Immobiliser les caoutchoucs des repose-pieds

Je pense que nous avons tous connu à moment ou à un autre ce petit problème des caoutchoucs des repose-pieds de nos MZ qui se font la malle régulièrement.
Certains les ont peut-être même laissés sur la route... Cela m'est arrivé!
J'utilise cette formule qui ma foi, m'a permis de les conserver un peu plus longtemps en place.
Avant de les enfiler sur la barre, je donne un coup de bombe d’adhérent pour courroie à l'intérieur et je serre l’extrémité côté moteur à l'aide d'un collier type "colson".
Mon truc n'est pas extraordinaire, mais comme je n'ai pas trouvé de Post sur le sujet, alors voilà...


Vue de dessus


Vue de dessous

Toutes les idées sont bonnes à prendre !
Je retiens le coup du collier Colson . . .
Merci pour l'astuce.

Bien vu

il y a longtemps, pour les caoutchoucs on m'avait dis de les coller à la colle à rustine

 

Je me souviens d'un vieux mécano, au coin de ma rue quand j'étais môme, il collait les poignées de caoutchouc sur les guidons avec du savon de Marseille !
Il me disait : "Tu comprends petit, comme ça c'est bien graissé, ça glisse et ça rentre tout seul. Après, ça sèche et ça colle !"
Je n'avais pas compris l'allusion, j'étais trop gamin !  

N'empêche que la méthode était bonne.
J'ai ensuite moi même expérimenté l'affaire sur des poignées de guidon : nickel !
Pour les repose-pieds, faudrait voir !

comme il est dit plus haut ...toute les idées sont bonnes à prendre , merci pour le petit truc

 
je les montent a l essence
l essence dans le cale pieds dilate et attendri le plastique
apres montage sechage , leger retrait de la matiere et sa tient en place  

ps sur la 2/50 j ai remonte des cales pieds de TS mieux que les ETZ

bevilacqua a écrit: 
je les montent a l essence
l essence dans le cale pieds dilate et attendri le plastique
apres montage sechage , leger retrait de la matiere et sa tient en place   

idem pour moi,ça permet de les positionner correctement et rapidement

Moi je me fais chier à les rentrer à force et ils finissent toujours par se barrer    

 
a chacun son truc  

franck a écrit:Moi je me fais chier à les rentrer à force et ils finissent toujours par se barrer    

vu ma conduite avec le side, je n'ai jamais eu de problèmes avec ça
je sens que vous allez me porter la poisse sur ce coup là   

  

J'ai définitivement résolu le problème   

 
MAIS NON DIDIER T' A PAS LA POISSE !!!!!!!!!  ça se saurait .....    
je crois aussi que l'on peut mettre un peu de peinture en bombe a l'interieur des caoutchouc ,une fois la peinture seche ,c'est coller ....

Jef a écrit:J'ai définitivement résolu le problème   

LA c'est clair   !!!!   mais c 'est moins doux pour les tongs   

Faut pas rater son coup de kick parce que là, ça mord !