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3 participants

    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........

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    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Empty Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........

    Message  Nobru Dim 29 Jan 2017 - 10:26

    bjr
    Mon ETS a pas dû avoir une vie facile avec tous ses ancien proprios : à la place du repose pieds classique et la béquille centrale, on trouve ça :

    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Feuill10

    Ca semble solide mais le problème c'est que l'axe tourne sur lui-même !! Avec les reposes pieds qui viennent butter contre le pot... comme le point de soudure a sauté depuis longtemps...

    J'avais bien essayé de ressouder l'axe à l'arc.. mais le problème en avait entraîné un autre avec une laborieuse recherche de fusible grillé dans un tableau électrique d'un autre âge (bref un échec).

    Alors hier j'ai imaginé un brico-bidouille :
    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Feuill11
    Un bout de feuillard à 1,60€ et un sac-vrac de diverses pièces de quincaillerie : 1,90€

    L'idée : 2 morceaux de feuillard de 20cm partent du point d'ancrage de la barre qui retient le tambour arrière, contournent le point de soudure du cale-pied gauche et se rejoignent par un boulon !

    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Feuill12
    Jusqu'à là, ça va.
    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Feuill13
    Là aussi.
    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Feuill14
    Maintenant, ça se complique un peu. Evidemment les 2 feuillards sont pas en face arg
    En y allant à la barbare, le boulons passe quand même.
    Un axe de repose pieds d'ETS qui tourne........ Feuill15
    Allez en ajoutant 2 boulons supplémentaire ça devrait tenir.

    Et ça tient ! l'axe ne tourne plus ! No

    Avec un peu de peinture noire, l'ensemble devrait passez presque inaperçu..
    Peut-être que certains d'entre vous auraient fait bien mieux casquette
    n'hésitez pas à laisser des conseils !
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    Message  jyva28 Dim 29 Jan 2017 - 11:44

    Si tu veux mon avis, ce n'est pas très élégant.  oups  
    Mais si c'est efficace . . .  Suspect
    Le mieux aurait certainement été de déposer tout l'ensemble pour voir de quoi il retourne.


    _________________
    2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

    Quand ça vibre c'est que ça marche !

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    Message  Nobru Dim 29 Jan 2017 - 13:15

    merci2 pour ton avis ; c'est sûr que ça ne peut être que du temporaire.

    Les plaques de renfort traversées par 2 boulons, qu'on voit sur la 1ère photo, sont soudées sur le cadre.
    Je n'ai donc pas essayé de les retirer.

    Malgré cela, on distingue que les passages aménagés d'origine dans le cadre on été abîmés (probablement lors d'une chute) et déformés. Un nouvel axe et les plaques de renfort ont donc été installés en remplacement
    de l'ancien qui devait brinqueballer..

    Un membre du forum m'a également proposé il y a quelques temps de changer de cadre, ce qui serait un bon moyen de résoudre à la fois le pb des cale-pied et l'absence de béquille centrale.main
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    Message  Invité Dim 29 Jan 2017 - 16:34

    je possede un cadre de TS mais pas de CG alors pour les futur CT quoi

    si tu le veux le descend en mars ...dans ce cas voiture contact en MP au cas ou quoi
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    Message  Invité Dim 29 Jan 2017 - 16:39

    bevilacqua a écrit:je possede un cadre de TS mais pas de CG alors pour les futur CT quoi

    si tu le veux le descend en mars ...dans ce cas voiture  contact en MP  au cas ou quoi


    ERREUR joker

    mon cadre est en pattes de 45 mm

    il te faut du 27 mm ou alors un 45 mm avec des cales joker
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    Message  Nobru Dim 29 Jan 2017 - 17:00

    bevilacqua a écrit:
    bevilacqua a écrit:je possede un cadre de TS mais pas de CG alors pour les futur CT quoi

    si tu le veux le descend en mars ...dans ce cas voiture  contact en MP  au cas ou quoi


    ERREUR joker

    mon cadre est en pattes de 45 mm

    il te faut du 27 mm ou alors un 45 mm avec des cales joker

    super Hello François !
    Tu as raison : les points de fixation du bloc sur le cadre sont vraiment pas larges ! Merci pour ta proposition ;
    ce sont des pièces précieuses qui peuvent rendre service. yessss
    misterk
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    Message  misterk Dim 29 Jan 2017 - 18:17

    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    bevilacqua a écrit:je possede un cadre de TS mais pas de CG alors pour les futur CT quoi

    si tu le veux le descend en mars ...dans ce cas voiture  contact en MP  au cas ou quoi


    ERREUR joker

    mon cadre est en pattes de 45 mm

    il te faut du 27 mm ou alors un 45 mm avec des cales joker

    super Hello François !
    Tu as raison : les points de fixation du bloc sur le cadre sont vraiment pas larges ! Merci pour ta proposition ;
    ce sont des pièces précieuses qui peuvent rendre service. yessss

    salut bruno

    J'ai 2 cadres sans CG
    - 1 de ts fixation arrière de 27mm complet (avec barre de repose pieds D/G, pédale de frein, béquille centrale avec ressort)
    - 1 de ets fixation arrière de 27mm complet ( ...........................................idem.......................................................)

    Par contre pour te l'envoyer par colissimo ben c'est pas possible.............il faudrait un blabla car colis!!!!!!????
    Nobru
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    Message  Nobru Dim 29 Jan 2017 - 18:32

    misterk a écrit:
    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    bevilacqua a écrit:je possede un cadre de TS mais pas de CG alors pour les futur CT quoi

    si tu le veux le descend en mars ...dans ce cas voiture  contact en MP  au cas ou quoi


    ERREUR joker

    mon cadre est en pattes de 45 mm

    il te faut du 27 mm ou alors un 45 mm avec des cales joker

    super Hello François !
    Tu as raison : les points de fixation du bloc sur le cadre sont vraiment pas larges ! Merci pour ta proposition ;
    ce sont des pièces précieuses qui peuvent rendre service. yessss

    salut bruno

    J'ai 2 cadres sans CG
    - 1 de ts fixation arrière de 27mm complet (avec barre de repose pieds D/G, pédale de frein, béquille centrale avec ressort)
    - 1 de ets fixation arrière de 27mm complet ( ...........................................idem.......................................................)

    Par contre pour te l'envoyer par colissimo ben c'est pas possible.............il faudrait un blabla car colis!!!!!!????

    bjr Kristof !
    Merci pour la proposition.
    J'aurai peut-être une possibilité de me rapprocher de Paris en mai lors de la formation Stihl à Marne la Vallée. Si on y va en caisse, ce serait plus simple pour rapatrier un cadre.
    C'est important qu'il n-y ait pas de CG ?
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    Message  misterk Dim 29 Jan 2017 - 18:40

    Nobru a écrit:
    misterk a écrit:
    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    bevilacqua a écrit:je possede un cadre de TS mais pas de CG alors pour les futur CT quoi

    si tu le veux le descend en mars ...dans ce cas voiture  contact en MP  au cas ou quoi


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    super Hello François !
    Tu as raison : les points de fixation du bloc sur le cadre sont vraiment pas larges ! Merci pour ta proposition ;
    ce sont des pièces précieuses qui peuvent rendre service. yessss

    salut bruno

    J'ai 2 cadres sans CG
    - 1 de ts fixation arrière de 27mm complet (avec barre de repose pieds D/G, pédale de frein, béquille centrale avec ressort)
    - 1 de ets fixation arrière de 27mm complet ( ...........................................idem.......................................................)

    Par contre pour te l'envoyer par colissimo ben c'est pas possible.............il faudrait un blabla car colis!!!!!!????

    bjr Kristof !
    Merci pour la proposition.
    J'aurai peut-être une possibilité de me rapprocher de Paris en mai lors de la formation Stihl à Marne la Vallée. Si on y va en caisse, ce serait plus simple pour rapatrier un cadre.
    C'est important qu'il n-y ait pas de CG ?

    non il faute juste que tu remettes ta plaque d'identification sur la gauche du garde boue arrière du nouveau cadre......(le numéro de cadre et aussi frappé sur la patte avant gauche du cadre pour fixer le moteur)

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