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5 participants

    J'ai essayé une rt...

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    JM
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    Message  JM Lun 31 Juil 2023 - 15:03

    ✌à tous et toutes.
    Un jour que j'etais fâché avec ma 125 ts, ses éternelles fuites, son ralenti et son feu stop impossibles, j'ai essayé une rt à vendre, chez un gars très sympa, Alex de Rezé les Nantes (44). Superbe machine, superbe confort, tenue de route ok, bien qu'un peu moins neutre que la ts. Mais bon, moteur pas si pêchu qu'attendu et assez linéaire / ts et surtout sifflement ou plutot hurlement (façon turbo ou bruit de roulement) à mesure que le régime augmente. C'est normal sur les rt ? Si non, c'est un souci connu ?
    En attendant je garde ma ts, incontinente, mais trop chouette en balade et génératrice de rencontres sympas.
    ✌ et fraternité mziste.
    Jm

    zitoun, superrok, Meuzeu86 et sprint49 aiment ce message

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    Message  Invité Mer 2 Aoû 2023 - 6:08

    moi j aimerais

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    faire un essais de la rt ........ je suis la bas
    samyb
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    J'ai essayé  une rt... Empty Re: J'ai essayé une rt...

    Message  samyb Mer 2 Aoû 2023 - 6:48

    bevilacqua a écrit:moi j aimerais

    faire un essais de la rt ........ je suis la bas

    "Matou" (ou bien c'est "mitou" ?, comme on dit maintenant  quoi )

    clin
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    Message  Invité Mer 2 Aoû 2023 - 10:50

    un matou ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


    c est bien ceci ?
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    Message  Invité Mer 2 Aoû 2023 - 11:00

    malgres le sourire .....bof la sm .

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    JM
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    Message  JM Mer 2 Aoû 2023 - 13:00

    En effet, précision utile : la rt sifflante de mon essai etait une à soupapes de 2006. 😉
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    Humeur : Heu... bah... hein ?

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    Message  MAK1 Mer 2 Aoû 2023 - 16:10

    JM a écrit: C'est normal sur les rt ? Si non, c'est un souci connu ?

    Elles sifflent toutes, plus ou moins. C'est dû à la transmission primaire (pignons à taille oblique) entre le pignon de vilo et l'embrayage, du degré d'usure et aussi du type d'huile.
    Pour le reste, ne pas oublier que le couple maxi et à 8000 tours et la zone rouge à 10500 ! C'est beaucoup mais certaines on dépassé les 100000 km avec comme seule intervention le changement de la chaîne de distro.
    Evidemment, le comportement n'a rien à voir avec une TS ni même une ETZ plus pointue et donc la conduite n'est pas la même.

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    Message  Invité Mer 2 Aoû 2023 - 16:14

    130 000 /140 000 avec une rt n es ce pas vince chapeau
    olieric
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    Message  olieric Mer 2 Aoû 2023 - 17:04

    difficile de choisir entre deux vices... moi j'aime autant la RT que l'ETZ... simplement, je suis passé dans une période soupapes, pour l'instant.
    entre mes nombreuses interruptions, je me fais un réel plaisir à travailer sur ma RT. Elle n'est pas si compliquée que ça à ouvrir.


    _________________
    Le silence est le bruit que le temps fait en passant - Sylvain Tesson, Géographe, écrivain, philosophe et explorateur des hommes et de la planète
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    JM
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    Message  JM Jeu 10 Aoû 2023 - 19:51

    Merci à tous pour ces précisions sur les rt à soupapes. En tous cas, la boîte, quelle douceur par rapport à celle de ma ts. Incomparable.
    Bonnes virées avec vos 2 ou 4 temps.
    frédo crado
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    Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions

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    Message  frédo crado Ven 11 Aoû 2023 - 7:13

    bjr dernier détail qui a de l'importance , la RT est confortable contrairement aux SX et SM.
    françois, essaie donc une RT , ton jugement ne sera pas le même.
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    Message  Invité Ven 11 Aoû 2023 - 8:37

    frédo crado a écrit:bjr  dernier détail qui a de l'importance , la RT est confortable contrairement aux SX et SM.
    françois, essaie donc une RT , ton jugement ne sera pas le même.

    meme au niveau du comportement moteur quoi ...je doute blabla

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