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    Problème de démarrage 125TS

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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Invité Mer 30 Jan 2019 - 11:53

    je sais pas si ta machine a cette durite pour moi se serait etonnant

    la mienne oui

    c est une durite de reniflard typique au ES et au toutes premieres TS si ta machine a cette durite

    ta transmission primaire est en simplex

    mais l année de ta machine indique le duplex et l absence de reniflard
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Invité Mer 30 Jan 2019 - 11:56

    joker
    sauf si c est un modele 73 vendue en 75 quoi
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Drosbé Mer 30 Jan 2019 - 12:07

    Non je n'ai pas cette durite, j'ai mal expliqué dans ma question. oups
    C'est quoi simplex duplex ?
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  samyb Mer 30 Jan 2019 - 12:09

    Drosbé a écrit:Non je n'ai pas cette durite, j'ai mal expliqué dans ma question. oups
    C'est quoi simplex duplex ?

    Chaîne duplex :

    http://www.2takt24.de/ERSATZTEILE-fuer-MZ/MZ-Hinterradantrieb-Ketten/MZ-Ketten/duplexkette-zweifachhuelsenkette-passend-fuer-mz-es-125-es-150-ets-125-ets-150-ts-125-ts-150-48-glieder-endlos-3-8x5-8-favorit-p-9202.html

    https://www.motorradmeistermilz.de/Kette-Rollenkette-48-Glieder-duplex-fuer-MZ-ES-ETS-TS-125-150


    Chaîne simplex :

    http://www.2takt24.de/ERSATZTEILE-fuer-MZ/MZ-Hinterradantrieb-Ketten/MZ-Ketten/huelsenkette-passend-fuer-mz-es-125-es-150-ets-125-ets-150-ts-125-ts-150-simplex-48-glieder-endlos-3-8x5-16-favorit-p-9198.html


    modèle large :
    https://www.motorradmeistermilz.de/Kette-Rollenkette-48-Glieder-simplex-breit-fuer-MZ-ES-ETS-TS-125-150

    modèle étroit :
    https://www.motorradmeistermilz.de/Kette-Rollenkette-48-Glieder-simplex-schmal-fuer-MZ-ES-ETS-TS-125-150-IWL-Troll
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Drosbé Mer 30 Jan 2019 - 12:34

    En fait je ne sais plus trop, sur la plaque de la machine c'est ETS 125 F année 1975 n° 7707607.
    J'ai une chaine simplex. J'ai l'impression que c'est un modèle de transition.
    En revanche pour comprendre le contenu des deux liens il faut connaitre l'allemand. Ce qui n'a pas l'air de poser problème à "samyb".
    J'ai passé commande de mes pièces à Ost2rad, leur site est en français, en plus pour la batterie ils m'ont remboursé la taxe eco sur production de la preuve de destruction de l'ancienne au près de la déchèterie.
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  samyb Mer 30 Jan 2019 - 12:35

    Drosbé a écrit:En fait je ne sais plus trop, sur la plaque de la machine c'est ETS 125 F année 1975 n° 7707607.
    J'ai une chaine simplex. J'ai l'impression que c'est un modèle de transition.
    En revanche pour comprendre le contenu des deux liens il faut connaitre l'allemand. Ce qui n'a pas l'air de poser problème à "samyb".
    J'ai passé commande de mes pièces à Ost2rad, leur site est en français, en plus pour la batterie ils m'ont remboursé la taxe eco sur production de la preuve de destruction de l'ancienne au près de la déchèterie.

    C'est juste pour les photos joker Je n'ai pas lu les pages geek
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Invité Mer 30 Jan 2019 - 17:35

    te fait pas de bille ta machine est en duplex et tant mieux zen

    pour le simplex certaine pieces qui bien sur n ont rien de commun avec les duplex sont difficilement trouvable ou alors plus chere grr
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Drosbé Mer 30 Jan 2019 - 21:39

    bevilacqua a écrit:te fait pas de bille ta machine est en duplex et tant mieux zen

    pour le simplex certaine pieces qui bien sur n ont rien de commun avec les duplex  sont difficilement trouvable ou alors plus chere grr


    Tu as surement raison, c'est terrible, c'est bien moi qui a démonté cette bécane et je n'ai pas fait attention à la chaine primaire. Je l'ai démonté , rangé, au même titre que l'embrayage et tout le reste et remonté sans même me poser de question.
    Je ne vais pas tout redémontrer rien que pour voir.
    En tout cas j'ai trouvé la source de la fuite d'huile. Ce sont les deux vis d'assemblage des deux demi carters les plus basses, celles sous le pignon de la chaine secondaire. Légère fuite autour des têtes de vis. Au démontage il n'y avait pas de rondelle.
    Comment assurer l'étanchéité ?
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    Message  jyva28 Mer 30 Jan 2019 - 21:51

    Drosbé a écrit: Légère fuite autour des têtes de vis. Au démontage il n'y avait pas de rondelle.
    Comment assurer l'étanchéité ?

    Avec un peu de pâte à joints silicone . . .


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    Message  Drosbé Mer 30 Jan 2019 - 22:01

    jyva28 a écrit:
    Drosbé a écrit: Légère fuite autour des têtes de vis. Au démontage il n'y avait pas de rondelle.
    Comment assurer l'étanchéité ?

    Avec un peu de pâte à joints silicone . . .


    Je pense que si je couche la moto sur la gauche je dois pouvoir démonter les vis, mettre le joint autour des queues de vis et remonter. J'ai pas envie de vidanger pour ça. C'est possible ?
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  meuzeu Jeu 31 Jan 2019 - 6:18

    Essaye d'abord avec une rondelle en cuivre.
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    Message  didier17 Jeu 31 Jan 2019 - 8:17

    Drosbé a écrit:
    bevilacqua a écrit:te fait pas de bille ta machine est en duplex et tant mieux zen

    pour le simplex certaine pieces qui bien sur n ont rien de commun avec les duplex  sont difficilement trouvable ou alors plus chere grr


    Tu as surement raison, c'est terrible, c'est bien moi qui a démonté cette bécane et je n'ai pas fait attention à la chaine primaire. Je l'ai démonté , rangé, au même titre que l'embrayage et tout le reste et remonté sans même me poser de question.
    Je ne vais pas tout redémontrer rien que pour voir.
    En tout cas j'ai trouvé la source de la fuite d'huile. Ce sont les deux vis d'assemblage des deux demi carters les plus basses, celles sous le pignon de la chaine secondaire. Légère fuite autour des têtes de vis. Au démontage il n'y avait pas de rondelle.
    Comment assurer l'étanchéité ?

    il existe des rondelles en cuivre à mettre sous les tètes
    exemple ici https://www.mz-jawa-pieces.com/pieces-mz/petits-articles-divers/rondelle-cuivre-pour-vis-m6.html

    https://www.zweirad-schubert.de/de/dichtring-f-schrauben-kupplungsdeckel-estsetz
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  Drosbé Jeu 31 Jan 2019 - 8:58

    Merci pour les tuyaux, je vais voir pour les rondelles. Dans le deuxième lien je crois qu'il s'agit des coupelles de ressort d'embrayage, (kuplung) c'est un des seuls mots que je connaisse en allemand.
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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  jef Jeu 31 Jan 2019 - 9:12

    Drosbé a écrit:En fait je ne sais plus trop, sur la plaque de la machine c'est ETS 125 F année 1975 n° 7707607.
    J'ai une chaine simplex. J'ai l'impression que c'est un modèle de transition.
    En revanche pour comprendre le contenu des deux liens il faut connaitre l'allemand. Ce qui n'a pas l'air de poser problème à "samyb".
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    Si le N° commence par 77 c'est une techniquement TS quoi qu'en dise la CG on va pas revenir sur ce sujet déjà evoque. Maintenant le moteur n'est peut etre pas d'origine

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    Message  jef Jeu 31 Jan 2019 - 9:20

    Si ça fuit au niveau des vis d'assemblage des demi carter c'est que l'etancheité du plan de joint fait défaut, tu peux remettre un peu de pâte sur les tête de vis ça fera peut être effet mais surtout verifie bien le serrage de toutes les vis


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    Message  Invité Jeu 31 Jan 2019 - 11:53

    Jef a écrit:Si ça fuit au niveau des vis d'assemblage des demi carter c'est que l'etancheité du plan de joint fait défaut, tu peux remettre un peu de pâte sur les tête de vis ça fera peut être effet mais surtout verifie bien le serrage de toutes les vis

    il doit y avoir un ordre de serrage pour les demi carter quoi
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    Message  meuzeu Jeu 31 Jan 2019 - 12:12

    bevilacqua a écrit:
    Jef a écrit:Si ça fuit au niveau des vis d'assemblage des demi carter c'est que l'etancheité du plan de joint fait défaut, tu peux remettre un peu de pâte sur les tête de vis ça fera peut être effet mais surtout verifie bien le serrage de toutes les vis

    il doit y avoir un ordre de serrage pour les demi carter quoi


    Normalement, on commence par les vis les plus centrales et on va vers l'extérieur en spirale, me semble-t-il.
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    Message  Drosbé Jeu 31 Jan 2019 - 13:41

    merci2 à tous,
    Je n'ai peut être pas mis assez de pâte à joint autour des trous de vis du plan de joint au remontage.
    J'ai fabriqué des rondelles en alu de 1 mm d'épaisseur pour mettre sous les têtes des deux vis + joint silicone.
    Parce que commander des rondelles en cuivre avec des frais de port de 100 fois la valeur pas glop.
    Pour le moment ça suinte plus. Et puis je ne la gare pas dans mon salon, alors une goutte de temps en temps ...
    Pour le modèle, j'avais déjà trouvé ce tableau (je crois dans le blog de Jef). Pour info je l'avais acheté neuve chez LAMOINE rue de Crimée à Paris, ça n'existe plus, le cartier a tellement changé depuis.
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    Message  jef Jeu 31 Jan 2019 - 14:06

    Voici un additif pour que ça pète à tous les coups


    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Cassou10


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    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Empty Re: Problème de démarrage 125TS

    Message  jyva28 Jeu 31 Jan 2019 - 14:28

    Comment faire des joints de vis de carter à pas cher !

    1) le matériel :

    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Sam_4610

    2) Faire des trous de Ø 6 mm dans le papier avec l'emporte pièce adéquat, autant de trous que de joints nécessaires !

    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Sam_4611

    3) positionner la vis BTR dans le papier et le trou de 6 de la cale en bois

    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Sam_4612
    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Sam_4618


    4) Coiffer la tête de vis avec l'emporte pièce de Ø 10 et frapper !

    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Sam_4619

    5) Et voilà !

    Problème de démarrage 125TS - Page 2 Sam_4621

    Au besoin, ajouter une goutte de pâte à joint . . .


    Dernière édition par jyva28 le Jeu 31 Jan 2019 - 16:53, édité 1 fois


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    Message  Drosbé Jeu 31 Jan 2019 - 16:17

    Pour que ça pète le choux de Bruxelles c'est mieux "une fois".
    Pour les rondelles j'ai l'impression d'avoir inventé l'eau chaude, j'ai utilisé le même jeu d’emporte-pièce.
    Ça prouve que le même besoin appelle la même idée.
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    Message  Drosbé Lun 11 Fév 2019 - 15:49

    Problème de démarrage 125TS - Page 2 P1110410

    Bonjour à tous,

    Je vous devais bien ça. Une photo de la belle qui a dormi à la cave 37 ans. A une époque j'avais même voulu m'en séparer pleur  Elle n'est pas rancunière. Comme j'avais expliqué plus haut j'avais pris soin du moteur, sans rien toucher à la boite qui de mémoire ne posait aucun problème. Enfin j'ai pu faire les premiers tours de roue sans assurance chut , je voulais tester l'ensemble avant de prendre une assurance. J'ai fait 4 Km à tourner dans le cartier, ça va, même le ralenti tient, enfin ça dépend un peu de la position du guidon.

    Une question : j'ai encore la plaque d'origine avec texte blanc sur fond noir, je pense que ça pose pas de problème ?
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    Message  didier17 Lun 11 Fév 2019 - 16:02

    pour les rondelles, la traduction: Bague d'étanchéité Vis couvercle d'embrayage MZ ES TS ETZ
    pour les frais de port, il faut "rentabiliser " en prenant des consommables et bidules qui coûtent rien au moment d'une commande , penser aux prochaines opérations de maintenance ( joints vidange , toriques divers, bougies, et-cetera  
    pour ta plaque , légalement, elle doit être aux nouvelles normes (dimensions et fond blanc) le noir est réservé aux véhicules carte grise collection , après, chacun voit joker
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    Message  bubob Lun 11 Fév 2019 - 16:04

    ça pose pas plus de problème que de rouler sans assurance ... joker
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    Message  Invité Lun 11 Fév 2019 - 17:30

    salut

    les vieilles immat sont valable jusqu en 2022 avec la dimension au normes actuelles !

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