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bubob
frédo crado
jyva28
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Gilet clignotant
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
- Message n°1
Gilet clignotant
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
frédo crado- Redac'chef
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Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
- Message n°2
Re: Gilet clignotant
trop politique pour l'instant....
bubob- Redac'chef
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Humeur : bon à tout...donc , à rien (ou vice versa )!!
- Message n°3
Re: Gilet clignotant
j'trouve pas : il te permet de t'adapter d'un coup de pouce à tout revirement: Le pen récupère? paf, un virage à gauche... c'est Méluche qui prend la main? Paf! euhh... ben à gauche aussi !!
Dernière édition par bubob le Jeu 29 Nov 2018 - 9:22, édité 1 fois
Invité- Invité
- Message n°4
Re: Gilet clignotant
frédo crado a écrit: trop politique pour l'instant....
non d actualité
meuzeu- Redac'chef
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Humeur : bonne
- Message n°5
Re: Gilet clignotant
Mais cela fait 2 commodos à actionner !
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
- Message n°6
Re: Gilet clignotant
meuzeu a écrit:Mais cela fait 2 commodos à actionner !
Mais non, tu laisses tomber le commodo de la bécane.
De toutes façons, les clignos d'une TS en 6 volts, on ne les voit pas !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
bubob- Redac'chef
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Localisation : Cévennes lozériennes
Humeur : bon à tout...donc , à rien (ou vice versa )!!
- Message n°7
Re: Gilet clignotant
t'as raison, d'ailleurs les miens sont déconnectés et tout va bien, personne n'a vu la différence !
...bon, ok, il n'y a pas, non plus, une circulation de dingue dans nos vallées ...
...bon, ok, il n'y a pas, non plus, une circulation de dingue dans nos vallées ...
frédo crado- Redac'chef
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Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
- Message n°8
Re: Gilet clignotant
on peut toujours tendre le bras.
meuzeu- Redac'chef
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Humeur : bonne
- Message n°9
Re: Gilet clignotant
Sur ma TS en 6V, j'ai des ampoules de 21W et lorque la moto roule (certes peut-être pas au régime de ralenti) on les voit ! Bien mieux à mon avis que les 12V 10W d'origine de ma Yamaha xj6 Diversion. D'ailleurs, je n'arrive pas à comprendre comment cela peut être homologué.
didier17- Redac'chef
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Humeur : suivant la météo
- Message n°10
Re: Gilet clignotant
on va déterrer le sujet des gilets en moto , pour , contre
perso, je vois bien ça sur les vélos
perso, je vois bien ça sur les vélos
olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
- Message n°11
Re: Gilet clignotant
Bof, on perd son temps avec ces conneries.
la loi de 2013 qui est une application de la directive européenne dit ceci:
« Art. R. 431-1-2. - Lorsqu'ils circulent ou lorsqu'ils sont amenés à descendre de leur véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence, tous conducteurs et passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW/h doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière."
Ainsi, l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants pour motards précise que l'équipement en question est en une seule ou plusieurs parties et doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm² (donc 10cm x 15cm dixit oliéric)
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il pourra être superposé par tout moyen.
A noter que la bande réfléchissante doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.
Attention, le délai pour se conformer à cette obligation nouvelle est fixé au 1er janvier 2013.Le fait pour tout conducteur ou passager d'une motocyclette ou tricycle de contrevenir à ces règles nouvelles est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe et donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire (conducteur uniquement).
Donc, on peut pratiquer la masturbation intellectuelle si on en a l'impérieuse envie, mais la mise en pratique de cette loi n'est pas bien compliquée.
Si on a pas fait les petits travaux de couture amusants et nécessaires, si on a pas un vêtement conçu avec ce petit timbre poste en scotchlite, alors on se met un gracieux blouson à trois sous fourni dans le kit auto avec le triangle sacré.
Et si on se trouve l'air cloche, eh ben faut repenser sa garde robe.
Et si on roule en 125, on s'imprime une copie de la loi à glisser dans la poche (étanche) de son blouson pour discuter avec un archer du roi qui n'aurait pas assimilé les chiffres.
la loi de 2013 qui est une application de la directive européenne dit ceci:
« Art. R. 431-1-2. - Lorsqu'ils circulent ou lorsqu'ils sont amenés à descendre de leur véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence, tous conducteurs et passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW/h doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière."
Ainsi, l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants pour motards précise que l'équipement en question est en une seule ou plusieurs parties et doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm² (donc 10cm x 15cm dixit oliéric)
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il pourra être superposé par tout moyen.
A noter que la bande réfléchissante doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.
Attention, le délai pour se conformer à cette obligation nouvelle est fixé au 1er janvier 2013.Le fait pour tout conducteur ou passager d'une motocyclette ou tricycle de contrevenir à ces règles nouvelles est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe et donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire (conducteur uniquement).
Donc, on peut pratiquer la masturbation intellectuelle si on en a l'impérieuse envie, mais la mise en pratique de cette loi n'est pas bien compliquée.
Si on a pas fait les petits travaux de couture amusants et nécessaires, si on a pas un vêtement conçu avec ce petit timbre poste en scotchlite, alors on se met un gracieux blouson à trois sous fourni dans le kit auto avec le triangle sacré.
Et si on se trouve l'air cloche, eh ben faut repenser sa garde robe.
Et si on roule en 125, on s'imprime une copie de la loi à glisser dans la poche (étanche) de son blouson pour discuter avec un archer du roi qui n'aurait pas assimilé les chiffres.
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Nous ne voyons pas les choses comme elles sont, nous les voyons comme nous sommes.
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°12
Re: Gilet clignotant
J'en collerais à tout le monde des dispositifs réfléchissants. Eclairage urbain indigent, piétons vêtus comme Zorro, véhicules borgnes... Sans arrière-pensée autre que l'intégrité physique des différents usagers.
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