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21 participants
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jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
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Je fume donc je suis
Jef
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bubob- Redac'chef
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Localisation : Cévennes lozériennes
bevilacqua a écrit:
pneus renforcés
...pneus en béton, oui: 7 personnes, même en Inde ça doit bien faire dans les 350 Kg, plus la bécane avec la structure ... et le pneu arrière même pas écrasé ...j'ai un doute
pépéjules- Redac'chef
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Date d'inscription : 24/07/2009
Age : 77
Localisation : Fontenay le comte 85200
Humeur : toujours de bonne humeur !
j'ose même pas penser , dans les virages en épingle à cheveux 
stephane 74- Envoyé special
- Nombre de messages : 152
Date d'inscription : 09/04/2015
Localisation : aix les bains
super !! merci pour le reportage!
tu en as pas parler aux marmottes....
Quel est le budget ?
si je ne trouve pas de 500mz side cela pourrait être une bonne alternative.
tu en as pas parler aux marmottes....
Quel est le budget ?
si je ne trouve pas de 500mz side cela pourrait être une bonne alternative.
PIERRY34- Reporter
- Nombre de messages : 411
Date d'inscription : 11/06/2013
Age : 57
Localisation : entre MONTPELLIER et NIMES
vraiment un beau résultat,
et surtout tu peux dire un grand merci à MASH pour l'autorisation d'atteler
et surtout tu peux dire un grand merci à MASH pour l'autorisation d'atteler
tazon- Envoyé special
- Nombre de messages : 137
Date d'inscription : 05/05/2022
Bonsoir.
Beau projet .
Je connais bien Albert .
C'est le géo trouvé tout du side car.
Je t'ai déjà contacté car tu m'avais envoyé un tas de photos de ton side et même ta facture j'avais eu aussi cette idée après avoir vu le side car Jawa rouge avec le même moteur que ta Mash et attelée à un Velorex comme toi.
Par contre, il l'a acheté neuf tout monté en Tchequie et grosse galère de 2 ans pour homologation.
Ta solution est bien meilleure.
Pour info, Albert est à nouveau dans son ancienne région de l'Aube.
J'ai le même châssis et la même caisse mais avec ma Laverda 1000 3 cylindres et à 72 ans et un handicap de jambe, j'ai le même pb que beaucoup : maniabilité, poids, pas de Marche Arriere et vitesse inutile.
Je regarde avec le 650 Mash qui Doit être attelable car pour l'autorisation, si c'est Ok avec l'usine et la Sima pour la five hundred, cela doit être pareil pour la 650cc ?
En tous cas, bien ton petit message.
Un retour de roulage en plus après quelques milliers de kms et ton compte rendu serait parfait.
A plus dans une Sortie MZ.
tazon
Tu n'est pas dans le 86 ?
Beau projet .
Je connais bien Albert .
C'est le géo trouvé tout du side car.
Je t'ai déjà contacté car tu m'avais envoyé un tas de photos de ton side et même ta facture j'avais eu aussi cette idée après avoir vu le side car Jawa rouge avec le même moteur que ta Mash et attelée à un Velorex comme toi.
Par contre, il l'a acheté neuf tout monté en Tchequie et grosse galère de 2 ans pour homologation.
Ta solution est bien meilleure.
Pour info, Albert est à nouveau dans son ancienne région de l'Aube.
J'ai le même châssis et la même caisse mais avec ma Laverda 1000 3 cylindres et à 72 ans et un handicap de jambe, j'ai le même pb que beaucoup : maniabilité, poids, pas de Marche Arriere et vitesse inutile.
Je regarde avec le 650 Mash qui Doit être attelable car pour l'autorisation, si c'est Ok avec l'usine et la Sima pour la five hundred, cela doit être pareil pour la 650cc ?
En tous cas, bien ton petit message.
Un retour de roulage en plus après quelques milliers de kms et ton compte rendu serait parfait.
A plus dans une Sortie MZ.
tazon
Tu n'est pas dans le 86 ?
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