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    4 litres de réserve pour rouler tranquille !

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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  jyva28 Mar 7 Oct 2014 - 12:28

    Pourquoi avoir un gros réservoir de 17 litres si c'est pour avoir une réserve ridicule d'à peine 1 litre et demi ?
    Ma TS consomme environ 4.5 litres aux 100 km.
    1 litre et demi de réserve donne donc une sécurité d'environ 30 km.
    RIDICULE !
    Je me suis attelé à ce problème, facilement résolu.

    Voilà le robinet tel qu'il se présente d'origine.
    Une fois le filtre retiré, on voit le tube de réserve.
    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Dscn7410

    J'ai donc récupéré un petit morceau de durite aluminium en provenance d'un Solex.
    Je l'ai coupé à une longueur scientifiquement empiriquement calculée !
    J'ai aussi trouvé un petit filtre à essence récupéré sur un vieux carburateur d'une vieille mobylette.
    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Dscn7411

    Maintenant la mise en oeuvre !
    Le bout de durite alu doit s'emboîter dans le tube de réserve :
    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Dscn7412

    Ensuite (ou avant, c'est comme vous voulez), on remet le filtre d'origine.
    Pour finir, on emmanche le petit filtre additionnel, bien que celui-ci soit facultatif mais abondance de bien ne nuit pas !
    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Dscn7413

    Et voilà le travail, il n'y a plus qu'à remonter le robinet, refaire le plein et rouler peinard . . .
    Je suis fier de moi !
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  Invité Mar 7 Oct 2014 - 12:42

    la reserve supplementaire de la mieme et un bidon de 2 l frappe


    19 l de carburant help
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  bubob Mar 7 Oct 2014 - 13:14

    ...mais c'est joli comme modif , en ralongeant encore le tube, tu te fais une réserve de 15 litres...la classe!! 
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  jyva28 Mar 7 Oct 2014 - 16:16

    bevilacqua a écrit:la reserve supplementaire de la mieme et un bidon de 2 l frappe


    Des cubis existent en 3 et 5 litres, ça ferait bien aussi !
    Bon, c'est vrai,  faut les vider avant . . . 4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Picole10


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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  didier17 Mar 7 Oct 2014 - 19:00

    bubob a écrit:...mais c'est joli comme modif , en ralongeant encore le tube, tu te fais une réserve de 15 litres...la classe!! 
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  franck Mer 8 Oct 2014 - 4:49

    Le tout, c'est de ne pas arriver à 17l de réserve lol lol


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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  michelts Mer 8 Oct 2014 - 7:37

    franck a écrit:Le tout, c'est de ne pas arriver à 17l de réserve lol lol

    dure d'y arriver après siphonner les 3 cubis de 5 litres zen
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  niallof Mer 8 Oct 2014 - 19:42

    sur mon etz 125 le joint de robinet était flingué et tou sles trous communiquaient. en fait j'étais tout le temps en réserve. 17l! j'ai fini par tomber en panne seche avant de réparer
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty La réserve à Jyva28

    Message  bubuze53 Jeu 9 Oct 2014 - 6:45

    C'est pas parce c'est mon pote, mais cette idée m'a permis
    de rouler plus serein.
    Avec ma ts 4 vitesses je consomme un peu plus et comme je suis un adapte
    des petites blanches (les routes...) il m'est arrivé de connaître la panne sèche.
    Au fait qui consomme moins de 4,5 l/100kms avec une TS/1 ? le jyva "y m'écoeure"
    salut
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  Invité Jeu 9 Oct 2014 - 11:00

    salut
    pareil voir mieux avec 2l de carburant a coté quoi
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  Jef Jeu 9 Oct 2014 - 12:00

    Très astucieux comme d'hab


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    Message  didier17 Jeu 9 Oct 2014 - 17:42

    j'ai fait un petit 4 litres a compolibat
    voir le post https://www.trophysport.net/t2069p180-remise-en-route-de-ma-250ts-1-de-1981#38837

    zen
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  franck Jeu 9 Oct 2014 - 18:50

    Il m'est arrivé aussi de faire du 3.9l (mais en strom boulet puni )


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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  Invité Jeu 9 Oct 2014 - 18:54

    mais pas avec le plaisir de conduite d une MZ arg
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    4 litres de réserve  pour rouler tranquille ! Empty Re: 4 litres de réserve pour rouler tranquille !

    Message  geuledebois Ven 10 Oct 2014 - 17:34

    jyva28 a écrit:Pourquoi avoir un gros réservoir de 17 litres si c'est pour avoir une réserve ridicule d'à peine 1 litre et demi ?
    Ma TS consomme environ 4.5 litres aux 100 km.
    1 litre et demi de réserve donne donc une sécurité d'environ 30 km.
    RIDICULE !
    Je me suis attelé à ce problème, facilement résolu.

    Voilà le robinet tel qu'il se présente d'origine.
    Une fois le filtre retiré, on voit le tube de réserve.
    ...................
    Et voilà le travail, il n'y a plus qu'à remonter le robinet, refaire le plein et rouler peinard . . .
    Je suis fier de moi !
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    bien vu!
    je vais copier pour ma Jawa...
    par contre je suis interrogatif sur le robinet même, la partie inférieure est une cuve de récupération ?
    quel est le pas de vis? ton robinet fait plus costaud que celui de ma Jawa et si je peux l'adapter ça me permettrait de simplifier le parcourt de ma durite....
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    Message  jyva28 Ven 10 Oct 2014 - 18:44

    geuledebois a écrit:bien vu!
    je vais copier pour ma Jawa...
    par contre je suis interrogatif sur le robinet même, la partie inférieure est une cuve de récupération ?
    quel est le pas de vis? ton robinet fait plus costaud que celui de ma Jawa et si je peux l'adapter ça me permettrait de simplifier le parcourt de ma durite....

    Oui, c'est une cuve de décantation.
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    L'essence arrive par le petit tube et remonte à travers le filtre (grille) avant d'aller au carbu.
    Les impuretés éventuelles se déposent donc au fond de la cuve.
    Avec le filtre en entrée de robinet, si le gicleur se bouche, je me les mords ! grr

    Pour le filetage, c'est du Ø 16 au pas de 100.
    L'écrou est à double filetage, à gauche côté robinet, à droite côté réservoir.


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    Message  geuledebois Ven 10 Oct 2014 - 18:50

    super!!! équipe
    ya de la modif en vue sur la jawa bleue...
    merci amour4
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    Message  bubob Sam 11 Oct 2014 - 7:51

    jyva28 a écrit:


    L'essence arrive par le petit tube et remonte à travers le filtre (grille) avant d'aller au carbu.
    Les impuretés éventuelles se déposent donc au fond de la cuve.
    Avec le filtre en entrée de robinet, si le gicleur se bouche, je me les mords ! grr

    Pour le filetage, c'est du Ø 16 au pas de 100.
    L'écrou est à double filetage, à gauche côté robinet, à droite côté réservoir.

    ...prépare toi quelques exercices d'assouplissement, avec la dose de rouille que produisait mon reso du fait de sa longue inutilisation, les diverses crépines se sont bouchées plus d'une fois...    lol

    il est vrai que ce n'est jamais arrivé jusqu'au gicleur...
    mais je retrouve encore parfois de la "lie" au fond de la cuve...tout espoir n'est pas perdu !!!!

    n'oublie pas: photo

    lol lol

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