Les MZ à cadre Endig

Parmi les MZ modifiées dans des ateliers indépendants du constructeur, on avait les modèles RMZ de l'atelier Helmut Radke (*). On a eu également les modèles Endig. Ces MZ - essentielement des RT des années 60 ou des BK 350 (**) - ont un cadre et un bras oscillant modifiés. Elles sont le fruit du travail de l'atelier Walter Endig à Chemnitz (anciennement Karl-Marx-Stadt).

On en trouve de temps en temps sur les forums ou dans les annonces, comme ici :




https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-rt-125-3-endig-umbau/1315475147-305-4028?


Celle-ci est vendue par Claus Uhlmann, un spécialiste de la DKW RT ( http://www.die-rt125.de/ )

On en parle ici :

https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=5&t=78770&

Quelques photos montrant des détails du cadre ici (modèle BK350) :

https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=5&t=78770&#p1761813


A comparer avec le cadre de la RT 125 d'origine :



et celui de la BK 350 d'origine :




* https://www.trophysport.net/t4463-la-rmz-la-mz-de-l-atelier-radke
** http://www.bk350.de/galerie/endig/index.htm

Une RT 125 à cadre Endig :









https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-rt-125-3-endig-schwinge-simson-es-ts-jawa-oldtimer/1650169777-305-3512

On trouve parfois cette plaquette :

D'autres exemplaires :

https://www.offroadforen.de/forum/thread/79077-mz-ler-k%C3%B6nnte-ihr-mal-bitte-hier-dr%C3%BCber-schauen/?postID=1090836#post1090836

Vu en 2017 :

https://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewtopic.php?t=2941

un montage d origine avec CETTE fourche est impossible .....la 35 est venue bien apres !

Endig, Karl Marx Staadt :-)