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    Commodo Code / Phare Empty Commodo Code / Phare

    Message  jyva28 Mer 11 Juil 2018 - 21:45

    Appel à l'aide !

    Commodo Code / Phare Sans_t12

    Qui aurait un commodo gauche de TS (code / phare / Klaxon) à me passer ?
    J'ai un fil coupé à ras et la vis du plot de serrage est grippée, impossible de la desserrer.
    Ce n'est pas disponible chez nos revendeurs . . .

    Je n'ai besoin que du mécanisme, mon cache chromé est encore bon.


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    Message  Jean Luc Jeu 12 Juil 2018 - 7:20

    Jeannot Bonjour,

    Chez Güsi tu dois trouver ton bonheur,
    JLuc

    https://www.guesi-motorradteile.de/index.php/deu/429/_/c/Teile_passend_f_r_MZ_1945-1989_TS_125_150_Elektrische_Ausr_stung_Scheinwerfer,_B/_/?_


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    Le patron de cette société est Günter SIX, voir post de Samyb du 21 juillet "la traversée des Alpes"; Il converse un peu le français
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    Message  didier17 Jeu 12 Juil 2018 - 7:32

    https://www.zweirad-schubert.de/de/lichtschalter-chrom-s50kr511mz-ests
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    Message  jyva28 Jeu 12 Juil 2018 - 8:18

    Nickel, merci les gars. coole

    Et pourtant, j'ai cherché !
    arg

    Celui de Schubert est moins cher. . . yessss fric


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    Message  zitoun Jeu 12 Juil 2018 - 16:12

    Si tu peux attendre Compo main
    :olive:
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    Message  brumz Jeu 12 Juil 2018 - 16:34

    pareil si tu peux attendre compot il faut que je cherche .confirme et je le met dans mes bagages équipe
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    Message  jyva28 Jeu 12 Juil 2018 - 18:59

    Ben, normalement la bécane sera à Compo . . .
    En fait, je voulais changer le passe fil en caoutchouc qui était coupé à ras du commodo et qui laissait la pluie rentrer à l'intérieur. Pas bon pour les contacts électriques !
    C'est en démontant que j'ai vu que la vis était grippée et à force de bidouiller, le fil a cassé.
    Depuis, j'ai sondé et en fin de compte, c'est le fil d'appel de phare, dont je ne me sers jamais.
    Donc, au pire j'isole le bout du fil et je remonte tout tel quel.
    Mais je n'ai pas dit mon dernier mot, je vais tenter une opération de sauvetage . . .


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    Message  Invité Jeu 12 Juil 2018 - 19:27

    jyva28 a écrit:Ben, normalement la bécane sera à Compo . . .
    En fait, je voulais changer le passe fil en caoutchouc qui était coupé à ras du commodo et qui laissait la pluie rentrer à l'intérieur. Pas bon pour les contacts électriques !
    C'est en démontant que j'ai vu que la vis était grippée et à force de bidouiller, le fil a cassé.
    Depuis, j'ai sondé et en fin de compte, c'est le fil d'appel de phare, dont je ne me sers jamais.
    Donc, au pire j'isole le bout du fil et je remonte tout tel quel.
    Mais je n'ai pas dit mon dernier mot, je vais tenter une opération de sauvetage . . .

    sur mémére j ai soudé affraid
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    Message  thegaby Jeu 12 Juil 2018 - 19:38

    Pareil pour moi .....soudure à l'etain!!!!!
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    Message  jyva28 Jeu 12 Juil 2018 - 22:37

    [size=13]Je n'aime pas trop la soudure à l'étain sur une moto.
    L'étain remonte le long du fil par capillarité et le rend rigide.
    Il peut alors casser dans la gaine avec les vibrations et on cherche la panne !

    Donc, j'ai bricolé !
    Bon, c'est beaucoup de travail pour pas grand chose puisqu'en général je ne me sers pas de l'appel de phare.
    Mais je me suis fait plaisir . . .
    En tous cas, merci à tous ceux qui se sont proposés pour me dépanner.

    Voilà la vis rouillée et grippée dans son plot.
    Commodo Code / Phare Sam_4421


    J'ai utilisé la perceuse à colonne pour dessertir le plot.
    Commodo Code / Phare Sam_4422

    Commodo Code / Phare Sam_4423

    Commodo Code / Phare Sam_4424


    Pour remplacer le plot, j'ai fouillé dans mes boîtes et j'ai trouvé ça :
    Commodo Code / Phare Sam_4425


    Un petit coup de tour pour faire une entrée de centrage dans le commodo.
    Pas facile, c'est tout petit !
    Commodo Code / Phare Sam_4426


    Un trou de 2.5 mm pour passer le fil
    Commodo Code / Phare Sam_4420


    La vis à tête fraisée sert à la fixation du plot sur le commodo.
    Je l'ai montée au Loctite.
    Commodo Code / Phare Sam_4427


    Voilà, fini et prêt à remonter !
    Commodo Code / Phare Sam_4428

    Commodo Code / Phare Sam_4429


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    Message  meuzeu Ven 13 Juil 2018 - 4:58

    applaudissement
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    Message  bubob Ven 13 Juil 2018 - 7:40

    ça sert ( presque) à rien...mais c'est ce qui en fait la beauté !!

    joli boulot !!!!! bravo bravo
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    Message  Invité Ven 13 Juil 2018 - 18:05

    bubob a écrit:ça sert ( presque) à rien...mais c'est ce qui en fait la beauté !!

    joli boulot !!!!! bravo bravo

    IDEM bravo
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    Message  didier17 Ven 13 Juil 2018 - 19:36

    bubob a écrit:ça sert ( presque) à rien...mais c'est ce qui en fait la beauté !!

    joli boulot !!!!! bravo bravo

    je plussois et mon petit doigt m'a dit que ça allait finir comme ça, connaissant le bonhomme joker


    Dernière édition par didier17 le Ven 13 Juil 2018 - 19:38, édité 1 fois
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    Message  zitoun Ven 13 Juil 2018 - 19:38

    applaudissement super
    :olive:
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    Message  Jef Lun 16 Juil 2018 - 8:51

    On pourrait penser que c'est se faire chi... pour pas grand chose, mais c'est ça qu'est bien quand on a les compétences et l'outillage, sauver un objet plutot que de le jeter et en acheter un autre.
    bravo


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    Message  samyb Sam 17 Sep 2022 - 9:22

    Apparemment, il y a 2 modèles de commodos :


    Sur mon ES 125 de 1969 :

    Commodo Code / Phare Abblen10

    De ce côté, la vis peut se desserrer et toucher le capuchon métallique du commodo :

    Commodo Code / Phare Abblen11


    La solution proposée (*) pour éviter le court-circuit et le claquage de fusible est de coller un adhésif isolant à l'intérieur du capuchon.


    * https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=6&t=91534
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    Message  bevilacqua Sam 17 Sep 2022 - 10:59

    TS..125 / 150  Commodo Code / Phare P1070173

    clignos
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    Message  bevilacqua Sam 17 Sep 2022 - 11:03

    code paCommodo Code / Phare P1070175
    Commodo Code / Phare P1070174
    hre & l ensemble sur TS
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    Message  bevilacqua Sam 17 Sep 2022 - 13:01

    [quote="samyb"]Apparemment, il y a 2 modèles de commodos :


    Sur mon ES 125 de 1969 :

    Commodo Code / Phare Abblen10

    De ce côté, la vis peut se desserrer et toucher le capuchon métallique du commodo :

    Commodo Code / Phare Abblen11


    La solution proposée (*) pour éviter le court-circuit et le claquage de fusible est de coller un adhésif isolant à l'intérieur du capuchon.


    oui mais

    es ce réelement utile Suspect
    je peu aussi coller des rustines en preventions des crevaisons .....au bon endroit quoi


    No
    sur de rien !..ceinture & bretelle ...le frein filet et plus smple ....mais bon j ai encore jamais vu ceci sur une TS avec les memes commodo !
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    Message  levrier-noir Dim 18 Sep 2022 - 6:04

    samyb a écrit:Apparemment, il y a 2 modèles de commodos :

    La solution proposée (*) pour éviter le court-circuit et le claquage de fusible est de coller un adhésif isolant à l'intérieur du capuchon.



    Sur les derniers modèles de TS, il me semble qu'il n'y a plus cet enjoliveur chromé ?! quoi
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    Message  bevilacqua Dim 18 Sep 2022 - 6:11

    levrier-noir a écrit:
    samyb a écrit:Apparemment, il y a 2 modèles de commodos :

    La solution proposée (*) pour éviter le court-circuit et le claquage de fusible est de coller un adhésif isolant à l'intérieur du capuchon.



    Sur les derniers modèles de TS, il me semble qu'il n'y a plus cet enjoliveur chromé ?! quoi
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    en effet mais tellement cassant ....qu ils sont vite remplacés par l ancien modele clin

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