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le bloc yamaha 5 soupapes n'est pas un yamaha mais gilardoni donc italien mais il marche tres bien c'est sur !le rotax est beau a mon gout a+
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supermathias
9 participants
photos et doc usine mz
supermathias- Envoyé special
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levrier-noir- Grand reporter
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Jef a écrit:
ça aurait été le pied
ça l'est !... GILERA l'a fait ! mono 560cc DOHC distribution par courroie , une cinquantaine de CV et très robuste avec ça .
levrier-noir- Grand reporter
- Nombre de messages : 911
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
supermathias a écrit:le bloc yamaha 5 soupapes n'est pas un yamaha mais gilardoni donc italien mais il marche tres bien c'est sur !le rotax est beau a mon gout a+
Gilardoni, ce n'est que la fonderie . Ce moteur est fabriqué à Bologne chez Minarelli, mais cahier de charge Yamaha.
Jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 5685
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 65
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
olieric a écrit:de par mes souvenirs, je suis étonné que vous préfériez le bloc rotax au bloc yamaha.
Lors d'une mission de six mois en Angleterre entre Lancashire et Yorkshire, je m'étais acheté une Matchless G80, résurrection assez pâle de la marque mythique.
Eh ben, elle avait rien dans le sac. Et par contre, la XT 660, même si c'est pas un monstre, elle m'a laissé des bons souvenirs.
je sais bien que le rotax il existait en plusieurs versions.
Souvenirs, souvenirs...
bon ce ne sont que des souvenirs
Merci pour ces images, la skorpion reste très désirable, je m'en ferais bien une...
Le bloc Rotax c'est une référence, bien sur si tu n'a essayé que le 506 monté sur les Matchless et les MZ tu reste sur ta faim, ils sont hyper bridés mais le 560 avec culasse liquide double arbre c'est pas la même chose il était monté jusqu'à 700 cc et puis c'es beau, le 660 yam va bien aussi surtout que pour MZ il avait été optimisé à l'échappement.
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Jef
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olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
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Une question? et zou! l'intelligence collective du forum c'est plus fort que wikipédale! -même pour les vélos-
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L'homme penché sur sa moto ne peut se concentrer que sur le présent. Il est hors du temps, en extase, il n'a pas peur car la source de la peur est dans l'avenir et celui qui est libéré de l'avenir n'a rien à craindre (Milan Kundera)
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