherchant sur ebay de ,je suis tombé sur : motorrad meister , il refait de belles copies
il y a aussi dietel , ainsi que oldtimer motorrad et il y en a d'autres , a force de faire des recherches, on trouve plein de choses
voir les liens ci-dessous

http://www.motorradmeistermilz.de/

http://www.dietel-fahrzeugteile.de/ersatzteile-bk-350/index.htm

https://www.oldtimer-teileshop.de/suche.html

http://www.tkm-racing.com/bk350%C2%B9/

http://motorrad-oldtimer-service.de/index.php?cPath=32&MODsid=66ecb7b3a1e9777e48c00335a013172f

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR7.TRC1.A0.H0.Xifa+bk+350.TRS0&_nkw=ifa+bk+350&_sacat=0

ce soir , c'est au tour du cardan de reprendre sa place aprés un changement de joint de carter du joint spy coté roue et un bon nettoyage des carters

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Ça sent bon le remontage ! Ça va bientot craquer !

...et pis c'est du bien propre, ça !!... ça m’impressionne, on dirait un musée !!

cette bécane aussi est impressionnante: il y a de belles pièces de fonderie !!
pas fini, mais déjà ça claque !

la classe    

rien ne va plus
les tubes de fourche en refab sont mals fait, le cône du haut est trop large de 1 mm et le trou pour le graisseur du haut n'est pas à ça place

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donc , je suis passé chez mon rectifieur pour qu'il me reprenne les cônes ,alors en stand by pour l'instant

decidement la refa

On trouve de tout en refabrication ! Le meilleur comme le pire, mais on ne sait à quoi on a à faire que lorsque la pièce est arrivée ... et déjà payée !

Mais courage, tu vas y arrivée et cette BK tournera comme à sa sortie d'usine.

Pour l'avoir vu en vrai, ça avance...ça avance

zitoun a écrit:Pour l'avoir vu en vrai, ça avance...ça avance

c'est vrai qu'il y avait un espion à la maison hier

...le veinard !

je passe faire le   des que j'ai 5 min.....

la biére est au frais
quand tu veux, je suis en congés jusqu'au 18

les piéces sont sablées donc demain direction la peinture

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mon colis est enfin retrouvé,en principe ,il est là la semaine prochaine, à suivre

Elle va être superbe. Dans quel coin du 17 se situe Foncouverte ? J'irai bien la voir quand l'ETZ tournera.

a coté de Saintes, au nord est et voisin du   au sud ouest
pas de soucis, tu passes quand tu veux, un mp pour confirmer car entre le boulot , le taf de Mme et les divers travaux , pas toujours facile de trouver du temps

No problème, je suis dans la même situation !

les cylindres sonts cuits , mme n'a pas trop aprécié que je squate son four

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ce soir, ils sont à leurs places

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et la fourche attends les fourreaux

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Ils m'épatent les autochtones des Charentes

beau boulot didier

...et leurs femmes, donc ?!!...certain auraient pris un coup de fusil pour moins que ça !!



je me souviens d'avoir lu, je ne sais où, que décaper la tranche des ailettes favorisait pas mal le refroidissement des cylindres peints ...je ne sais pas si ce type de moto craint vraiment la surchauffe...surtout là où ils sont placés: rien ne fait obstacle au flux d'air !!

Elle va être fantastique cette machine :)

bubob a écrit:...et leurs femmes, donc ?!!...certain auraient pris un coup de fusil pour moins que ça !!



 je me souviens d'avoir lu, je ne sais où, que décaper la tranche des ailettes favorisait pas mal le refroidissement des cylindres peints ...je ne sais pas si ce type de moto craint vraiment la surchauffe...surtout là où ils sont placés: rien ne fait obstacle au flux d'air !!

ça va ,elle est trés cool quand meme
pour les ailettes, elles sont en fonte et c'est ce qui choque quand tu ne le fais pas sur cette machine , le reste brillant de partout

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mon colis de chez meister viens d'arriver

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je vais pouvoir attaquer la remise en état des roues par contre je doute que les manchons pour le tuyau d"essence en tissu soit pour une moto,ça doit etre pour des tracteurs ou camions vu le diametre