pieces en recherche

bubob a écrit:

bevilacqua a écrit:
pas certain ...lorsque le pilote dors dans le fossé par manqua de lumiere
j appel cela du repos pas du pilotage

pour info, lors de l'anecdote de la nuit dans la verte, ce n'était ni en side, ni en 300 ...je venais d'acheter l'attelage sur eBay, la Ts était en solo: le side encore en pièce,  !  

et pour ce qui est du repos... on peut rêver mieux!

ouf !
tant mieux ....aucune erreur de plilotage donc ....juste une de la TS-1 ou une surestimation de la bete lors de sa remise en circulation

 sur !......bon fossé EUH ! non...... bonne journée

j ai un freinage qui deviens juste avec le montage piste

bon .......va falloir trouvé une solution ! surement pas celle du disque ...

bonjour frein a double came  ou double double came la tarif ou pire beringer in bord https://beringer-brakes.com/wp-content/uploads/2021/03/Catalogue-2021-FR.pdf

superrok a écrit:bonjour frein a double came  ou double double came la tarif ou pire beringer in bord https://beringer-brakes.com/wp-content/uploads/2021/03/Catalogue-2021-FR.pdf

je vais deja demonter et changer mes garnitures .....j en ais d origines qui trainent ...a voir ?

excuser de l'intrusion
je ma jawa je trouve que le frein avant pas top
je cherche pour faire regarnir en plus tendre et refaire un câble sur mesure plus long et avec gaine téflon ou autre pour réduire le frottement dedans

si vous avez des adresse je suis preneur

Pour ce qui concerne les garnitures, j'ai tenté l'aventure sur ma TS.
Tout est expliqué là : https://www.trophysport.net/t5732-freinage-des-ts#127425.

Pour la câblerie tu peux essayer de te fournir chez "Veinhill" https://www.venhill.co.uk/
ou chez "Rétro-moto-pièce" https://www.retro-motos-pieces.fr/35-cablerie