J'ai essayé une rt...

à tous et toutes.
Un jour que j'etais fâché avec ma 125 ts, ses éternelles fuites, son ralenti et son feu stop impossibles, j'ai essayé une rt à vendre, chez un gars très sympa, Alex de Rezé les Nantes (44). Superbe machine, superbe confort, tenue de route ok, bien qu'un peu moins neutre que la ts. Mais bon, moteur pas si pêchu qu'attendu et assez linéaire / ts et surtout sifflement ou plutot hurlement (façon turbo ou bruit de roulement) à mesure que le régime augmente. C'est normal sur les rt ? Si non, c'est un souci connu ?
En attendant je garde ma ts, incontinente, mais trop chouette en balade et génératrice de rencontres sympas.
et fraternité mziste.
Jm

moi j aimerais

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faire un essais de la rt ........

bevilacqua a écrit:moi j aimerais

faire un essais de la rt ........

"Matou" (ou bien c'est "mitou" ?, comme on dit maintenant   )

un matou ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


c est bien ceci ?

malgres le sourire .....bof la sm .

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En effet, précision utile : la rt sifflante de mon essai etait une à soupapes de 2006.

JM a écrit: C'est normal sur les rt ? Si non, c'est un souci connu ?

Elles sifflent toutes, plus ou moins. C'est dû à la transmission primaire (pignons à taille oblique) entre le pignon de vilo et l'embrayage, du degré d'usure et aussi du type d'huile.
Pour le reste, ne pas oublier que le couple maxi et à 8000 tours et la zone rouge à 10500 ! C'est beaucoup mais certaines on dépassé les 100000 km avec comme seule intervention le changement de la chaîne de distro.
Evidemment, le comportement n'a rien à voir avec une TS ni même une ETZ plus pointue et donc la conduite n'est pas la même.

130 000 /140 000 avec une rt n es ce pas vince

difficile de choisir entre deux vices... moi j'aime autant la RT que l'ETZ... simplement, je suis passé dans une période soupapes, pour l'instant.
entre mes nombreuses interruptions, je me fais un réel plaisir à travailer sur ma RT. Elle n'est pas si compliquée que ça à ouvrir.

Merci à tous pour ces précisions sur les rt à soupapes. En tous cas, la boîte, quelle douceur par rapport à celle de ma ts. Incomparable.
Bonnes virées avec vos 2 ou 4 temps.

dernier détail qui a de l'importance , la RT est confortable contrairement aux SX et SM.
françois, essaie donc une RT , ton jugement ne sera pas le même.

frédo crado a écrit:  dernier détail qui a de l'importance , la RT est confortable contrairement aux SX et SM.
françois, essaie donc une RT , ton jugement ne sera pas le même.

meme au niveau du comportement moteur ...je doute