"renovation " de ma 125 TS de 1979

thegaby a écrit:
ensuite j'ai essayer de demarrer,..en vain ,j'ai alors demonter tout le carbu,re-nettoyer,et la ...ben toujours pas ,mais elle a fait quelques peute peute peute...

Le Graal approche!!! peute peute peute, tu es sur la bonne voie!!

Toujours la même chose: chercher les origines des galères:
- bougie sèche ou non
- étincelle
- Tension supérieure à 6,2 volts!!!
- Calage de l'allumage

Courage!!!

Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette

Jean Marc a écrit:

thegaby a écrit:
ensuite j'ai essayer de demarrer,..en vain ,j'ai alors demonter tout le carbu,re-nettoyer,et la ...ben toujours pas ,mais elle a fait quelques peute peute peute...

Le Graal approche!!! peute peute peute, tu es sur la bonne voie!!

Toujours la même chose: chercher les origines des galères:
- bougie sèche ou non
- étincelle
- Tension supérieure à 6,2 volts!!!
- Calage de l'allumage

Courage!!!

Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette

Tu pousse pas assez fort

Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette


[/quote]



Question de forme physique peut être

Jean Marc a écrit:

thegaby a écrit:
ensuite j'ai essayer de demarrer,..en vain ,j'ai alors demonter tout le carbu,re-nettoyer,et la ...ben toujours pas ,mais elle a fait quelques peute peute peute...

Le Graal approche!!! peute peute peute, tu es sur la bonne voie!!

Toujours la même chose: chercher les origines des galères:
- bougie sèche ou non
- étincelle
- Tension supérieure à 6,2 volts!!!
- Calage de l'allumage

Courage!!!

Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette

ben bougie humide
belle etincelle
tension sortie de batterie 6.15v
allumage bien caler ,enfin je pense...
je vais tenter a la poussette cet aprem ,on sait jamais...

Pousse Fort.
Stefan.

stefan a écrit:Pousse Fort.
Stefan.

Pas mieux

,bon quand on s'approche du graaal !!des embuscades se reveillent, !!! apres une poussette ,je reverifie le calage de l'allumage, je repousse peute peute peute... pas mieux.
je rentre la bete au garage et la le moteur tourne presque plus bougie enlevée.
je demonte la culasse ,le cylindre et regarder la tronche du piston !!!!!


maintenant il faut que je l'ouvre entierement pour voir ou sont les petits morceaux !!!!!chier chier chier et m.... !!!!
quelqu'un a la longueur totale du piston ,?? MERCI

Est-ce que tu avait vérifié le piston avant "poussage" ?

ben non ,je ne l'avais pas verifier,,erreur de jeunesse et naiveté !!!!
mais je crois que le fait que le moteur ne tournait plus etait du a ce que je n'etais pas au point mort ,car la maintenant,cylindre piston enlever ,je fais tourner le vilo ,aucun bruit!!!par contre les carters sont plein d'essence, due au trou dans le piston ?????
de plus la tranche de la casse est terne,non brillante comme une casse recente.
j'ai plus qu'a en commander un neuf
vos avis...

thegaby a écrit:vos avis...

ça n'engage que moi: tu ouvres tout, tu changes (ou Olivier... ) les roulements et tu te cherches un kit complet 150 en allemagne, tu verras après ces TS ça avionne!!!

Là tu vas acheter un piston, des segments faire réaléser....à bien réflechir...

le cylindre n'a rien !!!!donc pas besoin de realesage.
je pense que le piston etait deja monter comme ça.
ouvrir pour verifier semble etre une sage decision.
merci

Regarde les "marquages" du cylindre et du piston, il y a les cotes...en code pour le cylindre

51.97 ,origine quoi !!
est ce que la partie manquante du piston peut faire noyer la bougie ?vu la quantite d''essence dans les carters???

thegaby a écrit:51.97 ,origine quoi !!
est ce que la partie manquante du piston peut faire noyer la bougie ?vu la quantite d''essence dans les carters???

Vu l'état du piston tout peut arriver Un piston neuf et ça repars
Sur "l'épave" n'y a t'il pas un piston ?
Le mieux serait de changer au moins les joints spi de vilo tant qu'on y est

stefan a écrit:Tu pousse pas assez fort

zitoun a écrit:
Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette

Question de forme physique peut être
[/quote]

zitoun a écrit:

thegaby a écrit:51.97 ,origine quoi !!
est ce que la partie manquante du piston peut faire noyer la bougie ?vu la quantite d''essence dans les carters???

Vu l'état du piston tout peut arriver Un piston neuf et ça repars
Sur "l'épave" n'y a t'il pas un piston ?
Le mieux serait de changer au moins les joints spi de vilo tant qu'on y est

nan,pas de piston sur l'epave !!!
ok pour joints spi de vilo ,mais il va me valloir d'autres outils je pense...

J'ai l'outil mais pas le temps en ce moment (je bosse )
Faut que je regarde aussi pour un piston

oh ,pas de bol !!!!
on verra ça en 2013 maintenant,deja le temps que je commence a demonter...lentement pour tout retenir pour le remontage...

Quand tu oteras l'attache rapide SURTOUT ne pas faire tourner la roue AR après sinon ça explose le carter de chaine
Pour sortir un moteur de 125 TS il faut environ 30 minutes c'est trés simple en fait

je croyais qu'il me fallait un outil pour l'allumage ;mais j'ai chercher ,je vais m'en faire un !une fois demonter,je commanderais les pieces necessaires.

Quand tu commande fait moi signe , j'ai l'outil aussi pour le rotor

Vu la forme de l'entaille dans le piston, ça ressemble plus à une tentative de gonflage qu'à une casse.
Avec mes connaissances presque nulles en gonflage, je pense que cette entaille, si elle est côté admission, a pour but d'augmenter le remplissage; sauf que là, ça "le fait trop" et il n'y a plus de précompression et ça doit refouler dans le carbu.
A ta place, je vérifierais tout le diagramme (transferts et échappement) car ça a peut être été bidouillé par là également.

ben ,portant il y a toujours de la compression ! et plein d'essence dans le bas moteur !!!!! en effet la "lumiere" est coté admission ,ce qui explique cela!!! en tout cas c'est pas tres futé... mais bon encore quelques heures et quelques pieces neuves avant de l'entendre tournée... sur ce , BON REVEILLON et a l'annee prochaine

On attends le démontage Hips !