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    Message  pome Mer 13 Jan 2021 - 21:02

    Temps maussade, on fait du tri et on trouve des archives.....

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    Message  Invité Mer 13 Jan 2021 - 21:05

    400 f1 et la 125 est de 83 ? feu ETZ et absence de flasque sur le frein avant & une 250TS-1

    quoi
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    Message  zitoun Jeu 14 Jan 2021 - 15:59

    merci2 super
    :olive:
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    Message  pépéjules Jeu 14 Jan 2021 - 21:33

    bevilacqua a écrit:400 f1 et la 125 est de 83 ? feu ETZ et absence de flasque sur le frein avant & une 250TS-1

    quoi


    Il à l'oeil le François yessss
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    Message  brumz Ven 15 Jan 2021 - 7:08

    bravo toute une époque bravo(merci pour les photos)
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    Message  samyb Ven 15 Jan 2021 - 7:57

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    Message  frédo crado Ven 15 Jan 2021 - 8:42

    super
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    Message  levrier-noir Sam 16 Jan 2021 - 9:04

    Sacrée protection sur la 250, ça n'existe plus ces gros tête de fourche. Il me semble que c'était Hagon qui faisait ça.
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    Message  SANGLAS Sam 16 Jan 2021 - 10:10

    Créé en France par Daniel Hugon dans les années 70.
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    Message  lulu759 Sam 16 Jan 2021 - 21:23

    J'en ai essayé un moi aussi à la fin des années 70 sur ma Guzzi convert mais j'avais pas gardé car cette machine à la tenue de cap irréprochable aux vitesses de l'époque, le Hugon donnait du flottement à la moto à haute vitesse. Le déplacement d'air causé par cet imposant carénage en était probablement la cause malgré un amortisseur de direction
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    Message  serge Dim 17 Jan 2021 - 11:01

    Bonjour à tous , oui super le carénage Hugon !! je vous joins une photo de 1978
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    Message  jyva28 Dim 17 Jan 2021 - 12:11

    Jeunes années ?
    1970 ou 1971 . . .
    Moi même sur le 175 Magnat-Debon de Gaston, méchamment affuté par le sorcier de St Andiol, Monsieur Nougier lui même !

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    Message  pome Dim 17 Jan 2021 - 14:35

    sacrément perspicace notre François !
    La 125 est bien une TS de 83, la 250 avec son Hugon est celle de l'ami Debel qui l'a toujours !
    Quand à la 400 four F1, c'était la mienne, elle avait pris la suite d'une 125 RDX.
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    Message  pome Dim 17 Jan 2021 - 14:39

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    Le Hugon était "tendance" chez les motards qui roulaient à l'époque.
    La 750 K7 de mon beauf en avait un.
    Et encore ma 400 à Côté yessss

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    Message  levrier-noir Lun 18 Jan 2021 - 9:02

    jyva28 a écrit:Jeunes années ?
    1970 ou 1971 . . .
    Moi même sur le 175 Magnat-Debon de Gaston, méchamment affuté par le sorcier de St Andiol, Monsieur Nougier lui même !

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    ça c'est la classe absolu ! Pour les amateurs de Nougier, le très beau musée de la moto de Marseille a quelques machines du sorcier dont une 4 cylindres DOHC.
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    Message  didier17 Lun 18 Jan 2021 - 13:20

    Gaston m'a montré la culasse l'autre matin lorsqu'on est passé
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    Message  jyva28 Lun 18 Jan 2021 - 13:35

    didier17 a écrit:Gaston m'a montré la culasse l'autre matin lorsqu'on est passé

    J'ai toujours espoir qu'il reprenne la route . . . un jour ! main


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    Message  Jef Mar 19 Jan 2021 - 7:35

    La 450 maintenant elle va marcher beaucoup moins bien ! Forcément

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    Message  didier17 Mar 19 Jan 2021 - 12:55

    mais si, elle va marcher, la preuve  diable
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    Message  Gas23 Mar 19 Jan 2021 - 13:41

    jyva28 a écrit:
    didier17 a écrit:Gaston m'a montré la culasse l'autre matin lorsqu'on est passé

    J'ai toujours espoir qu'il reprenne la route . . . un jour ! main
    Moi aussi ! joker
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    Message  pome Mar 19 Jan 2021 - 14:20

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    1985 ma première MZ, une 125 TS achetée pour aller au boulot en complément de ma 650 CX.....En fait, elle a vu d'autres routes que celles du travail et j'ai appris à aimer ces "mal aimées"  sourire

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    Message  Jef Mar 19 Jan 2021 - 16:25

    La Ducat'
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