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    Juste pour le plaisir des yeux Empty Juste pour le plaisir des yeux

    Message  jef Jeu 19 Nov 2015 - 20:08

    Juste pour le plaisir des yeux 3cylmz10

    MZ 500 TROIS CYLINDRES


    Dernière édition par Jef le Jeu 19 Nov 2015 - 20:12, édité 2 fois


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    Juste pour le plaisir des yeux Empty Re: Juste pour le plaisir des yeux

    Message  Pinsole Jeu 19 Nov 2015 - 20:09

    C'est quoi ?
    3 cylindres 2 temps avec clapets ?
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    Juste pour le plaisir des yeux Empty Re: Juste pour le plaisir des yeux

    Message  jef Jeu 19 Nov 2015 - 20:14

    Non admission classique, refroidissement par eau


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    Message  didier17 Jeu 19 Nov 2015 - 20:20

    c'est resté dans des cartons ou en compétiton client ?
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    Message  meuzeu Jeu 19 Nov 2015 - 21:05

    De quelle année est-ce ?
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    Message  bubob Jeu 19 Nov 2015 - 21:32

    c'est vrai qu'on n'en a pas trop vu ..... joker
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    Message  jyva28 Jeu 19 Nov 2015 - 23:24



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    Message  Invité Ven 20 Nov 2015 - 14:04

    didier17 a écrit:c'est resté dans des cartons ou en compétiton client ?

    dans se cas le carton , je le veux pour noel lol
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    Message  Gas23 Ven 20 Nov 2015 - 14:31

    Je sens que Jyva est nostalgique de son fourgon DKW 3 cylindres 2 temps... lol

    Je suis fou de rage quand je vois ce genre de moteur, fou de rage en me souvenant que la FIM a un jour interdit ces merveilles pour soit disant permettre aux petites firmes de pouvoir lutter à armes égales avec les grands japonais.  grr

    "À armes égales"... Tu parles ! ange
    MZ a été capable de produire une 125 / 3 cylindres, et le retour au monocylindre n'a pas mis pour autant l'usine sur un pied d'égalité avec les moyens techniques et financiers de Suzuki ou autres.   fric

    Heureusement qu'Internet est là pour nous rappeler que les ingénieurs de tous les pays ont eu un jour ou l'autre des idées de génie et ont produit des merveilles avec peu de moyens (comme Nougier chez nous).

    Bon, on va tout de même éviter de mettre l'embrayages des 250 MZ au nombre des idées de génie ! fou 2

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