TS 125/150 Forever

The MerZedes of Motorcycles

samyb a écrit:La TS 150 :

The MerZedes of Motorcycles

Appréciation formulée par Wilf Green, dans un article de Dave Minton, publié en juillet 1971 dans "Motorcyclist Illustrated" et intitulé "150 M.Z", source https://groups.io/g/mz-riders/message/32771

bevilacqua a écrit:

samyb a écrit:La TS 150 :

The MerZedes of Motorcycles

Appréciation formulée par Wilf Green, dans un article de Dave Minton, publié en juillet 1971 dans "Motorcyclist Illustrated" et intitulé "150 M.Z", source https://groups.io/g/mz-riders/message/32771

y a pas un PBS
la premiere TS est apparue en octobre 1972 a leipzig

mais je ne parle ni ne lis l anglais

Le premier propriétaire avait conservé toute la documentation fournie avec une MZ neuve en 1981.  Cela comprenait la documentation de vente de la MZ TS 125/150 des concessionnaires uniques du Royaume-Uni, Wilf Green Ltd, à MZ-House, 330 Queens Road, Sheffield 2, qui ont importé les MZ de 1969 à 1990.

Wilf, lorsqu'il vendait des motos britanniques dans son magasin de Halfway à Sheffield, avait un grand écriteau dans sa vitrine indiquant "NOUS NE VENDONS PAS D'ODDITIES ORIENTALES" car il détestait l'opposition japonaise.  Wilf a toujours adhéré de manière addictive à la publicité allitérative.  En 1971, Wilf se consacre entièrement aux MZ à Abbeydale Road - il vend six modèles avec les slogans "Valeur et qualité" et "Économie et individualité".   L'ES 150/1 et le TS 150 se vendent respectivement à 180 £ et 197 £, tandis que l'ES 250/2 et le TS 250 4-Speed haut de gamme se vendent à 204 £ et 271 £.

L'édition de juillet 1971 de Motorcyclist Illustrated, dans un article de Dave Minton intitulé 150 M.Z., écrit que Wilf Green a fait référence à la TS150 comme étant la MerZedes des motos.  Une hyperbole typique de Wilf, mais avec un diminutif de la vérité.  Il avait créé 120 concessionnaires en 1974 avec le slogan "MZ MeanZ Value".  Il ne fait aucun doute que c'est Wilf qui a baptisé le TS125 "Alpine" et le TS150 "Eagle", car la documentation commerciale de MZ ne mentionne jamais ces noms de modèles.  Wilf a fini par perdre sa concession d'importateur IFA en 1989.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

bevilacqua a écrit:1977
les modeles livés en france .....grand guidon

voila le pourquoi de mon... en fonction des années l .....autres jours

samyb a écrit:

bevilacqua a écrit:1977
les modeles livés en france .....grand guidon

voila le pourquoi de mon... en fonction des années l .....autres jours

Je comprends mieux !

samyb a écrit:Bulletin météo : "En plaine, légère brume matinale qui se dissipera rapidement..." (ou pas)

bevilacqua a écrit:

samyb a écrit:Bulletin météo : "En plaine, légère brume matinale qui se dissipera rapidement..." (ou pas)

la 150 a plus d interet pour le duo

https://www.youtube.com/watch?v=GaomusDQiRY

samyb a écrit:

bevilacqua a écrit:

samyb a écrit:Bulletin météo : "En plaine, légère brume matinale qui se dissipera rapidement..." (ou pas)

la 150 a plus d interet pour le duo

https://www.youtube.com/watch?v=GaomusDQiRY

Et en 250, si tu as un grand coeur :


(Cyclomoto, n° 228, 1/5/1972)

LE NETTOYAGE DE PRINTEMPS d'un deux-roues motorisé doit, outre l'élimination des séquelles de l'hiver ou l'élimination des produits de conservation à la fin de la pause hivernale, s'étendre à un contrôle approfondi de la sécurité routière et de la sécurité de fonctionnement du véhicule.