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    Message  bubob Mar 5 Jan 2021 - 17:48

    sans soudures: le couvercle de pot de confiture dans la poche du barbour, à sortir opportunément !!...
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    Message  pome Mar 5 Jan 2021 - 18:25

    fabrication béquille laterale TS 125 - Page 2 20210110

    Sur mon ETZ, une béquille "chinoise", rallongée et renforcée prise sur la fixation de repose pieds passager qui sont supprimés
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    Message  Invité Mar 5 Jan 2021 - 18:35

    bubob a écrit:sans soudures: le couvercle de pot de confiture dans la poche du barbour, à sortir opportunément  !!...
    si soudure ou autre (dans mon cas )
    rien a sortir de la poche ni a chercher ni a positionner sous la bequille !
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    perso j ai visser un cale plastique dure !
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    Message  didier17 Mar 5 Jan 2021 - 18:37

    j'avais fait un bricolage sur la ts, fixé au bras oscillant

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    Message  Drosbé Mar 5 Jan 2021 - 18:50

    J'avais pensé à faire quelque chose sur la fixation du cale pieds mais je ne voulais pas le supprimer, parfois je vais chercher mon petit fils à l'école.
    En plus avec mon système je ne modifie en rien la moto, une vis à dévisser et hop béquille retiré.
    En tout cas c'est bon de savoir comment les uns et les autres procèdent.
    Enfin chacun ses lubies.
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    Message  olieric Mar 5 Jan 2021 - 21:56

    Ma lubie à moi, elle a deux visages:
    - en premier, rouler en saxonne ou sportstar, ça vous fait bénéficier d'une centrale super bien faite. Elle est exactement au bon endroit, elle a une forme arrondie et un levier super bien pensé. même en charentaises, il suffit de poser le pied dessus et d'appuyer délicatement.
    pas besoin de soulever la poignée de maintien, pas besoin de tirer vers l'arrière, en un clin d'oeil, la moto est sur sa centrale.

    -en second, la latérale... j'en ai pas. ce qui me permet de râler quand je veux me mettre en selle, avec sacoches et porte bagage chargé.
    Cette saloperie de hanche coincée et ce genou rouillé me rappellent que j'aurais du faire un peu plus que regarder les réalisations des copains.
    J'avais installé la latérale sur l'axe de roue arrière et ça ne me plaisait pas, point de vue esthétique. Je l'ai virée.
    Maintenant, sur la RT, il n'y a pas de centrale. Pour bricoler, c'est pas top. faut caler sous le moteur.


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    L'homme penché sur sa moto ne peut se concentrer que sur le présent. Il est hors du temps, en extase, il n'a pas peur car la source de la peur est dans l'avenir et celui qui est libéré de l'avenir n'a rien à craindre (Milan Kundera)
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    Message  Drosbé Mar 5 Jan 2021 - 22:59

    Je croyais que la saxonne était à vendre oups alors sa béquille .....
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    Message  olieric Mer 6 Jan 2021 - 7:23

    Drosbé a écrit:Je croyais que la saxonne était à vendre oups alors sa béquille .....

    La saxonne est sensée être vendue dimanche prochain. fric

    La sportstar bénéficie de la même béquille et du même cadre.

    C'est pour ça que j'apprécie cette 125. Ça n'a l'air de rien, mais 2.7cm de plus sur la poutre, ça donne un comportement beaucoup moins volage que sur la 125ETZ classique.
    (Je rappelle qu'il y a eu trois cadres: le plus long 250ETZ, puis 251 et enfin 125. Avec chaque fois 2.7cm de différence.) la normalisation post-réunification a eu du bon.
    Mais ce n'est pas le sujet. la béquille latérale lui va bien mieux au teint si elle est fixée vers le milieu.


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    Message  Drosbé Mer 6 Jan 2021 - 11:03

    olieric a écrit:
    Drosbé a écrit:Je croyais que la saxonne était à vendre oups alors sa béquille .....

    La saxonne est sensée être vendue dimanche prochain. fric

    La sportstar bénéficie de la même béquille et du même cadre.

    C'est pour ça que j'apprécie cette 125. Ça n'a l'air de rien, mais 2.7cm de plus sur la poutre, ça donne un comportement beaucoup moins volage que sur la 125ETZ classique.
    (Je rappelle qu'il y a eu trois cadres: le plus long 250ETZ, puis 251 et enfin 125. Avec chaque fois 2.7cm de différence.) la normalisation post-réunification a eu du bon.
    Mais ce n'est pas le sujet. la béquille latérale lui va bien mieux au teint si elle est fixée vers le milieu.

    Hélas je n'ai pas tous ce savoir sur les différents modèles, je ne connais que la 125 TS.
    J'ai voulu aussi trouver un point d'encrage plus près du centre de gravité pour une béquille latérale faite maison mais je n'ai pas trouvé. Son emplacement classique sur l'axe de roue ne me plaisait pas.
    Je ne voulais pas non plus investir dans un atelier de mécanique, un étau et des outils à main ont suffi.
    Et puis ça fait un sujet de discussion, s'il en fallait. lol
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    Message  jyva28 Mer 6 Jan 2021 - 11:44

    Avec une latérale, rien ne vaut le SIS !

    http://www.sis.free.fr/index.php


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    Message  Drosbé Mer 6 Jan 2021 - 22:13

    Au début j'ai cru à un truc sérieux avant de m'apercevoir de la supercherie.
    On se demande qui a fait ce site farceur. SIS (soucoupe induisant stabilité)
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    Message  jyva28 Jeu 7 Jan 2021 - 0:08

    Drosbé a écrit:Au début j'ai cru à un truc sérieux avant de m'apercevoir de la supercherie.
    On se demande qui a fait ce site farceur. SIS (soucoupe induisant stabilité)

    Ou "Stand International System" ! lol lol


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