"renovation " de ma 125 TS de 1979

lolosxm a écrit:

michelts a écrit:héééé oui !!!! cela fait plaisir de voir des tronches réjouies comme cela

encore

et le casque ?

mais tu vois bien qu'il n'y a pas de fumée

c'est seulement pour la pose

réjouis toi aussi plutôt, c'est la renaissance d'une MZ

de plus ,le phare n'est pas allumer ,donc le moteur ne tourne pas...

thegaby a écrit:de plus ,le phare n'est pas allumer ,donc le moteur ne tourne pas...

sur les ts 6v des fois c'est mieux que le phare ne soit pas allumé quant tu roules

n'est ce pas un régulateur pour 6v

De manière générale, couper le phare permet de recharger rapidement sa batterie : très utile quand on fait des petits trajets.

thegaby a écrit:

je retourne de mon garage et de ma ts ,forcement...
un coup de kick ,.....et ça demarre .meme mon 250 sx (ktm cross ) ne demarrait pas aussi vite ,pouvu que ça dur !!!!!

Bien sur c'est une MZ Keine Porbleme.
Stefan.

oui !!!!!mais une TS

thegaby a écrit:de plus ,le phare n'est pas allumer ,donc le moteur ne tourne pas...

au contraire: c'est quand le phare est allumé, que le moteur ne tourne ...plus !!!!!!!!!

bravo, belle fin ...à ce début de rénovation!!

Ben en fait y'a encore quelques mysteres a resoudre :comme les clignotants qui ne fonctionne pas,le bras oscillant a redresser,les freins qui ne freinent pas,(bon avec des machoires neuves ca va le faire ).et puis faut que lui fasse une petite peinture aussi....donc y a encore du taff...et puis apres ,j'aurais la 2eme TS a remonter,mais la c'est une autre histoire ....

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Ben en fait y'a encore quelques mysteres a resoudre :comme les clignotants qui ne fonctionne pas,le bras oscillant a redresser,les freins qui ne freinent pas,(bon avec des machoires neuves ca va le faire ).et puis faut que lui fasse une petite peinture aussi....donc y a encore du taff...et puis apres ,j'aurais la 2eme TS a remonter,mais la c'est une autre histoire ....

ben!!!! tu bégayes ????

michelts a écrit:
ben!!!! tu bégayes ????

C'est l'émotion ou alors comme y'a que des vieux sur ce forum faut répéter plus fort

ha bon !!!!

je croyais qu'il ni avait que des jeunes qui prennent le temps pour bien vieillir sur ce forum

la mz étant un élément de l'élixir de vie

enfin je comprend pourquoi j'ai de plus en plus de difficulté a la mettre sur la baquille

j'ai des "latérales" sur mes MZ ça aide avec l'age

En fait pour tout vous dire,j'ai poster depuis mon tel portable, pendant ma pause dejeuner et ca rame un peu ,et je sais pas pourquoi le message a ete envoyer deux fois !!!
En tout cas,entre jeune et moins jeune,vous etes tous super sympas, merci.

...

Moi je me mais dans la catégorie des JEUNES .
Stefan.

stefan a écrit: ...

Moi je me mais dans la catégorie des JEUNES .
Stefan.

Quoi que plus que 3 et c'est la quarantaine

le casque sur la tête le cul sur la MZ on fait pas la différence

le seul moment ou cela ce voit c'est quant on en descends

franck a écrit:

stefan a écrit: ...

Moi je me mais dans la catégorie des JEUNES .
Stefan.

Quoi que plus que 3 et c'est la quarantaine

oué c'est super vous pétez le feu

cela tombe bien il y a 2 tonnes de patates a éplucher

il vaux mieux avoir un âge caméléon, il s'ajuste a ce que vous faites et surtout a ce que vous aimez faire



le plus dur c'est le passage de l'age canonique................ hein

michelts a écrit:

franck a écrit:

stefan a écrit: ...

Ich versetze mich in die Kategorie der Jugend. .
Stefan.

Alles, was mehr als 3 und ist Quarantäne

ja, es ist toll, Sie fart fire

es ist gut, es gibt 2 Tonnen Kartoffeln zu schälen

ist es am besten, um ein Chamäleon Alter haben, passt es zu dem, was Sie tun, und vor allem, was Sie gerne tun:zen:



der schwierigste Teil ist das Bestehen der kanonische Alter ................ eh

On est pas vieux, simplement on est jeunes depuis plus longtemps que vous c'est tout

pour les clignotants qui ne clignotent pas ,j'ai lu sur un autre post du forum qu 'un faux contact dans le dit clignotant empecherait le tout de fonctionner,,????? !!!!! bon j'en ai un qui est carrement tout rouillasse!!! deja ça part mal...
ensuite le voyant de temoin de charge passe par la centrale ,donc si le yoant s'allume et s'eteint comme il l'a fait lors du premier demarrage,c'est que la centrale cligno n'est pas morte ,????? c'est ça ????

tu mets 2 ampoules de cligno en serie avec un bout de fil sur une table et tu testes ta centrale en reliant le tout a une batterie

didier17 a écrit:tu mets 2 ampoules de cligno en serie avec un bout de fil sur une table et tu testes ta centrale en reliant le tout a une batterie

La centrale est en série (c'est pour cela qu'elle est différente suivant le nombre d'ampoule(s) qu'elle doit alimenter); les clignos sont en paralléle.

thegaby a écrit:

pour les clignotants qui ne clignotent pas ,j'ai lu sur un autre post du forum qu 'un faux contact dans le dit clignotant empecherait le tout de fonctionner,,????? !!!!! bon j'en ai un qui est carrement tout rouillasse!!! deja ça part mal...
ensuite le voyant de temoin de charge passe par la centrale ,donc si le yoant s'allume et s'eteint comme il l'a fait lors du premier demarrage,c'est que la centrale cligno n'est pas morte ,????? c'est ça ????

démontes ton réservoir d'essence (profites en pour le nettoyer)enlèves le flan gauche de la moto tu vas pouvoir contrôler l'état de ton circuit électrique, nettoyer resserrer les cosses et les contactes ou elles sont fixées, vérifier les ampoules après avoir nettoyer les douilles

l'électricité étant le point faible des MZ il ne faut pas de l'à-peu-près

évidement il y a mieux mais c'est plus cher

il existe des produits pour avoir des bons contactes

après tu verras ce qui cloche encore

démontes ton réservoir d'essence (profites en pour le nettoyer)enlèves le flan gauche de la moto tu vas pouvoir contrôler l'état de ton circuit électrique, nettoyer resserrer les cosses et les contactes ou elles sont fixées, vérifier les ampoules après avoir nettoyer les douilles

l'électricité étant le point faible des MZ il ne faut pas de l'à-peu-près

évidement il y a mieux mais c'est plus cher

il existe des produits pour avoir des bons contactes


hello , pour le reservoir ,c est deja fait ....
le flanc gauche , il n'est plus monter depuis la mise en place du regul electronique.
j'ai deja regarder aux ampoules, nettoyage,grattage.,remplacement
j'ai regarder aussi au commodos,ca a l'air d'aller
je vais essayer de sauver celui qui est tout rouillè,en le badigeonant d'acide chlorydrique...
la MZ, c est pas cher et ça me plait :-)) ,
vivement samedi pour de nouvelles aventures.......