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    Message  Invité Dim 29 Oct 2017 - 17:13

    bevilacqua a écrit:
    bevilacqua a écrit:panne

    pas vraiment mais un soucis avec le contacteur de point mort

    tous les voyants refonctionnent  

    le point mort pas quoi
    ce bidule est alimenté comment ??

    je pige pas le truc

    si pour un ETZ vous avez un tuyaux  merci2

    apres reflexion ..... le bleu est la masse qui va au contacteur

    grr  dans se cas j ai inverser deux fils dans le compteur quoi

    fait  coole
    l inversion etait bien le soucis le bleu repart a la masse vers le contacteur de PM

    tout est en ordre
    le caractere de CAF grr cette ardechoise  ...un peu plus souple .. peu etre oups

    ETZ quand tu nous tien  frappe
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    Message  Invité Dim 29 Oct 2017 - 17:24

    probable que l ardéchoise soit au rendez vous

    entre nobru clauduis et moi ... sous peu
    je compte sur l un d eux pour les photo  de la grise ...qui est bleu electrique MZ mortderire mortderire   nue comme a sa naissance yessss
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    Message  Nobru Sam 4 Nov 2017 - 7:35

    salut Fais ton choix François !!

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    Le bleu électrique de l'Ardéchoise, c'est la même couleur que les ETZ du fond sur la photo ?
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    Message  Invité Sam 4 Nov 2017 - 11:35

    DA ...euh ...oui elle est passée du gris au bleu

    depuis ce matin elle roule avec sa plaque d immat yes

    avant les essais etait sur le terrain du garage douteux

    90/95 km.h
    elle demarre tres facilement a la pousette
    chaude aucun soucis au kick.. bobine vis condos fils HT changer
    carbus BVF 22N2 arrivé des ancizes
    filtre a air de rougette boite a air demontée et nettoyée
    chaine carter de chaine mis en place
    support c/Tet compteur changer

    un doute sur le regul pleur 2

    mais j attend de la faire roulée un peu ...pour voir avec

    maitre yak

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    Message  Invité Sam 4 Nov 2017 - 18:30

    et bien une partie du dimanche AM pour solutionner le probleme de demarrage a froid oups
    Sinon ma fidele Caf seras au RDV du 12 si la date est maintenue

    dommage

    auquel cas l échéance  pour l ardechoise seras faramans au coeur de l hiver pour la presentation
    seul clauduis a peu la voir et l entendre tournée yeti ce matin

    je suis pas presser pour une fois ... j en ais deux ... moqueur  motos
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    Message  Nobru Sam 4 Nov 2017 - 20:17

    coole Le travail a bien avancé sur l'Ardéchoise !

    Impeccable si on voit Cafetière le 12 ; c'est l'avantage quand on a plusieurs brêlons good

    Et ça fera 2 nouvelles MZ pour le Faramans de décembre frappe
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    Message  olieric Sam 4 Nov 2017 - 21:52

    Forcément, ça fout la honte aux trainards.
    à part la grosse bavaroise, dans mon garage, il y a une ETZ qui attend ses nouveaux joints SPI, une SportStar qui fonctionnerait si elle n'était pas démontée en attente de peinture neuve totale, Une 125RT 4Tps qui tourne bien mais a besoin d'une grande révision générale...
    Et pendant ce temps, le mec il va à la pêche..
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    Message  Invité Dim 5 Nov 2017 - 2:48

    non !....
    ... monsieur Oleric pas de course et pas de honte

    a chaque mzdiste sa croisiere et le greement choisit depend

    dans ce cas de la prioritée que l on donne il est vrai que l hiver est a deux pas ...avec la neige et le verglas

    la sagesse reste d effectuer les travaux durant cette periode

    et de prendre le lion mortderire  a la bonne saison ......contrairement a d autre qui risque bien de ce mettre en vrac yeux

    a une prochaine ... j espere (la bretagne est loin )
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    Message  Invité Sam 18 Nov 2017 - 11:41

    salut

    l ardechoise est sur la route

    carbu mal reglé .....une soupape de pointeau naze

    une bobine neuve HS quoi c est comme ça pourtant franck a fait un bel article a ce propos oups

    + rapide que cafetiere a remettre sur le bitume dont elle a profitée de l experience yessss

    MAIS une machine sans porte bagage ni sacoche est comme une veste sans poche arg

    elle est comme a l origine est va le restée yessss yessss

    caf durant les conges d hiver va retrouvée son allumage electronique et un spi de sortie de boire neuf

    sortie prevue pour l ardechoise ....faramans ...si sur les terres froides ...sa passe quoi

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    Message  Nobru Sam 18 Nov 2017 - 16:15

    applaudissement L'Ardéchoise sur la route, ça c'est une belle nouvelle !! chapeau
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    Message  Invité Sam 18 Nov 2017 - 16:17

    Nobru a écrit:applaudissement L'Ardéchoise sur la route, ça c'est une belle nouvelle !! chapeau

    tu avais refait la segmentation quoi  ...donc un  petit rodage a 5000 t /mm

    elle est bien sur differente de caf mais agreable yessss
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    Message  Nobru Sam 18 Nov 2017 - 16:57

    bevilacqua a écrit:
    Nobru a écrit:applaudissement L'Ardéchoise sur la route, ça c'est une belle nouvelle !! chapeau

    tu avais refait la segmentation quoi  ...donc un  petit rodage a 5000 t /mm

    elle est bien sur differente de caf mais agreable yessss

    Normal. Même si ce sont 2 ETZ, leur comportement peut être très différent dû à des réglages ou un assemblage pas tout à fait identiques ! blabla
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    Message  Invité Sam 18 Nov 2017 - 17:23

    l ardechoise avait encore ses chaussures d origine

    l avant etait en stock ...un michelin yes

    l idee pour l arriere etait un K41 s mais Suspect

    un mitas H05 feras peu etre mieux l affaire coole
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    Message  Nobru Sam 18 Nov 2017 - 17:40

    bevilacqua a écrit:l ardechoise avait encore ses chaussures d origine

    l avant etait en stock ...un michelin yes

    l idee pour l arriere etait un K41 s mais Suspect

    un mitas H05 feras peu etre mieux l affaire coole

    N'ai encore jamais acheté de pneu Heidenau. Mais ce serait un choix de coeur vu que ce sont les descendants des Pneumant avec les mêmes dessins et qu'ils sont produits près de Dresde (sauf erreur).

    Les Mitas montés sur ta Cafetière sont également beaux d'apparence.

    Perso, j'ai gardé pas mal de pneus montés par les anciens proprios sur les 4 MZ: principalement du Dunlop à l'arrière et beaucoup de Pneumant et Michelin à l'avant. Aux vitesses où je roule.. confus
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    Message  Invité Sam 18 Nov 2017 - 18:09

    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:l ardechoise avait encore ses chaussures d origine

    l avant etait en stock ...un michelin yes

    l idee pour l arriere etait un K41 s mais Suspect

    un mitas H05 feras peu etre mieux l affaire coole

    N'ai encore jamais acheté de pneu Heidenau. Mais ce serait un choix de coeur vu que ce sont les descendants des Pneumant avec les mêmes dessins et qu'ils sont produits près de Dresde (sauf erreur).

    Les Mitas montés sur ta Cafetière sont également beaux d'apparence.

    Perso, j'ai gardé pas mal de pneus montés par les anciens proprios sur les 4 MZ: principalement du Dunlop à l'arrière et beaucoup de Pneumant et Michelin à l'avant. Aux vitesses où je roule.. confus

    c est pas un soucis nobru pour les chaussure a l arriere il peu et va roulé un peu mais dans pas longtemps les condition de roulage vont etre plus dure

    donc en preventif
    le Mitas de Caf h06 etait en principe pour rougette mais quoi en 3.50/16
    le pneu sur l ardechoise serat en dimension 3.25/16 un h 05 conforme au constructeur pour ecouter Zitoun yessss

    contrairement au bruit j ecoute ...pas souvent
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    Message  Invité Dim 19 Nov 2017 - 15:17

    grr hier y A EU DE LA CASSE en faisant des essais

    le moteur lui va bien coole

    se matin au garage  arg

    une marre d hydro sur ma jante ......pete les spi de fourche pleur  j ai du passé trop vite les ralentisseurs oups

    bon les congés d hivers sont  remplis cette fois ci good yes yes
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    Message  Nobru Dim 19 Nov 2017 - 15:51

    Ah flûte.. poisson
    Jamais encore arrivé ça..

    Heureusement, me souviens que Jef a fait un bon tuto spécial fourche d'ETZ ! ange
    Apparemment, ce n'est pas trop galère à changer
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    Message  Invité Jeu 30 Nov 2017 - 18:27

    bon le wek ;;;la fin de semaine arrive

    les spi de fourches sont refait
    elle demarre a chaud et a froid ..le caoutchouc de starter coincé dans le puit il avait gonfle donc a froid No  "conseil de misterk " coole

    reste a remttre un gicleur de ralenti de 35 a la place du 40 que j ai monté colère (deja sur caf je voulais monter le 40 oups  )

    viré les vis platinés usés que j ai aussi monté  j aurais commencé par des neuf et ..ce serais fait Suspect et du coup regardé l avance yessss encore une fois  frappe

    plus tard un pneu ar le pneumat d origine va rouler encore un peu

    l avant a ete remplacé par un michelin l autre etais  aussi d origine

    si les terres froide le dimanche 10 sont roulante l ardechoise serat a faramans krapal
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    Message  jyva28 Jeu 30 Nov 2017 - 18:45

    bevilacqua a écrit:
    reste a remttre un gicleur de ralenti de 35 a la place du 40 que j ai monté colère (deja sur caf je voulais monter le 40) oups  

    J'ai lu je ne sais où, qu'un gicleur de ralenti un peu plus gros évitait les à-coups à la décélération sur les monos 2 temps . . .


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    Message  Invité Jeu 30 Nov 2017 - 18:51

    jyva28 a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    reste a remttre un gicleur de ralenti de 35 a la place du 40 que j ai monté colère (deja sur caf je voulais monter le 40) oups  

    J'ai lu je ne sais où, qu'un gicleur de ralenti un peu plus gros évitait les à-coups à la décélération sur les monos 2 temps . . .

    je possede deux manuel de reparation MZ pour ETZ.......................... l un de 84 parle d un gicleur de ralenti de 40

    .........................................................................................................l autre du 35

    mais avant de changer le dit gicleur je vais commencer par mes vis platinés que j ai monté mais en mauvais etat

    et suite et fonction je verrais pour le fameux gicleur quoi
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    Message  Nobru Jeu 30 Nov 2017 - 21:59

    L'Ardéchoise à Faramans : coole Elle aura déjà bien changé ! Au mois de mai, elle ressemblait à ça !

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    Message  Invité Ven 1 Déc 2017 - 4:13

    Nobru a écrit:L'Ardéchoise à Faramans : coole Elle aura déjà bien changé ! Au mois de mai, elle ressemblait à ça !

    l  aventure recommence  - Page 2 Etz_ar10

    c est la meme mais en bleu  ange

    elle a retrouvée ses deux carters
    une chaine de transmission
    un optique h4
    un BVF 22n2 (merci yvon de l AMZ)
    un pot ETZ ( merci tonton richard de l URAL /Dnepr )
    une batterie
    une pompe a huile fonctionnelle
    des paquettes de disques neuves
    et un tas de bricoles  quoi
    contacteur de frein av
    retro (merci guguz)
    changement de la platine compteur/ct et le pbs de voyant de point mort a la recup seul le voyant de charge etais fonctionnel ..l essentiel   coole
    etc.etc...
    elle aurait peu restée telle que je l ai eu ...et roulée..avec deux bricoles qui manquée ??

    a l arrivée de la bienvenue , le choix d une remise en route c est posé .
    bon  cest l ardechoise qui a eu la preference !

    la bienvenue elle ma servie pour quelques pieces  pour la suite  quoi  quoi

    depose du moteur de la bienvenue qui a 12 000 km passage en piste  quoi  quoi  je ne sait pas ! chut
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    Message  Nobru Ven 1 Déc 2017 - 5:47

    Une MZ piste coole Bien fait, ça peut être sympa !
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    Message  Invité Sam 2 Déc 2017 - 17:50

    quoi avant   de faire de la piste blabla deja faire marché le normal correctement mortderire mortderire

    le comparateur refuse de bosser  trop froid dans le garage bon ....plus rustiquement le calage ce fait douteux

    elle tourne mais.... mal en bas ....  entre 1200 et 2000 t/mm..le gicleur de ralenti est passé au 35 pas mieux avec le 40                                                       reglage aiguille quoi ou gicleur pas approprié mauvais calage de l avance mauvais reglage carbus

    mais elle demarre sans soucis a froid comme a chaud ..c est deja bien mieux

    prete pour dimanche prochain quoi et en fonction du temps sinon Caf que je connait mieux feras le chemin
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    Message  Nobru Sam 2 Déc 2017 - 19:21

    salut Le réglage carbu on est content quand c'est fait ! C'est le cas sur la TS jaune Suzan : elle démarre toujours pareil : deux coups de kick 'qui ne servent à rien' puis starter ouvert en grand et ça craque ! ..en principe !

    Je viendrai surement avec pour Faramans ! Mais c'est pas la même distance que venir de Savoie lol

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