pièces pour la RT

Pour finir ma 125, je cherche des pièces. Ce n'est pas que ce soit introuvable, mais le marché des épaves sur le bon coin semble se tarir et celles qui se vendent sont sensées être fonctionnelles et sont au prix du caviar breton.
Il me faut
un garde boue avant, des caches latéraux, un amortisseur de SX/SM
Si vous voyez passer une épave à un prix d'épave, pouvez-vous la préempter? je prends la route et je viens la chercher.
À moins que l'un de nous ait ces choses là en trop. Je suis preneur.

une bonne batterie branchée et on contrôle toute l'électricité.
les lumières, OK, le démarreur fonctionne bien et sa roue libre fonctionne.
Il est temps de la rhabiller

Les éléments de "carrosserie" en plastique peuvent se réparer avec des bouts de plastique en ABS fondus ou plus précisément dissous dans un tout petit peu d'acétone.

Exemple:

Avant:


Après:







Avant



Pour le garde-boue, j'ai aussi ajouté des tôles pliées avec 2 fixations supplémentaires.
Après:

je vois que tu as refait des parties qui n'existaient plus (et d'ailleurs, le sinistre est exactement le même sur la mienne)
j'ai de l'acétone.
pour reformer les "manquants", il faut trouver le même matériau. j'ai cherché dans la cuisine, puis dans les boites à merdouille du modélisme.
j'ai trouvé des plaques transparentes qui ont la bonne épaisseur. Je vais essayer de dissoudre.
J'espère arriver au même résultat.
Sinon, j'avais aussi regardé le catalogue de GMP. j'ai vu qu'il y a des garde-boue de plusieurs diamètres et aussi bien en alu qu'en plastique. je garde ça dans un coin de la tête.
en tous cas, merci de tes photos.

Par exemple les briques de jeu Lego sont en plastique ABS.

Pour savoir si le plastique est de l'ABS, il suffit de mettre quelques gouttes d'acétone dessus et s'il devient "poisseux", s'il ramollit c'est que c'est de l'ABS.

Personnellement, je prend un pot en verre avec couvercle, j'y mets des morceaux d'ABS un peu d'acétone et le lendemain le tout c'est transformé en une pâte que l'on peut modeler comme l'on veut (d'où l'intérêt de mettre peu d'acétone pour avoir une pâte pas trop liquide).

Il faut bien nettoyer la pièce à réparer, poncer la peinture près des zones d'application de la pâte et mouiller d'acétone ces zones pour avoir une bonne accroche.

Il faut appliquer la pâte en petites couches que l'on laisse sécher avant la suivante jusqu'à obtenir la forme, l'épaisseur désirée.

pour SX, les caches latéraux; j'ai. le garde boue je dois avoir mais peut-être pas nickel. je vais voir...

re,
après vérification:
2 caches latéraux pour SX noirs mat
2 caches latéraux pour RT jaunes
1 garde boue pour SX noir brillant (repeint?)
donc fais ton choix!

ah j'ai aussi une des deux écopes de radiateur RT . jaune mais je ne sais pas de quel coté elle se monte.

OK.
Il est donc grand temps de faire un tour vers Pommerit.
En fait, j'ai encore toute la carrosserie de SM, mais je n'ai utilisé de la SM que la fourche et la roue avant.
mais le garde boue SM SX ne va pas du tout avec la ligne de la RT. Par contre, les pièces jaunes m'intéressent.
Et pour le garde boue avant, je vais me lancer dans le modelage ABS.
Il se trouve que, si j'ai une montagne de LEGOtechnic des enfants, j'ai aussi toutes les briques de base qui existaient quand j'étais lardon.
Et ces briques, restées à l'abandon dans une maison inoccupée ont vrillé et sont inutilisables. ...sauf pour une réfection de MZ!
Bon, je te passe un coup de biniou dès que je pense être sur le départ.
merci.

si tu passes, j'ai d'autres gardes boue en plastique moins massifs que d'origine; tu verras.

Merci aussi Samy pour ces liens. je vais tâcher d'en faire mon miel. Je ne peux pas résister à un magasin de jouets.