"renovation " de ma 125 TS de 1979

 
il y a toujours deux ecoles
les puriste et les autres  
faut faire un choix    

pour ton 98 mefiat
nos moulin sont pas fait pour
   

whaou !!!! ça c'est de l'expliquation !!!!  

pour moi ,le joint en papier ne reduit pas la compression,enfin un peu ,mais c'est si minime .....on conduit pas une formule 1 .
mon piston est neuf ,les segments aussi ,les joints spis aussi...le moteur fonctionne tres bien et pour moi c'est ce que je recherche, et je ne pense pas que 1/10 et demi de plus dans la hauteur de la chambre de combustion change reellement quelque chose.
mais toutes les infos sont bonnes a prendre donc ,  encore.
pour moi la mer etait basse a 18h, et tres froide aujourd hui !!!!!

Je reviens sur un point, le serrage des écrous et vis, en croix comme pour les roues de voitures, MAIS:

Toujours Toujours mettre en place un écrou, une vis ou un montage boulon bref tout ce qui est fileté AU MAXIMUM A LA MAIN AVANT D UTILISER LES INSTRUMENTS ADEQUATS DE SERRAGE ET SERRER AU COUPLE PRECONISE!!!

Pour les culasses, avant de mettre en place, il est bon de vérifier que les goujons sont eux aussi bien en place dans le bas moteur, serrage FIN (car ils sont en metal un peu mou:lol2: )avec deux écrous!!

Et on n'oublie pas les rondelles non plus!!!

 

 
tout y est ,
rondelles ,joints papier de culasse , essence 95 (je laisse  tomber le 98,,,,,pour l'instant),bougie b8hs....40 kil de fait a l'instant et rien a declarer.

 
ce matin montage d'un pneu avant tout neuf , c'est mieux !!!!! car avant pas en confiance avec  mon pneu de mob.....

sur l etabli c est un proto pour monter sur ta ts  

       

bevilacqua a écrit:sur l etabli c est un proto pour monter sur ta ts  

       

c 'est juste le moteur de mon autre TS en epave .....

Un beau Mitas pas chère   ça c'est très bon pour nos brélons  Je ne roule qu'avec ça  
 

 

bon j'ai une fuite d'huile....   
c'est pas que ça me "derrange" beaucoup ,mais c'est penible..... ça fuit soit a la jonction du coude du pot et du pot en lui meme,mais y'a aussi de l'huile sous le carter d'allumage ,pas loin du pignon de sortie de boite. mon huile de boite est toujours la , a 2/100 , c'est quand meme pas l'huile du melange qui ressort comme ça ??????    

zitoun a écrit:Un beau Mitas pas chère   ça c'est très bon pour nos brélons  Je ne roule qu'avec ça  
 

HA OUI ,rien a voir avec ce nouveau pneu..... le train avant est beaucoup plus sur...

thegaby a écrit: 

bon j'ai une fuite d'huile....   
c'est pas que ça me "derrange" beaucoup ,mais c'est penible..... ça fuit soit a la jonction du coude du pot et du pot en lui meme,mais y'a aussi de l'huile sous le carter d'allumage ,pas loin du pignon de sortie de boite. mon huile de boite est toujours la , a 2/100 , c'est quand meme pas l'huile du melange qui ressort comme ça ??????    

ben, à la fois, ça coule aussi au bout du pot...alors!

  ben moi l'huile doit rester vers le coude car rien ne sort au bout du pot !!!!!!!

j'en ai une sur le side moi aussi, j'ai une belle tache dans le garage  

je pense qu'il va falloir mettre de la résine sur les pastilles de boite (a coté du pignon),

affaire à suivre mais pas aujourd’hui vu le temps  

tu en es ou avec celle de la gabelle ?

on doit passé la commande pour les piéces !!!!!!!!!

thegaby a écrit: 

bon j'ai une fuite d'huile....   
c'est pas que ça me "derrange" beaucoup ,mais c'est penible..... ça fuit soit a la jonction du coude du pot et du pot en lui meme,mais y'a aussi de l'huile sous le carter d'allumage ,pas loin du pignon de sortie de boite. mon huile de boite est toujours la , a 2/100 , c'est quand meme pas l'huile du melange qui ressort comme ça ??????    

Comme d'hab ça vient de la tige poussoir d'embrayage sur les 125 TS   bien mettre de la bonne graisse bien épaisse  pour diminuer l'écoulement d'huile de la boite   sinon pour le pot je pense trop de mélange   2% c'est bien  
PS : envoyer moi vos pièces à commander   cette fois on commande à 4 Mz'istes   ça va chier dans le Poitou  

méfiez vous: c'est comme ça qu'ont disparus les dinosaures: un nuage cachait le soleil et tout crevait !!!...démarrez pas tous en même temps, s'il vous plait.  

 
j aimerais bien le meme nuage
sur la savoie
                   

[quote="didier17"]j'en ai une sur le side moi aussi, j'ai une belle tache dans le garage  

je pense qu'il va falloir mettre de la résine sur les pastilles de boite (a coté du pignon



Je pense que vais y aller au silicone au lieu de la graisse. C'est assez extensible,et ca ne devrait pas gener la course de la tige poussoir d'embrayage ,a suivre donc

a mon avis c'est pas une bonne idée  

didier17 a écrit:a mon avis c'est pas une bonne idée  

Ah oui   surtout pas de silicone dans un moteur  
 

bon ok,,,,, 2 contre 1 ,j'abandonne l'idee du silicone .....  

thegaby a écrit:bon ok,,,,, 2 contre 1 ,j'abandonne l'idee du silicone .....  

L'idée est bonne; à condition de mettre très peu de pâte; ça mérite d'être testé! 
 

 
Et voila les dernieres news ,des sacoches pour emmener tout ce qu'il faut pour les prochains voyages ...... 

genre ,celui du mois de frevrier .......

 
moi c est fait depuis .... 
elle est en tenue d hiver manchons  tablier .... 
j espere que ca va pas trop dure ...  

 
cet apres midi, ballade avec ma fille dans le froid mais sous un grand soleil  ,dans les marais d'a coté de ch'moi .....  

tout s'est tres bien passer ,a part un demarrage a chaud impossible , !!!un changement de bougie plus tard et c'est reparti....