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    Message  JN Lun 1 Oct 2018 - 6:16

    meuzeu a écrit:
    JN a écrit:Félicitations !
    Mais des mauvaises langues ont dit qu'avec une Enfield, on fait des progrès en mécanique...
    Tu nous diras si c'est vrai.

    Didier s'y connait déjà très bien en mécanique : que les premières pannes n'aient pas peur d'arriver rapidement, elles seront bien reçues !!

    lol
    Ce n'est pas moi qui l'ai dit: Je n'ai fait que rapporter, moi qui roule - aussi - en Guzzi, je suis objectif et étranger à la mauvaise foi.
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    Message  didier17 Lun 1 Oct 2018 - 6:59

    franck a écrit:
    brumz a écrit:coole merci2  de nous faire partager tes impression j'ai moi aussi une envi de royal Enfield coole

    C'est pas une moto pour ceux qui dépassent le quintal lol lol diable

    l'écoutes pas, on est pas jaloux du BIG chef , il rage juste de ne pas franchir le pas

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    Message  didier17 Lun 1 Oct 2018 - 7:04

    poun poun a écrit:Bel achat et je sais de quoi je parle !!

    Royal, moto simple très agréable au quotidien, économique, moto pour la balade

    Mécanique simple fiable pour celui qui sera écouter sa monture,mais mécanique qu'il faut suivre

    super Que du bonheur samba

    faudra que tu m'expliques les améliorations que tu as fait sur la tienne , ce qu'il faut savoir qui n'est pas dans le manuel
    d'ailleurs, j'en ai eu un en anglais alors qu'il existe en français, je l'ai téléchargé sur leur site , c'est mieux
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    Message  brumz Lun 1 Oct 2018 - 16:30

    franck a écrit:
    brumz a écrit:coole merci2  de nous faire partager tes impression j'ai moi aussi une envi de royal Enfield coole

    C'est pas une moto pour ceux qui dépassent le quintal lol lol diable
    lol 96kg monsieur lol
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    Message  Invité Lun 1 Oct 2018 - 16:31

    brumz a écrit:
    franck a écrit:
    brumz a écrit:coole merci2  de nous faire partager tes impression j'ai moi aussi une envi de royal Enfield coole

    C'est pas une moto pour ceux qui dépassent le quintal lol lol diable
    lol 96kg monsieur lol
    donc pas loin joker laisse passer les fete de noel diable
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    Message  brumz Lun 1 Oct 2018 - 16:35

    didier17 a écrit:
    poun poun a écrit:Bel achat et je sais de quoi je parle !!

    Royal, moto simple très agréable au quotidien, économique, moto pour la balade

    Mécanique simple fiable pour celui qui sera écouter sa monture,mais mécanique qu'il faut suivre

    super Que du bonheur samba

    faudra que tu m'expliques les améliorations que tu as fait sur la tienne , ce qu'il faut savoir qui n'est pas dans le manuel
    d'ailleurs, j'en ai eu un en anglais alors qu'il existe en français, je l'ai téléchargé sur leur site , c'est mieux
    bjr d'après un concessionnaire petit problèmes sur le faixeau électriques fait a la hâte pour pouvoir passe a euro4 a vérifier ses dires
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    Message  didier17 Lun 1 Oct 2018 - 17:23

    Bernard Bourasseau qui me l'a vendu est intervenu dessus , il se coince quand on tourne le guidon , il a sécurisé ça mais l'euro4 a déjà 1 an , ça doit etre vu
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    Message  Jef Lun 1 Oct 2018 - 17:34

    good


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    Message  didier17 Ven 12 Oct 2018 - 10:59

    deuxième plein ce matin après une visite à :olive: , 3,16 litres aux cent malgré du duo et une conduite + "rapide " yes
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    Message  thegaby Ven 12 Oct 2018 - 11:06

    Ben voilà ce qu'il nous faut pour aller bosser.....on fera des économies!!!!!!!
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    Message  Jef Ven 12 Oct 2018 - 16:46

    Faut pas acheter ça pour faire des économies de carburants mais pour le plaisir, pour les économies vaut mieux une MZ à 800 balles qui consomme 5L, avant d'avoir rattrapé la différence de prix d'achat en conso t'as déjà de quoi faire des bornes. En tout cas chouette machine coole


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    Message  le moldave Ven 12 Oct 2018 - 17:50

    Bonjour,

    j'ai eu une Royal endfield 350 cm3 il y a au moins 25 ans. Ces motos étaient introuvables en France et ma moto a été acheté directement en Inde et transporté par container.
    Je l'ai gardée 10 ans et j'allais avec au boulot tous les jours. En Inde c'est la plus belle des motos, ils l'appellent la moto tournevis parce que l'on peut la réparer au bord de la route.
    A l'époque je cassais régulièrement les câbles et les roulements ne tenaient pas le coup. Les indiens savent bien travailler mais les aciers n'étaient malheureusement pas de bonne qualité.
    Je pense que tout ça à changé et les 500 cm3 sont très belles et surement plus fiables qu'hier. Je n'ai tout de même pas eu de gros problèmes avec cette moto.
    Le modèle que j'avais s'appelait la "Sylver bullet de luxe", la balle d'argent ! Chromée de partout, magnifique.
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    Message  didier17 Ven 12 Oct 2018 - 18:10

    Jef a écrit:Faut pas acheter ça pour faire des économies de carburants mais pour le plaisir, pour les économies vaut mieux une MZ à 800 balles qui consomme 5L, avant d'avoir rattrapé la différence de prix d'achat en conso t'as déjà de quoi faire des bornes. En tout cas chouette machine coole

    je ne l'ai pas acheté pour ça , mais vu que ça consomme pas , c'est encore mieux zen
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    Message  didier17 Jeu 25 Oct 2018 - 19:08

    la moto est passée à sa première révision hier
    je suis parti à 7h du mat pour être au environ de 9h30 chez Bernard , pas de pot , j'ai traversé les 2 sèvres dans un brouillard a couper au couteau donc arrivée à 10h
    une fois la révision terminée et un petit resto avec une poignée de clients , Bernard et sa femme , retour au bercail avec un soleil radieux
    il a changé le psb pour 2 dents de plus, ça enroule tranquille à 90/ 100 ( sur les 2 voies of course joker   )
    les premières 650 sont arrivées aux states je suis la bas

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    Message  guguz Ven 26 Oct 2018 - 5:59

    merci2 sympa ces 6 1/2
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    Message  fab le motard Ven 26 Oct 2018 - 6:22

    et vive les bullets !!
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    Message  Jef Lun 29 Oct 2018 - 19:45

    Je profite du post, moi je craque pour celle là

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    Si j'avais des tunes je ferais bien une infidelité à la Guzzi


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    Message  didier17 Lun 29 Oct 2018 - 19:50

    c'est ce que j'étais parti voir, mais il n'y a qu'aux states de livrées joker en chrome, elle est terrible
    celles d'expo ne tournent pas, c'est des maquettes pour faire patienter les clients douteux
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    Message  zitoun Lun 29 Oct 2018 - 20:11

    Patience les enfants colère ça va vihundre main
    :olive: impatient de l’essayer aussi sourire
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    Message  didier17 Mar 6 Nov 2018 - 17:07

    Jef a écrit:Je profite du post, moi je craque pour celle là

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    Si j'avais des tunes je ferais bien une infidelité à la Guzzi

    les prix viennent de sortir, ils parlent de 6400 € pour l'interceptor et de 6700 € la CGT
    en sachant qu'une 500 classic chrome est à 6250 €, ça va se ruer chez les concessionnaires zen

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