Torque16 Lun 10 Avr 2023 - 7:01
Bonjour tous le monde,
de retour d'une super sortie sur 2 jours en moto j'ai reçu les pièces que j'avais commandé.
La moto quand elle est arrivée il y'a quelques mois, avait perdu la vis qui tienne la collerette de raccordement entre le tube et le silencieux.
C'est à dire la vis qui tient cette jonction en dessous et qui est fixée sur le carter moteur.
Le gars a dû la perdre en l'amenant au dépôt de transport à 60Kms de chez lui.
Résultat le tube d'échappement bougeait avec du jeu au niveau du cylindre malgré un bon serrage.
j'ai colmaté avec du silicone haute température cette jonction mais ça finissait toujours par pisser par là.
En dévissant la bride de serrage sur le cylindre et le tube j'ai trouvé 2 joints d'étanchéité en cuivre entre le cylindre et le tube.
Je vais remonter un tube neuf avec joint et bride neuve et des vis neuve au niveau de la jonction en dessous.
Bref, la question du jour:
Pourquoi 2 joints en cuivre ?
Est-ce courant pour assurer une meilleure étanchéité à cet endroit ou est-ce une bidouille ?
Merci pour vos lumières et bon WE
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